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第一次有快死的感覺

前陣子到花蓮旅遊我也遇到765把我導到小路的情況, 不過我一發現不對勁就趕快回頭, 把地圖縮小, 看看我的目的地在那個方向, 然後就往那個方向開去, 然後完全不理會它走小路的導航, 直到它開始規劃大馬路路線為止.
我覺得就把持一個原則, 相信自己的經驗法則, 如果看到一條你以前沒有GPS也不會開進去的小路, 拿了GPS也不該開進去.
個人建議:
怕走小路的話,到系統改車輛為「公車」,改路徑規劃為「最短時間」。工欲善其事,必先利其器。善用GPS的優點,避開GPS的盲點,累積經驗後,你會發覺是一件隨身利器。
日照大地,百花齊鳴
人平安就好,只不過「沿路一堆土石流堵住了路」,如果是我的話,就會撤退而不會勇敢前進了。
K20D, GF1, WX5, E-P3, RX100, SH-50, E-P5, Stylus1,
cocochou wrote:
個人建議:怕走小路的...(恕刪)


設公車或是卡車也沒多大用處....那是圖資的路權資料錯誤.....必須把那個路段回報才有用處....因為numap認為那是可以兩台車開進去的路.....要修改才會有用....我已經回報很多條了...

還是那個原則....在陌生地方(尤其是山區))遇到導航機叫你走小路....別急著開進去.繼續往前開.停到大路旁邊.看一下2D畫面...你會發現另一條大省道可以到達目的地....只是繞很大....

導航機有時走的是切西瓜的小徑....距離短很多...但是時間不一定快....因為開到最後是不能會車的小路....前進也不是...後退也不是..要找迴轉的地方也不容易...只好硬著頭皮開....不過有時真的是可以通的產業道路....

當地居民會笑你說跟著導航機開進來的....對不對

scott9282001 wrote:


設公車或是卡車也...(恕刪)


看來以後那些民家需要在路口設個牌子, 跟著導航機走這條路的請"回頭是岸"
我也有相同的經驗,只要到偏僻的地方或山區就會被帶往不知名小路,而那種小路是我的小"馬去"也沒法開進去的~~而且我還設定卡車模式歐
我分享上週六到天梯的經驗,投49鄉道現在封閉中,可是garminXT就是導這段路(另一車的1480也是導這路),圖資不知路斷了情有可原。
現在是投49-1才能走,garminXT它偏不導還一直叫我掉頭,我算是識途老馬不管它繼續走,(另一車的1480跑到一半就重規劃按投49-1的路線正確導航了),一路到了進入天梯的唯一路口了garminXT還不把我導進去(另一車1480正確導航進去)。
如果單靠導航我可能永遠到不了。
這條路4.5年前要去杉林溪的時候就被導航帶過一次;風景是不錯,尤其是大鞍竹海真的比溪頭的竹子漂亮;可是路越開越小;從柏油路變水泥路最後變石頭路而且還穿越別人的竹林;我在那裡問筍農到底能不能到杉林溪,他說可以,可是很少人開轎車來,因為路況真的很爛,害我後面風景無暇觀賞;現在叫我再去八卦茶園,算了吧
多些車子被帶入這種小徑
以後這些小徑就會成大路了
都是GPS與許多被騙車主的功勞
感覺多數人好像沒有看清楚樓主所描述的
其實樓主所行駛的該目的地山區的多條道路中是最大的一條
但對於多數人來講還是很小
因為該區的山路就是如此
樓主所抱怨的是他所行駛的道路因中斷坍方
工程人員竟沒有在入口處豎立車輛無法通行告示牌
造成樓主深入山區後進退兩難及險象環生的情況


不過車輛行駛於偏僻山區中
若以出現行駛困難的道路狀況
就應該立即提高警覺
當機立斷就必須另覓道路行駛
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