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GARMIN C320在車子發動前需要把點煙器的電源插頭拔起來嗎?

引擎啟動時(啟動馬達運轉時),點煙器是完全沒電的!

引擎剛啟動,冷車時轉速約1500轉,熱車時啟動,轉速約1000轉(之後會降到750~800轉),遠低於平時行車的2000~4000轉!

因此啟動引擎那一段時間,說電壓會有異常,我是不相信,因為電瓶就在0~14V變動而已!

結論:點煙器上的電器,不會因為汽車啟動而有任何因為電壓過高而產生異常!除非您剛啟動,就N檔直上4000轉以上,強迫充電機輸出高電流到電瓶,而電瓶又已經老化,使的電壓高於14V以上!
1.Y拍有好幾款點煙器充電都有獨立開關

2.真的擔心就拔掉主機,這比拔點煙器接頭方便多了

Blue as Sky! http://tw.myblog.yahoo.com/kuen1972
由於我插點菸器的東西太多, 所以乾脆買個一分三的點菸座, 然後再請汽車材料行直接將該點菸座拉電源, 之後在電源的線路上加個開關安在空的開關座上, 要發動前就把開關 Off 掉, 要用電時再 On 就好了, 不然充電器要一個一個拔也是很麻煩, 含三孔點菸座、開關, 連工帶料五百有找 ...

最好是把點煙器拔起來
或是改裝開關
千萬要避開啟動及熄火的這兩道關卡
在下曾經用示波器觀察過
車用12V
在啟動或是熄火時
可以衝到 20V
而且時間很短, 一般三用電錶看不到啦
這時候不管是保險絲或是其他的保護電路
沒保護到是正常的, 有保護到算是運氣好或是您的車比較好
所以千萬避開啊
小弟公司做的是和電源相關的
這種燒燬的狀況
世界上沒有公司會保固的
偶猜應該沒關悉啦~



官方C320規格是有寫蠻大的電壓接受質耶~
我的車(Citroen Xsara VTR)
在off engine時還是會有電從點煙器出來,在開關engine時也沒有看到接電機器特別的反應(如螢幕抖動或變色、發音等等)

所以我猜我的車應該在車電方面可以保持穩壓才對。

要不要問一下有燒過東西的車主,到底是哪些車子會有這樣的問題呢?
個人認為這應該和不同車子有設計有很大的差別才對。
歡迎參觀口木看盤室 http://rightgun.blogspot.com
JL wrote:
嗯最好是把點煙器拔起...(恕刪)


我記得Garmin的點煙器好像是24/12V通用的
常引起設備故障的因素應該是「突波」,不管是家用或是車用設備,都會有同樣的問題。

在家裡(或公司),加裝UPS可防止瞬間跳電引起的設備故障,電源、電話、網路...加裝「突波消除器」,亦可降低雷擊或跳電傷害。(接地為重點)

在車上,裝設穩壓電路、逆電流、突波消除器...,亦可降低車輛啟動或熄火時,不穩定的電力對設備的傷害。

當然,能夠避免在電力不穩時使用您的設備,是您保護設備的最佳方法。
從個人學到的電學、汽車電力系統中,我實在看不出剛剛啟動中的汽車,會使發電機衝到14V以上,因為啟動馬達帶動引擎時,轉速都低於怠速,所以發電機遠遠也達不到充電的電壓(也就是14V以上),就算引擎啟動了,您拉到6000轉紅線區,因為發電機轉速加快,但汽車有整流、限流,加上12V的鉛蓄電瓶是很好的穩壓裝置,整個汽車除了有升壓裝置的地方(火星塞電子點火部分)外,其餘的都在12V上下,所以我看不出來(也沒有證據顯示),當汽車啟動那一瞬間,點煙器電壓會高於14V(幾乎所有的汽車,在點火瞬間,所有電器除了啟動馬達、電燈外,都被斷電了),也就是說,當您啟動所有的電器設備(收音機、大燈、方向燈、雨刷、冷氣、點煙器上的PDA......),當啟動引擎的瞬間,只有啟動馬達、燈光在吃電外,其他的電器都沒電,這就是為什麼我的常識裡,並沒有將電器插在點煙器上,一啟動引擎就會燒毀電器(或保險絲)的結論(除非點煙器上的電器是吃電大怪獸或有短路)。

建議各位可以拿高級電壓表(最好有PEAK Hold的裝置)接上點煙器正負極上,記錄熄火-啟動-怠速運轉這5秒內的點煙器電壓變化情形,我相信範圍就在0V-14V之間。
我是用IBM 10.4吋筆記型電腦作導航
電源直接插點煙器轉直流16V
如果不拔下插頭鑰匙開關一轉
NB直接開機會有三種情形
1.直接開機一切正常
2.開機後出現IBM logo後自動關機,無論怎麼按電源開關都無法開機,
插頭拔下後重插,就能開機
3.開機後出現一堆錯誤訊息之後就當機,插頭拔下後重插,就能開機

因為很擔心主機板燒掉,所以將點煙器+12V剪斷,
另外加裝車用帶燈開關到預留的儀表板下,
同時另外並聯兩個點煙器座在副駕駛座椅子下,
以後直接用開關控制,不需要拔來拔去,
成本150元而已
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