765規劃路徑選項有一個直線導航，在什麼情況下最適宜選擇? (第2頁)

dw

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11樓

2009-11-24 17:24

lsg8197 wrote:
Garmin導航機可以使用在陸海空之多用途導航(第1次聽到)，問題是Garmin導航機如同手機般可能會干擾飛機儀表，是否禁止在飛機上使用?

Garmin的最大應用領域是在航空及航海還有戶外活動，汽車導航只是GPS應用的一部份。

Garmin nuvi 510 船用模式

lsg8197 wrote:
即使在飛機上使用765導航機用直線導航規劃松山機場-->高雄機場也沒有效用，因為在飛機的機艙內根本收不到衛星訊號吧!

這個遊戲早在2004年我就玩過了，當時用的是非高感度晶片的eTrex Legend T，飛機內能否收到訊號，有圖有真相！
我的Legend T在30000英呎的高空

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

lcm3647

lcm3647
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12樓

2009-11-24 18:03

我的Garmin vistaT也放窗邊，可以記錄到飛機進場的航線...
不過因為機艙內有壓力調整，所以高度紀錄非實際高度就是了...

rickychiu

rickychiu
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13樓

2009-11-26 11:27

lsg8197 wrote:
即使在飛機上使用76...(恕刪)

您應該是沒在飛機上用過GPS

不但收的到訊號,而且比你在地面上訊號好很多

rickychiu

rickychiu
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14樓

2009-11-26 11:29

lsg8197 wrote:
Garmin導航機可...(恕刪)

相信我,到了巡航高度就可以安全使用了

俺開過飛機

lsg8197

lsg8197
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樓主

2009-11-26 12:21

這我明白了，原來直線導航不適宜用於汽車導航，不過有這選項用在飛機上也蠻好玩，下次有機會搭乘高鐵或飛機來試試看!

rickychiu

rickychiu
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16樓

2009-11-26 13:59

lcm3647 wrote:
我的Garmin v...(恕刪)

小弟不了解您提到的Garmin型號

但是高度計算,除非該台Garmin也是用氣壓計比對計算,否則如果純以GPS計算的話,跟飛機艙內壓力並無關係喔!

笨牛奶[25513]^_^

笨牛奶[25513]^_^
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17樓

2009-11-26 14:10

rickychiu wrote:
小弟不了解您提到的G...(恕刪)

您說到重點了，那一台就是 eTrex Vista T
有氣壓式高度計~~

http://www.garmin.com.tw/products/etrexVistaT/index.html

給I-Max，我在等妳的原廠定速與電動門說(何時會有咧?)~~ GARMIN-ASUS G60敗下去了~~ 比想像中適用 & nuvi 760 已借出!!

yclchang

yclchang
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18樓

2009-11-26 15:03

我寧願不要這直線導航，我要一條虛線連接我目前的位置跟目的地的位置，比較實用

蝌蚪

蝌蚪
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19樓

2009-11-26 16:32

rickychiu wrote:
小弟不了解您提到的Garmin型號
但是高度計算,除非該台Garmin也是用氣壓計比對計算,否則如果純以GPS計算的話,跟飛機艙內壓力並無關係喔!

60csx 在台港航線的加壓機艙內高度都是顯示 3000m