shenstan wrote:
我買了福特客製機
3. 紀錄器的鏡頭 在陰雨天跑個2小時 就很燙手 如果大晴天曝曬在玻璃下 不知道會不會當機
...(恕刪)
不曉得大大是買了 $8500 還是 $9500 的
機器過熱一事, 記得 DW 兄也有提到, 看來不少人又要開始觀望了.
pctine wrote:
愈斜表示前擋的空間愈...(恕刪)
CIVIC 8車艙前移很深，如果考慮導航觸控方便，行車紀錄器拍的角度就很慘(置中就摸不到)，如果考慮行車紀錄器拍攝角度，導航就可能不好操作與觀看(要抬頭)。放太高，重量太重吸盤無法承受，摔下來的機會很大，我家的1480T，隔夜一定掉下來，不只CIVIC 8，許多車都碰到車艙前移這個問題。
所以鏡頭與導航不分離(連供電都結合)根本就是大錯，沒考慮這2大功能操作模式與安裝位置有極大的差異卻硬是弄在一起。要擋風玻璃看起來清爽，不要東掛西掛，以GARMIN這顆鏡頭大小做一個沒螢幕的行車紀錄器，透過面板操作與觀看拍攝畫面，跟坊間有AV OUT的記錄器一樣結合加上供電設計，鏡頭固定在照後鏡後方，這結合還勉強解決拍攝角度與美觀問題。
偏偏導航主機一定要啟動才能連動記錄器，忘了帶導航，2者皆空。導航要放車上才方便，如果家裡有2台車的，這種結合的設計算經濟，記錄器不用買2套。
但是現在還有"糊焦"傳染病，連基本效能都不好，那還談甚麼全新設計。似乎做導航的賣行車記錄器，測試時間都很短，被逼上場的氣氛很重喔!但是一旦成功了，品牌效益大增，可是GARMIN會做純行車紀錄器嗎?手機的例子告訴我們，沒內建GARMIN導航軟體的手機就不是GARMIN手機，沒全球的市場就不考慮做單純行車紀錄器，因為導航才是核心。
真的有夠堅持!PAPAGO就保持彈性，賺錢最重要，所以產品良率也很有彈性，先出再說，出錯再換，換錯繼續換，換到對為止。不小心就成為行車紀錄器第一品牌(Taiwan only)
seperiro wrote:
為什麼會這樣?cost down嗎?
有其他大大入手也是這樣嗎?
轉卡和SD卡品牌不同??
我在測試文中就有提到，記憶卡的品牌是ADATA 8G Class 6，另外SandisK 8G市面上好像買不到Class 6的，同樣8G的 Mirco SD 8G卡，台製ADATA網路報價比陸製SandisK貴一點，5月26日報價，ADATA 8G C6報價750元，SanDisK 8G C?(沒標不知速度，應該是C4)報價315元，所以這應該不是Cost down吧！
我是沒有拿到轉卡，卡片跟轉卡不同品牌，應該是記憶卡供應商的問題。Garmin 也很扯，QC難道沒發現？
那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
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