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Garmin StreetPilot c320 (TWN) 軟體版本 2.40下載及問題反應集中討論串

剛加入Garmin StreetPilot c320直接用軟體版本 2.40 就無法體會前後版本差異

發現宜蘭高速公路頭城~蘇澳段 還沒有加入

謝謝麥斯大大的辛苦,把我們的建議反應給Garmin。沒有麥斯大大,可能改版的速度會變慢。

今天下午把我的 MioA201 和 C320拿到戶外測收訊品質,結果~~~唉

如果Garmin推出 3000元C320升級Sirf3晶片 的專案,我大概會是前50名的客戶吧!
‧針對"上下橋"、"進出閘道"、"進出隧道"常常令人非常恐懼與憂心!(非常建議為優先修正考量)
※就是 <<上橋 /地下道 /隧道>> 在圖案上可以有變化 譬如導航上橋就畫個橋樑取代原來粉紅色道路,
這樣才知道要上橋呀 不然上錯橋要回頭又要繞1大圈了 有上橋恐懼症..~.~
※語音提示也是一個很好的辦法~加油。


關於這點我覺得真的要趕快改進
因為像我住雲林這種很少有高架橋的鄉下地方
跑到大都市時,常常因為上錯高架橋而跑了蠻多冤枉路的
您好 美國買的 US$102.9 美國交貨

lonewton wrote:
如果Garmin推出 3000元C320升級Sirf3晶片 的專案,我大概會是前50名的客戶吧!


非常有感覺!哈哈~ 不過這次資訊展有推出Sirf III晶片的機種了!我想~
GARMIN不知道會不會針對市場的區隔有所變動,真的不了解!
只能說~ 若是GARMIN官方有心的話! 我一定跑《第一!!!!》
在3C競爭蓬勃發展的同時~ ㊣Mobile 01㊣ 對於3C的熱衷與態度~至始至終! 引領大家~永遠站在時代的尖端!
對我來說C320換成SiRF-III晶片並沒有吸引力
因為BR-355在我的車內收訊不能令人滿意,外接天線仍是必要的
我把SiRF-III的BR-355和GA-25放在車室外同一個位置
C320定位速度還比BR-355快,訊號同樣穩定不飄移
另一點是我把C320塞進中控台的凹洞裡(上方被阻隔,但是多了避免反光的效果)
只用魔鬼氈固定就好,不需要車架
不管是發射天線還是外接天線,反正就是需要天線
“SiRF’s high sensitivity architecture is well-suited for some of our soon-to-be-announced products, and will help us achieve our mission of enhancing the GPS experience. We look forward to working with SiRF on these devices.”said Gary Kelley, Garmin’s vice president of marketing.
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http://www.garmin.com/pressroom/corporate/083005.html

Garmin自家產品不同晶片
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=144999&last=1135682

swbc wrote:
3代晶片收訊能力果然沒話說,我的書房是全家收訊最差的一點,15秒之內3D定位完成定位速度真快啊.少則4顆多則7顆衛星

同樣在書房裡 Quest 2 在最佳狀況下也不過3顆而大部分時間根本收不到....

Quest 2 強度無法跟人家比,但定位比Sirf 3準一點"(恕刪)


就算不用Sirf3晶片,C320的收訊品質不差,所以買C320的消費者大概很少人會抱怨C320的GPS收訊品質。

我把天線放在車外,C320 還是蠻常失去訊號(4線道寬,旁約有一堆4~10樓高的屋子),行駛於都市的道路,Sirf3有其優勢。所以如有搭配Sirf3的C320,我想我還是會去升級吧!

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等待 2.5 版 中~~~
呼!礙於機密的文件不能公佈!
GARMIN公司已經回應了,將把之前提供的所有消息!
做為下次改版的建議! YAT!!!!!

我想大家應該都很開心吧^^"
我覺得有一項功能很重要就是"現在位置與目的地距離"
顯示在導航畫面對於駕駛很有幫助
目前C320能顯示下個轉彎點距離和瞬間時速,這兩者都很好用
目的地預估到達時間就沒什麼用(因為估不準),還不如告訴大家到底還多遠

Pooky wrote:
我覺得有一項功能很重要就是"現在位置與目的地距離"
顯示在導航畫面對於駕駛很有幫助
目前C320能顯示下個轉彎點距離和瞬間時速,這兩者都很好用
目的地預估到達時間就沒什麼用(因為估不準),還不如告訴大家到底還多遠


c320不是沒有「與目的地距離」
導航畫面下按右下角切換轉彎,一直按下鍵到最後就有了。

但是個人反而認為「與目的地距離」根本沒有用。

除非你的目的地是要去加油站,然後油箱又沒油了所以必須找最近的點。

不然「目的地到達時間」有用的多。

基本上開高速公路長途,只要路上沒有塞車,常開的駕駛會發現其實c320的預估是很準的,
尤其是你開的時速維持在路段上限的情況下。(高速公路速限110你開到180當然會不準)

塞車的話那就沒辦法,世界上沒有一台機器或人類,能夠準確的告訴你「塞車要花上多少時間」
but 例如你每天上下班,跑同樣的路,塞同樣的車,那麼大部分的情況下你會知道「大概多久才會到」

可是這是熟悉的問題,上下班跑久了根本不需要導航。


就某種程度而言,c320的預估時間雖然不是十全十美,但是有一定的功能性,
但是告訴大家「離目的地有多遠」,有什麼實際的意義嗎 xd
http://hsuans.com
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