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【新機測試】防水耐候多用途全能GPS導航機Montana 650t


ROBERT 27 wrote:
說真的,就算nuvi...(恕刪)


  其實,問題就真的在山區或類似山區那種有岔路但又少且路長(路長會使得迴避回轉失效)的狀況。如同之前說過的,在使用400t 時候剛好遇到過年+重大風災感觸特別深,塞車事小,封路或斷路根本就沒輒,400t雖然可以設定離開多遠重新規劃,但只要它認定重新規劃仍舊是原路最快(短或快),還是會指引你繞回原點(這樣的設計沒錯,因為就是怕走過頭)。而在不熟的地方要找到一條不要繞太遠的路其實是有困難的,不是方向對就可以。
  比起一般導航功能,繞道我真的也少用,沒有人想繞道,但是一遇到就會很頭痛。
rotalume wrote:
其實,問題就真的在山區或類似山區那種有岔路但又少且路長(路長會使得迴避回轉失效)的狀況。如同之前說過的,在使用400t 時候剛好遇到過年+重大風災感觸特別深,塞車事小,封路或斷路根本就沒輒,400t雖然可以設定離開多遠重新規劃,但只要它認定重新規劃仍舊是原路最快(短或快),還是會指引你繞回原點(這樣的設計沒錯,因為就是怕走過頭)。而在不熟的地方要找到一條不要繞太遠的路其實是有困難的,不是方向對就可以。
  比起一般導航功能,繞道我真的也少用,沒有人想繞道,但是一遇到就會很頭痛。


繞道在都市內使用,絕對不會有大問題,很快就能找到替代道路。
山區您正行走的道路要有足夠的周邊路網,否則還是很難繞道。
就算GARMIN是業界擁有最詳細的圖資,山區道路他也應該不敢打包票,要不可能一堆人刁車上新聞。

舉一個小弟的實例,前幾年要去花蓮渡假,就在清水斷崖前的不知名派出所設了一個路障。
問了警察:怎麼回事?
警察:剛剛清水斷崖塌了,就在幾分鐘前。

臉上三條線,只差臨門一腳就到花蓮了耶。
是要改變渡假地點?
還是要折原路回去,由台7到台8大繞道進花蓮?
最後選擇在宜蘭二日遊
ROBERT 27 wrote:
繞道在都市內使用,絕...(恕刪)

去花蓮就蘇花而已... 難不成要回頭繞南迴 嘿嘿~~
繞台灣一周~~ 變環島~~

小笨賢 wrote:
去花蓮就蘇花而已... 難不成要回頭繞南迴 嘿嘿~~
繞台灣一周~~ 變環島~~


請看完全文,謝謝!

小笨賢 wrote:
去花蓮就蘇花而已.....(恕刪)


蘇花在北,南迴在南
ROBERT 27大是由北南下

ROBERT 27 wrote:
繞道在都市內使用,絕...(恕刪)


其實無論在市區或山上使用,導航都是提供我們資訊的工具,就算導到死路我們還是得自己想辦法走出來,因為也不見得有人知道路已經封了或崩了或車開/騎不進去。

所以週邊路網夠不夠,當然還是會希望GPS可以先初步給個答案,我們再自己判斷到底該怎麼作,而不是明明有了地圖卻還要我們自己去想辦法,這是我的想法。因為發生問題的當下我們也不見得能問到熟悉當地路線的人。
rotalume wrote:
其實無論在市區或山上使用,導航都是提供我們資訊的工具,就算導到死路我們還是得自己想辦法走出來,因為也不見得有人知道路已經封了或崩了或車開/騎不進去。

所以週邊路網夠不夠,當然還是會希望GPS可以先初步給個答案,我們再自己判斷到底該怎麼作,而不是明明有了地圖卻還要我們自己去想辦法,這是我的想法。因為發生問題的當下我們也不見得能問到熟悉當地路線的人。


上面舉的例子,若實際上沒有足夠的周邊道路,他還是沒辦法繞道。
清水斷崖路阻,最近的道路只能駛往台7轉台8,由太魯閣轉出進入花蓮市。

小弟了解您的需求,就像我也期望Montana能夠加入JCV、高快速道路資訊一般。
或許Montana著重戶外使用,所以GARMIN開發上並未加入nuvi上的繞道功能,只能期待有更完美機種上市。
這款 GPS 強調戶外活動應用,功能相當完備,但我還想到一個功能,或許能夠建議 GARMIN 考慮加入。
就是採用適當的材質,讓這機器掉到水裡的時候能夠浮起來!在海上活動(海釣,浮潛,衝浪)或是溯溪的時候,就會體會浮的起來的好處。
哈~~
想想怪點子.. 期盼過高吧~~

上週 有操他... 居然沒當機~~我只灌 TOPO 2012.30 ..
CITY 砍掉只留TOPO ...似乎是.........

說實在的... 人家上河的圖資更新好像比較快
巧克力共和國 +巧克力街...人家TOPO 2012.30都有了... City沒有XD

CITY 圖資超龐大... 是因為加了實景圖嗎???
測速的警示點好像也不準..叫半天找不到相機在哪..乾脆砍掉
js4042 wrote:
讓這機器掉到水裡的時候能夠浮起來!在海上活動(海釣,浮潛,衝浪)或是溯溪的時候,就會體會浮的起來的好處。

請買航海機種好嗎? 你知道加上此功能, GPS會墊高多少價位?
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