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[新機測試]整合型行車紀錄器衛星導航機 Garmin nuvi 2565RT


seperiro wrote:
另外此機種居然還是電阻式的觸控........(恕刪)


電阻式不好嗎?
對GPS需常用到手寫跟精密點觸的,電容式我反而覺的難用....
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
看一看有點失望...
導航跟行車紀錄器這樣整合,我還是不太滿意
整合代表導航不能放低,因為太低會影響攝影
而拉高後,五吋螢幕肯定又會擋到一大塊的視線,螢幕解析度又SOSO
我實在不太同意,這是理想的整合方式
算了!我也不想整合
不過我還是信任GARMIN的品質
GARMIN能不能出個無導航,專用的行車紀錄器?
畫質提升一點,7-8000我也能接受
robertgto wrote:
介紹一下,那一台行車...(恕刪)

國產的GV-6330 8G就可以錄10個小時

http://www.vosonic.com.tw/product.php?PA=specification&kind=3&id_3=18

Rick07 wrote:
看一看有點失望......(恕刪)


所以說還是建議GARMIN 能做個能伸縮鏡頭的車架 像淺水艇的伸縮鏡頭~

要用時把鏡頭拉高 不用時就降下
大大您好.
小弟只是純粹發發牢騷.
手上經歷過4台Garmin.
1370上市前就Garmin就強調他觸控UI..是指可以像iPhone一樣的使用.DM也打很大.
但實際上入手後,實在是不太可能用指甲尖正常的操作,太容易誤按了.
換了1470,以為會有改進,但還是一樣.

因為本身有iPhone,內建導航王,在實際上路時使用,的確是電容式對我比較方便.
想說3790已經是電容式觸控了,以為會漸漸取代現有的電阻式..


pctine wrote:
現在大多數的汽車導航...(恕刪)

夜間看起來每一間都有個缺點
A . 後車的大燈照到前面的大牌都有過鋪的現象
B. 快門速度不夠 . 造成物體在移動中影像會無法凝結
http://blog.yam.com/user/skymatiz.html
兩者相結合,方向是對了!
不過我認為這樣的設計很難調整,行車記錄儀在機器背後,除了結合的方案,也該有分離的方案。大家開的車型與使用習慣不同,這種設計恐怕只能滿足一部份人的胃口。
只要改進兩點對我來說就是完美..

1. 不用裝上導航主機也能作行車記錄...
2. 16g 能錄 10 小時以上

滿足以上兩點, 我立刻下定一台...

seperiro wrote:
大大您好.小弟只是純...(恕刪)


你說的沒有錯, Garmin 導航機支援滑動式操作方式, 但它操作起來的感覺和 iphone 有很大的差別, 這應該是軟體設計上需要突破的, 舉例來說, 現在有很多的手機同樣是使用電阻式 touch panel, 但整個操作起來仍然是相當順暢, 並不是使用電容式絕對就會比較 '順'.
FB: Pctine
其實我有個大問題
我有裝etc
那我的車架要擺哪@@???
本來以為有micro usb的延長線
沒想到怎麼找也找不到
沒想到micro usb的母頭那麼難找
本來已經打算衝下去了
看來又得再等一下了
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