好用歸好用，卻無法滿足我「止為至善」的慾望。
papago、MEM、MMP、路易通 … 更有優缺點，所以，我會幻想花了一兩萬元後，能見到完美的產品取代這些不完美的導航軟體 …
然而，Garmin終究是Garmin，他對於他的缺點，正如同他的優點一般，不輕易妥協 …
現在我的車上，只留了一台nuvi350 ~ 他導他的，我走我的，也不想再去改什麼枝枝節節的東西了。
今天，我女友一家人要從台北出發到南投旅遊，我把送給準岳父的C320拿上來刷到 2.8版FW與8.02版map。
之後，再花了十分鐘用mapsource PC找到他們這幾天行程中的目的地，上傳到C320去。
結果，小舅子還想將我送他的 60CS 帶去玩，於是順手把60CS也更新了一下地圖，再把景點也傳了上去。
用60cs紀錄這次旅程的軌跡，回來在MAPSOURCE上回味也是樂事一樁。
沒錯，一台Garmin，就會讓你一台接一台的選擇Garmin，大概是中毒一般 …
誰會想在小機子上面找地點呢？ Garmin賣的不止是機器，還有強大的mapsource平台，如真善用，的確可省去不少時間，帶來一些趣味。
看了這次8.02版的navigator圖資，我發現之前回報給garmin的圖資錯誤，的確全部都更新了 …
先前寫信給garmin，皆有回信，雖然有些更改不盡人意，但他的客服還算可以。
我想，會花大錢買Garmin的人，大概是體驗到我上述的一些點點滴滴，即使知道貴了點、小缺點多了些，但還是願意一再的選擇Garmin … 習慣，是一種難以妥協的事情。
其它的PND採購經驗…
mio268 ~ 歷史的傷口
panasonic eway ~ 與廣告不符…惡夢一場
PNA-5210 玩兩個小時就掛點，品質？
雖然後來都有改善，然而，卻怎麼樣都喚不回對該品牌的信心。
個人以為，不考慮封閉式PND的話（有PDA需求），mio的開放平台導航機是不錯的選擇
一方面便宜，二方面可以灌papago或路易通
在市區或國道、快速道路可以用pappago
在郊區、山區可以用mio-map
這樣一來，就可以用最少的預算滿足多數的需求了。
我從第一台的eTRace->GPV5->2610->NUVI300...
現在正在考慮要買nuvi660還是ZUMO550,
Garmin的東西真的會讓人中毒阿!!
由其是他們的MAPSOURCE, 如果會用的話, 還真是好用
確實GARMIN的東西並不完美, 但相對於其它廠牌, 他給我的信認感
和穩定度,真的不是別人比的上的,
由其是GARMIN2610我覺的比車機還好用的多, 不更新軟體代表表系統穩定度非常好,
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確實我在使用的1年半中,從來也沒有當機過...
在人生地不熟的地方, 我總是能到我想要去的地方,
要不是被偷了, 我也不想換
而且GARMIN的圖資確實比一般的好很多, 不像一些廠商一直有更新圖資,但每一次都錯,
有什麼用.
mistalk wrote:
每個人買GPS的考量點及認知價值都不同,所以每個人的CP值也都會不一樣..(恕刪)
非常同意..
大家對GPS的期待都不一樣
給分比重也會不一樣..自己在意的當然要加重計分
用不到或不會用的功能...有和沒有無法分別
所以真的是買東西要做功課啦!
就像之前說的..
有的人喜歡畫面上很多資料.或是功能很多
我有看過機場接送車運將的Mio 7xx
畫面上一堆東西..
看了都不知道做什麼用的..
按鈕也一堆都小小的.
還要拿手寫筆起來點按鈕...
測速照相前1公里講一次,500公尺又講一次,100公尺再講,到了又講
從台中到桃園機場整路都在講..(因為整路很多測速照相機)
加上那個運將愛超速(好快點到載下一攤)
它就一直警告超速了.然後運將減速一陣子後又開始超速...
結果...?
整路都沒得睡...就一直聽他的GPS碎碎念...
還好他沒半路拿出手寫筆去按他的GPS..不然我會想跳車
但是..也許對運將來說
有人聲說話比較不會度咕..
他也付不起罰單.可是又需要超速來多跑幾趟
所以同樣一台機子.對他來說可能90分.
對我來說....呃...這要說嗎?
總之...要找GPS就像找自己的 Mr/Mrs. Right 啦!
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