jjdean wrote:
先感謝大家這麼熱情的...(恕刪)
J大 不好意思 我是T家的diomax
有些點如果跟T家的流動測速重複的部份 我只能說 若是編號091開頭的 應該確定是固定式才對 那是原廠的資料
若是編號是P0開頭的 是T家網友回報的 也許 他要回報的是流動 @@ 但是我只收固定式的 但他卻報給我而不是諸葛大
所以我就當作是固定式了
可否也請您e一份G家的流動 讓我比對一下
辛苦嚕
diomax_ker wrote:
J大 不好意思 我是...(恕刪)
這次比對，發現，其實 T 家的點都很準確的落在 G 家的路上，看來大家的圖資幾乎沒啥差異
但是，把落在我手邊資料的警示點範圍內 10M 的點扣除掉，同一個警示點附近還是會出現很多個警示點
這些就讓我想了老半天，怎麼處理好....
同一條路上很少會出現三支以上的警示點，以過去的經驗來推斷半徑 2KM 中會出現多少支警示點
北、高兩市市有可能，其他如雲林、嘉義，應該不會有這麼密集的設置
至於和自建流動重複的點，頭痛的就是這些點不都是 p 開頭的，我對到好幾個是 091 的
到昨天為止，已經對了西半部，高雄對一半了，台北還沒開始
順便問一下，T 家在建立警示點時，如何知道警示範圍內有多少其他的警示點？？？
G 家是有 Mapsource ，還有 GoogleMaps 衛星圖可以輔助，比較容易刪去太相近的
一個路口如果有兩支的固定桿，慢慢的會併成一個點，不然我這邊設定的警示範圍是300m，太接近會來不及警告
雖然 T 家的平面是設定 200m，不過也太過於密集了，同一路口的左右兩邊個一支桿的情況下，這樣都來得及警告嗎？？
這是 G 家目前 all 檔的截圖，裡頭有自建平面、自建流動及與內建重複平面
再加上去 T 家的，我看也別開車了...
等我通通匯整好，我再e 給你，我有把g家的編號和t家的編號接近點資料記錄下來...
（目前這種設定，太接近的警示點幾乎是沒啥功效，等把兩家的資料整併後，再另外想想辦法...各位大德們忍忍吧！！）
mrvictor wrote:
請問一下
是要把解壓縮的"980606補丁.gpi"
更名為"camera.gpi"嗎？...(恕刪)
請把檔案加進去就可以了...
--------------------------分隔線--------------------------------
980610 新增 攔檢點
NUVI 系列請放在\GARMIN\POI下即可
不能下載的網友 請到這邊 0527 + 0610 補丁檔
或是OH!NO 別攝我
有語音版:
附加壓縮檔: 200906/mobile01-664b8afd0cc5683af23453c60ebecef6.zip
ps:
請各位熱心的網友 幫幫忙 回報方式WGS 84 度方式回報
例:
N23.XXXX E120.XXXX (WGS 84度 )
這樣比較好彙總 甘溫哪!
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
jjdean wrote:
舉個例子
整理到...(恕刪)
J大 您太求好心切了 這種公益的事情 不需要把自己搞到這麼累 而是要有使用的人都來幫忙回報才對
給您這份檔案的目的不是要您通通加進去 還是整合在一起，這太累人了，而是未來網友回報時，能給您一個新增時的座標依據
T家每次跟新 大約都不到1000人再下載使用吧，所以T家得到的回報點 也真的是只有固定幾個人在回報 而其實我自己在使用的時候 T家的錯誤 其實還不少 但是 沒人回報就是 所以 T家的 真的只能給您參考用
我都是先用Excel 編輯 將兩邊座標位置相近的點(座標位置相差在0.001內)，先標記起來 再做成PapaGO格式 然後匯入到PapaGO PC版編輯(因為T家沒有PC版的編輯軟體)
建議您 不確定 或是太奇怪的點 就不要加進去 ，不然 就是將這些奇怪的點 做成另一個GPI檔 讓有心要幫忙的網友回報狀況 不然 真的會多到不敢上路
...
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