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Nuvi你真的夠格稱為專業導航機嗎?

mistalk wrote:
一段時間沒上來了.....(恕刪)

是的...真的對其失望...原本一直期待反映的事項能夠修正
可是一晃眼3.4個月過去 官方沒有任何動作

高架橋 語音提示有這麼困難嗎? 到了台北 帶著nuvi就好像2個大路痴在討論怎麼走
橋上橋下閘道...傻傻分不清楚走在橋下 望著橋上 走在橋上 喊著橋下
走過去 繞回來 繞回來 轉過去.... 不想再飛來飛去又到不了目的地....只好換掉2萬購入的機器...

現在 想脫手也丟不出去...

當作買個教訓 拿給不常在台北出沒的朋友把玩
小弟(今年四十歲)目前使用的導航機為 :
(1)Panasonic v900(第一代, > 10年)...(轎車)
(2)CN 107 (>7年)...(休旅車)
(3)Garmin 2610 (>3年)...(兩部車之間轉換)
(4)60CS (>2年)...(登山/自行車)

個人的經驗是, 用在車上, GARMIN的表現絕對不如Panasonic車機, 尤其在市區信號表現不良的情況
想必大家都知道, 主要原因是Panasonic車機上的陀螺儀+接入車速信號, 有自立航法這項秘技的原因

若因信號不良造成的失誤, 那實無可厚非, 大家都很討厭
若預算足夠到兩萬以上, 又對nuvi有疑慮, 這個時間點還有一些CN-107(絕版了)
車機(兩萬出頭)+外接螢幕(便宜的兩三千)絕對很超值, 高架橋有擴大圖示, 有語音, 也極少有衛星信號問題
有再升級的想法, 就一次到位吧!(朋友新買Mazda 5, 送的居然是這台)

Garmin雖然有信號問題, 會導入小路, 高架橋有時說不清楚,
但有一樣讓我無法放棄它的原因是 : 在電腦上的地圖平台
Mapsource不但可以讓所有的garmin機子共享航點/航跡/航線 (地圖的部份, 一台只能登錄一次, 但無妨)
在出門前可以細細規劃路線, 不管是書上寫的, 網站上看到的, 朋友寄來的,
都好好精算好路線再出門 (里程, 時間, 所經的詳細路線 等等)
若再不喜歡它規劃的路線,
插入中途點, 設定迴避道路, 算到爽再傳進機子裡


在臨時的規劃情境中, 怎麼面對它的毛病?(以下見仁見智)
就是"一定要自己注意路標" + "多了解它的規劃邏輯"
別把它當成Rally的副駕駛,
不爽它的路線, 就照自己的方式走, 反正它會重新規劃

很多人不喜歡它會規劃小路, 但對某些人來說這個功能又是個寶!
我用過朋友店裡的nuvi 350/660, 質感相當不錯,
但是對道路分級規劃的功能竟比舊款的2610來得弱,
若能將2610三級道路加權規劃的功能加進來,
應該可以解決不少疑慮 (以下借DickLee兄的圖來說明) :



另外, 航跡的功能也找不到了! 是我在試用時漏了嗎?

記得當初因Panasonic車機無法共享航點, 想購入一台平價PDA機種來作輔助,
選擇得是Acer N35+PPG V7, 用了一陣子,
因PPG很多點都是看得到用不到, 才改2610

一開始對GARMIN的語音嚴重"水土不服"
用了一陣子, 仔細比對路形和語音, 才漸漸知道它講的話是啥意思
現在習慣了, 反而又對PPG很不適應

在朋友的汽車音響店裡, 遇到很多客人,
每個客人對導航的要求都不同,
有喜歡mio的, 也有喜歡go阿姨的,
倒是有個計程車司機最好玩 : 原來nuvi350要我走一號轉大甲交流道轉三號是對的喔, 這樣比較順
反觀很多朋友要"專走一號"或"專走三號", 他有他不同的思維

小弟的建議是, 既然買了garmin, 就用心將它的功能發揮到底(別漏了Mapsource的一堆好康)
若再不能適應, 設定停損點, 賣了它吧,
你已經知道自己的需求了, 好好想想下一台導航機是誰!

但別忘了, 不管哪家公司的產品, 總是推陳出新的很快,
若您記下了很多航點, 如何將舊資料轉進新機子, 將會是第一個重要的課題!


最後, 個人的結論是, nuvi 660若要稱為"專業車用導航機", 還有一段路要走
至少, 在單純導航的功能上看來, 不如Panasonic車機, 也較2610少了很多彈性

Ross1929 wrote:
我用過朋友店裡的nuvi 350/660, 質感相當不錯,
但是對道路分級規劃的功能竟比舊款的2610來得弱,
若能將2610三級道路加權規劃的功能加進來,
應該可以解決不少疑慮 (以下借DickLee兄的圖來說明) :

另外, 航跡的功能也找不到了! 是我在試用時漏了嗎?


Nuvi 350把航跡功能拿掉了...@@

不過Garmin新出的GARMIN Mobile XT似乎也把道路分級及航跡功能都加了進去,
(只看過版大的分享,還沒拿到光碟片,只能說似乎...)
難怪有人會說之前花大錢買車機的使用者情何以堪...@@

不過現在的售價不高,
不知道會不會就是往後地圖更新時收費的開始?
夢中游 wrote:
Nuvi 350把航...(恕刪)


各位, 軟體function固然要錢,
硬體也是要錢的...
nuvi系列的硬體顯然比XT接收器的硬體成本要高的多了不是嗎?


YES!!
想不到Nuvi 是如此神奇 看了你的際遇.. 就像是說出我內心的話
一樣的連續假期 一樣的花東之旅 一樣的Nuvi導航
得到的結果也完全一模一樣

我心理雖然也絕得很嘔..但是機器畢竟終究是機器..
曾經想過要換機但買Nuvi花了不少錢.想說反正只要是一般導航機不都是這樣子嗎!!
朋友的那台更猛..明明前面是懸堐還叫他往前走..還指示正在抵達目的地勒 我想他的目的地不是設地獄 即是設天堂吧!


好幾次不愉快的經驗後.. 終於學開竅了..
選擇性的相信..路線如有讓你遲疑即停止導航,找地方停車重新確認路線後再上路會比較好~

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