1470T 也是更新到最新版。早上到萬華區,在高速公路上林口就失去衛星訊號,只能抓到一個衛星,一直到快到目的地才斷斷續續可導航。回程(新竹)倒是沒問題。這樣不穩真是讓人失去信心,下週還是把手機也準備好以免出問題。以前都不會這樣。
大家注意用卡車模式 和 汽車模式規劃路徑差異很大機子 1480 地圖 2011.30 地圖航線規畫偏好: 國道3號優先迴避:交通路況/渡船頭/共乘車道/未鋪設路面規劃路徑:新竹火車站--->花蓮火車站汽車模式卡車模式最好養成習慣 規劃完看顯示地圖不僅規劃路徑完全不同相差距離也很大!中橫是條 又累又難開的路 海拔3千多公尺如果是長距離的路線規劃差距會數10公里建議調 汽車+ 最短時間若設國道 1 國道3會比最短時間距離還長若設最短距離台北到新竹有時不會走高速公路卡車則會繞遠路大家自己取捨囉~
star63912002 wrote:我把 1480 拿到戶外誤差範圍 10~13 公尺拿到汽車內也一樣不知是何原因 我在查查看3Q~~~ 如果1480拿到車外的空曠地區,定位誤差範圍還一直有10~13公尺的話,機子可能有問題!除續查明有無其他遮蔽訊號原因外,建議您依官網部落格說明,做一次"清理機台"!
star63912002 wrote:用卡車模式 和 汽車模式規劃路徑差異很大 感謝告知!感到疑惑的是,難道卡車從新竹到花蓮都走中橫嗎?還是設定為國3優先時才會這樣?也用1480模擬了一次,在設定為較短時間規劃偏好下,卡車還是走中橫!...???在設定為較短距離規劃偏好下,卡車和汽車一樣,都先北上再往東走!卡車比較適合走中橫嗎? 怪怪的!
w7402 wrote:感謝告知!感到疑惑的...(恕刪) 開卡車走中橫的,真是憑技術的,上月底開車帶家人去花蓮玩,途經武嶺後往上一望,就看到一台卡車,應該是拖板車後面還有加掛拖車,快速的轉彎而來,我傻眼了,那條路就大概可以一部車的寬度耶,還好我和其他的機車和汽車先停在路邊等他下來後,才敢繼續上路。