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[新機測試]簡單、輕巧、實用的Garmin Edge® 500 全中文GPS自行車記錄器


jackwell wrote:
其實可以的話,最好台灣Garmin的中文網路能把GC上線,這個功能太強了! 使用人多了以後,GTC根本就不需要了! 當然了.....GTC內建的訓練課程可以放進去更好!!

正如您所期望的,,我已經收到Bata版軟體,預計新版軟體將跟美國2.3版同步更新,新增支援訓練課程功能,及GPX記錄功能,與平常使用模式相同,按壓Start後會自行記錄一份GPX至資料夾中,不用再透過Training Center轉換,以後大家可以交換GPX來分享騎乘資訊。

至於我所提的希望在航行資訊頁面直接觀看「最高速度」,不用再進入「歷史」或Training Center觀看。Garmin有收到建議,並研究是否能趕在這版更新。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

rockeason wrote:
剛收到garmin ...(恕刪)


這位大大 建議你可以去書局買個強力磁鐵

因為GARMIN送的磁鐵座很雞肋,磁力也很弱

而且強力磁鐵的磁力強,就連離感測器稍遠 都還可以偵測

才不會像你輪組那磁鐵一樣都快碰到鋁頭而沒位置裝了
話說日前買了這GPS自行車記錄器,目前都還滿意使用中

但是為了要找第二台車的感測器 所以就上官網線上購物瞧瞧

本來只專注找感測器,但不小心喵到其他東西的價格 真是讓我傻眼

例如 感應磁鐵....一個包著塑膠殼磁力不怎樣的磁鐵和幾條束線居然要價420元
DARKOTA 20的手把固定座也是 一個固定座加幾條束線也要420元

唉真不知道在貴什麼的 實在賺很大,不知道有沒副廠的東西可以買??

而且還發現線上購物有部分商品居然標是最快要14個工作天才拿得到東西??

雖然我沒買過,不知道實際情形是怎樣,但似乎有點誇張,可能是從外星球寄出的吧...
dw wrote:
正如您所期望的,,我...(恕刪)


我也認為若缺少了"最高速度"可直接顯示在航行資訊頁面中的話,感覺就怪怪的...
另外期待可以增加匯入航線的功能,這樣會比較方便一點
期待下一版韌體的改版
心率帶需要再花多少錢?
15151515151515555555555
rockeason wrote:
剛收到garmin ...(恕刪)


建議回轉速磁鐵的部份可以使用強力磁鐵吸在曲柄上面踏板那個洞就OK了,頂多再貼張膠帶就不會掉啦!!
另外速度感應棒的部分,可以把螺絲鬆開,往上調整就可以自己控制跟輪圈磁鐵的距離囉!!
小弟的坐騎~~KUOTA KOM!!!
rockeason wrote:
剛收到garmin ...(恕刪)


謝謝各位先進給了許多指導建議

考慮到最後我搞得有點醜
跟友人要了一個宇宙無敵超強磁鐵


聽從前輩的建議,放棄速度偵測,將踏頻器前挪主要一是考量更換電池的便利,
二是更換內胎或是後輪的不確定性。


高密度泡棉其實厚度不用那麼厚搞得有點醜,強力膠黏住超強磁鐵架上一條束帶,
其實可以用黑色電火布纏繞包住超強磁鐵,即使加上泡棉仍然還有18mm的距離。


希望前輩先進再賜教,看看是否有改善的空間。

bmwong wrote:


謝謝各位先進給了...(恕刪)


這也太本末倒置了吧??

那塊磁鐵也太大塊了 綁成這樣真的頗醜

至於感測器的位置 真有這麼難調?? 非得放棄速度感測??

第一次聽到有人裝碼表 只是想測回轉速的

不過這不是我的車 實在很難理解你的困難點在哪??


搞什麼時尚 wrote:
不過這不是我的車 實在很難理解你的困難點在哪??
照片都貼出來了,一看就了解了吧.....
曲柄跟後輪鋼絲的位置根本沒有交集,你要怎麼讓感應器可以同時感應?
landy wrote:
照片都貼出來了,一看...(恕刪)


原來是這樣 不過用最後一張照片來看

感覺用強力磁鐵還是可以感應得到

意思是說磁鐵位置不一定就要在感測器的正中間 稍微有點距離仍是可行的

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