GPS中的電子羅盤..和 陀螺儀!~哪個比較實用啊?

目前在挑3590 & 4695 兩台中挑選!~
第一..價差蠻大的!~
第二..主要是希望導航的方向可以比較明確

之前再用255時 ,車子剛開始起步有時會搞不清楚導航的方向!~
都要走一小段路才知道反向了..
陀螺儀.& 電子羅盤..可以改善這種情形嗎?

數位電視本身是用不太到!~

謝謝各位朋友了!~
2015-03-10 1:13 發佈

lb-head wrote:
目前在挑3590 ...(恕刪)


沒有必要買專門的 GPS
GOOGLE MAP 就很好用了
還可以幫你"即時"避開壅擠路段

要離線使用
也有一堆導航王. GARMIN 軟體可以買
開始導航時你說的那兩樣沒有一個有作用的,不論哪一套導航都一樣,不過車載的導航我不確定,好像有某些高檔車有,套一句G迷常說的話:這是正常現象,還有Garmin沒出的功能我都不需要
我覺得電子羅盤比較好用,手機部份我覺得還好.
車載導航應該兩種都有,定位很快也很穩定。進隧道也不怕。
缺點就是拿不下來,輸入喜愛點比較麻煩。且無連線路況警示。

手持機如果有陀螺儀會比較好,但如果代價太高,倒不大需要。畢竟車一走就會修正。
車停止時導航機搞不清楚東西南北, 你需要的是電子羅盤.

陀螺儀提供的是三軸加速度的資料, 但是並不提供東西南北的資料. 加速度資料搭配最後已知的車速 (藉由 GPS 還有訊號時的資料算出, 或者車機藉由車子本身 OBD 回報) 以及車行方向 (藉由 GPS 還有訊號時的資料算出, 或者藉由電子羅盤回報), 可以在失去 GPS 訊號時用來運算出大致的車速以及位置, 但是誤差會遠比 GPS 所得到的高很多.

電子羅盤提供的才是東西南北的絕對方向, 但是車上環境常常有其他東西有磁力干擾, 所以在有些車上放某些地方導航機的電子羅盤可能不準.

導航機要運作完美, GPS 收訊良好當然是第一優先, 至於電子羅盤以及陀螺儀 (加速計) 則是拿來互相搭配的, 電子羅盤以及陀螺儀少了對方運作都是半殘.
樓上的應該沒用過iPhone4時期內建的google map吧,那種方向盤一轉,地圖立即轉的反應遠比現在所有的的導航系統利用gps判斷方向的速度快了一大截,那才是我心目中理想的導航,只可惜那版本沒語音,而且也停止更新了
我前文有說過導航機只靠 GPS 資料算出車行方向嗎 ? 你要不要再看一次我說的, 我說的是整體運作原理 (GPS + 加速計 + 電子羅盤).

iphone 4 有內建電子羅盤以及三軸加速計, 所以地圖可以正確即時的轉向, 這點跟我上面所說的不是一模一樣的東西嗎 ?

現在幾乎所有的 Apple 以及 Android 行動裝置 (手機, 平板) 都有內建 GPS, 電子羅盤以及三軸加速計, 只要導航軟體有利用到這些 sensor, 就能提供你所說的即時滑順的導航轉彎反應. 我現在導航用的就是 Nexus 4 內建的 Google map, 語音 turn by turn navigation 只是基本功能而已.

june-sue wrote:
樓上的應該沒用過iPhone4時期內建的google map吧,那種方向盤一轉,地圖立即轉的反應遠比現在所有的的導航系統利用gps判斷方向的速度快了一大截,那才是我心目中理想的導航,只可惜那版本沒語音,而且也停止更新了
所以我覺得用電子羅盤所判定的方向遠比gps所判定的方向要快又準確,但你文章給我的認知是你覺得gps判定的才是對的,所以我才會這樣說
本來就是電子羅盤輸出的資料才即時又正確 (假設沒有其他磁力干擾的前提下), GPS 的速度以及行進方向是靠前一個座標點跟最新的座標點所算出來的向量差, 所以一定會有 delay.

不過就如我原文所寫的, 車上導航時, 因為車上有一些帶磁性的物質, 電子羅盤如果不幸放在這些磁性物質附近, 輸出的東西南北就會失準.

不知道你能跟我講我原文哪邊的語意讓你認為我說 GPS 判定的 "方向" 才是即時且對的, 我來修改一下原文語意以免有人也這樣誤會.

june-sue wrote:
所以我覺得用電子羅盤所判定的方向遠比gps所判定的方向要快又準確,但你文章給我的認知是你覺得gps判定的才是對的,所以我才會這樣說
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