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[新機測試]Garmin Edge 200 簡易型全中文GPS自行車記錄器

「自行車的碼表可以簡單一點嗎?」這是女兒最近問我的一個問題。

最近女兒的學校為了加強學生的體魄,並且讓學生養成運動習慣,所以舉辦了一些長期的活動,並且列入平時在校體育成績計算,其中有一項就是騎自行車。學校開出來的訓練計畫,是要學生一個學期內能有十次約36公里以上的長途騎乘的活動,學生自己要記錄每次騎乘的里程、所需的時間、平均速度,並且將其騎乘的記錄在地圖上標示出來,將路徑在地圖上畫出來,將整個騎乘活動連同照片作成報告,列入學期成績。

聽完學校的教學說明會,幾個同學及家長圍著老師,開始問一些問題,這些問題不外乎:到哪裡騎?用什麼樣的自行車?如何記錄?用甚麼器材?女兒也來問我,有甚麼樣的工具可以完成這樣的記錄?

「很簡單啊!一個GPS單車碼表就可以完成了,我們家有Garmin EDGE 500/800 GPS記錄器可以做這樣的工作。」我很有自信的回答她。

「可是你那些都那麼貴,而且又好複雜,有些我都看不懂,我根本不需要那麼多資訊...帶出去我怕不會用」女兒跟我抱怨說。

「放心,我會幫妳找到適合妳用的。」我胸有成竹的回答她。

之前也一直有車友問到,關於Garmin的自行車GPS記錄器是否有簡易的版本可以選購,EDGE 500雖然好用,也支援許多功能,但是有些車友不需要這麼多樣的資訊,也不想要複雜的設定,需要的是簡單、方便、便宜的GPS自行車碼表,最好要能徒手安裝,簡單操作,但是Garmin一直沒有符合的產品。Garmin也看到這些車友的需求,推出了簡單易用的簡易型全中文GPS自行車記錄器Garmin EDGE 200。

繼EDGE 500、EDGE 800之後,Garmin又有新作上市了,這次是簡易型全中文GPS自行車記錄器 Edge200。不同於edge500及Edge800的多樣化功能,EDGE 200是強調簡單易用,沒有太多的周邊配件要裝,不需複雜精確的設定,只要將它用兩條橡皮圈綁上單車,就可以立刻上路。如果不需要心跳帶,不需要踏頻器,甚至於恐懼3C產品複雜的設定,只想要悠閒的騎車,只想要簡單的碼表功能的話,那麼Edge200的確是一個好選擇。

開箱,外觀

Garmin EDGE 200的包裝跟EDGE 500很像,由外觀就可以看到Edge200本體
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盒子的背後是 EDGE 200的簡介
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支援Garmin Connect的說明
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側面是安裝示意圖,EDGE200僅用兩條橡皮圈就可以將固定在自行車的龍頭或是把手上,徒手就可以安裝,不需要任何工具,不需要設定輪徑、胎寬
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安裝配件及USB傳輸充電線,Garmin很貼心的準備了兩組底座
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原廠標配裡,有一個USB電源供應器
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100~240V輸入,5V 1A輸出。另外提一下,我發現這個充電器還可以充iPhone喔!
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裝上自行車固定座的樣子,這個工定座安裝非常簡單,橫向插上EDGE200,然後向左或右轉90度即可
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MiniUSB 埠,資料傳輸、充電都靠它了,當Mini USB Cable插上PC時,會自動偵測,並進入連線模式,若是插到充電器上,會自動充電並且可以邊充邊用。若有長途使用的需求,也可以接上行動電源,EDGE200不需特別的跳線,原廠附的標準USB線就可以用在行動電源,邊充邊用。
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右側邊有兩個按鍵,上下鍵或是啟動計時
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左側是開關、ENTER鍵
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長按左上開關鍵開機,進入主畫面
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畫面、功能

初次開機會進入設定頁面,主要是一些基本設定及使用者相關設定,手先是語言設定,預設是正體中文,還有英文可以選擇
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單位設定,預設公製,有英制可以選擇
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時間設定24小時制
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時間設定12小時制
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性別設定
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出生年份
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身高設定
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體重設定
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基本設定完成後,就會進入主頁面,以後開機就直接會進入到這個頁面,從螢幕裡可以看出,EDGE200總共只有四大項目,路線、騎乘、歷史、設定
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先進入到設定頁面,分別為警示、自動計圈、自動暫停、自動捲動、啟始提示、使用這資訊、系統、關於
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警示,又分成三種警示:距離警示、時間警示、卡路里警示
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時間警示可以自設時間警示的期間
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卡路里警示,可以自設消耗多少卡路里時警示,主要是用於騎乘時,提醒騎士需要補給了
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自動暫停設定,主要是用於停止行進時,計時也會停止計算,可以計算真正騎乘的時間
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自動捲動設定,不用手按自動切換資訊
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當GPS偵測到移動時,會出現提示是否啟動計時
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使用者設定,可以在這裡設定性別、出生年份、體重、身高,這些都是計算卡路里消耗的資訊之一
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系統設定:在個頁面有顯示設定、響聲、自動關機、時間格式、單位
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顯示設定:背光設定、對比設定
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背光的強度,關閉、1~5級
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背光持續時間,恆亮,15s 30s 1m 2m,夜騎可以開恆亮,白天騎就餔需要開背光也可以清楚辨識
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自動關機,開啟/關閉,開啟時當機器長時間沒有使用(移動),或常時間無法接收衛星訊號,會自動關機。
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歷史資料,記錄所有騎乘資訊她是以時間排列,先叫出周日騎乘資訊
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這是我周日測試時騎秤的資訊
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畫出騎乘的軌跡,說實在的沒有地圖,畫出這個軌跡也只是參考而已
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可以將騎乘的資訊存成路線,在這裡選「新增」
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選擇周日2:50分的軌跡記錄
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顯示該路線地圖
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自設一個路線名稱,我把設為0002,移到完成按選擇
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這時表列出現0002,就是我從前一天騎乘的資訊儲存的路線
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當選取這個路線時,就可以跟著路線跑,並且有虛擬伙伴的功能
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按下騎乘,就可以開始計時,這個功能必須在GPS定位下運作
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實測、貓空

坐而言不如起而行,在鍵盤前面貼幾張圖,哪算是介紹GPS啊!如果只是在螢幕前打打字,把別人的經驗引用轉貼,就來大放厥詞的說這個好、那個不好,這樣也不過就是嘴砲而已,到底EDGE200好不好用?還是要騎出去才會見真章!有用過才敢大聲啦!

禮拜六的早上,台北市個好天氣,就來測試一下EDGE200的表現吧!既然是測自行車用的GPS紀錄器,而且又是以休閒騎士為主要客群,那麼就牽出我的大賣場等級,雙避震休閒單車,1999年製的老車稍加改裝還是蠻好騎的。
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把EDGE200裝在龍頭上,EDGE200是靠GPS偵測速度,所以不需要另外安裝感應器,這台車後下叉的GSC10是給EDGE500/800用的,在EDGE200上沒有作用
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從側面看過去,可以很明顯的看到固定的方式是由兩條橡皮圈綁住,這種固定方式很穩當,不會跳車
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從前方可以看到GARMIN字樣
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近一點看,黑白配色跟我的車還蠻搭的
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從騎士的視角看過去,字大又明顯,陽光下也有很好的辨識度
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開機進入主目錄
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按下騎乘,進入騎乘資訊頁面
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如果沒有啟動計時,當車子移動時會有警示,提示騎士是否要啟動計時
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選是的話,會開始計時,我有開啟自動暫停,靜止時會自動暫停計時
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今天的路線是由水博館旁的單車道出發,經由道南橋到政大前的指南路上貓空,今天選擇的是草湳線,平常夜騎的喝茶路線
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從這裡上去會經過映月茶坊,這裡距離草湳橋600公尺
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騎到草湳橋了,停下來喘口氣喝一口水
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從水博館到這裡11.19公里,我花了44分鐘,我是肉腳休閒騎,沒辦法騎太快,大家不要笑太大聲
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在往上騎,到平常喝茶的貓空閒,本來想來一杯抹茶冰沙,無奈今日公休...殘念
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騎到這裡13.98公里,耗時54分鐘57秒
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按一下左下Enter鍵,切換到均速,15.32km/h,唉...整個弱掉了,我看版上的神人均速都是25km/h以上,是我無法到達的境界啊!
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再按一下,總升落差416m
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再按一下,消耗卡路里525cal,不過這只是一個參考値,沒有心跳、踏頻等等的參數,誤差直也會大一點
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既然沒有冰沙可以喝,那就繼續走吧,到貓空站前照張像
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往老泉里的方向前進,樟湖步道入口處的路旁有盛開的桐花
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近一點拍,一整株都是白花很漂亮
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繼續往前走,今天由走春崎產業道路到新店,過了鳳臨餐廳,會接到一個叉路,往左邊上去就是春崎產業道路
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老車不死,也沒凋零,雖然不能跟高價公路車比,但平常用來休閒騎也很愜意
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騎著騎著來到一條小林道,轉進去看看
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登山車就該騎這種路啊!不過今天不是用越野胎,所以只能虛晃一下,我們還是去休閒騎好了...
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從玉山路接到北宜公路,經由新店捷運站接到單車道,再回到水博館,總共騎了33.5公里,耗時2小時2分,均速16.4公里
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實測、路線

周日的下午,又是一個艷陽高照的好天氣,昨天騎的不過癮,今天再把老車騎出來晃晃

把昨天的軌跡叫出來,先進入路線,選新增
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找到昨天的軌跡
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沒錯9:12分這一個
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進去就可以看到路線
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新增,設定一個名稱
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儲存成新的路線
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選擇這個路線,進入騎乘頁面,待GPS定位完成[新機測試]Garmin Edge 200 簡易型全中文GPS自行車記錄器

按開始,就可以跟著路線跑了,若偏離航線,會有警示
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暫停時會顯示整個路線,並提示你在路線的哪一點
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回到路線上,出發吧!
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這是Garmin EDGE 800/500/200的功能比較表
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PC端軟體支援

EDGE 200亦支援Garmin Connect可將軌跡上傳/下載 網址 http://connect.garmin.com/
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上傳後會將軌跡顯示在地圖上
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支援Garmin Training Center
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可以日期分類顯示EDGE200紀錄器中的騎乘資訊,方便查閱觀看
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也可將騎乘軌跡顯示在Google Earth上,軌跡可存成GPX檔方便交換分享
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後記

用過EDGE200這一個簡易型全中文GPS自行車記錄器之後,覺得還蠻好用的,其實科技也可以很簡單。如果不是像選手般講求訓練,何不輕鬆騎車呢?EDGE200就是符合這種訴求,簡單、方便、便宜!不用複雜的設定,容易上手;不需要工具也可徒手安裝,若無心跳帶、踏頻器需求的車友,Edge 200也是一個好選擇。

其實在測試過程中,發覺似乎少了些東西,雖然這些資訊都不會直接影響使用,但我覺得有幾點可以加強的地方:

1.缺少GPS狀態頁面,使用者無從知道定位狀態,及目前接收信號強度。

2.無法受手動選擇GPS關閉,必須等到Time out,自動跳出無法定位訊息,才能選擇關閉GPS。

3.EDGE200雖具有GPS高度計,但無高度顯示。

4.無座標顯示。

原廠公佈Garmin EDGE 200上市價NT$2490,比起傳統無線碼表來說是有點貴,但是就一個入門的GPS記錄器來說,還是可以接受的價錢。



2012-05-13 13:35 發佈
頭香??

感覺UI設計得比edge 500簡單易用

請問價格如何呢???
滴咖 DCafé 自家烘焙咖啡 https://www.facebook.com/DCafee/
沒有ANT+,續電力一樣少可惜
dw wrote:
「自行車的碼表可以簡...(恕刪)
dw wrote:
原廠公佈Garmin EDGE 200上市價NT$2490


算蠻有誠意的, 美國價位是USD 139到USD 180 ! 也比普通自行車記錄裝置多了相關功能, 不知能否自訂顯示欄位?
如果不是真的很在乎價錢的話,EDGE 500 還是好用很多,至少頁面資訊都可以自己設定,其實買 EDGE 500 然後把踏頻器賣掉,價格也很接近 200 的定價了,還多了氣壓式高度計跟溫度計。Garmin 大概是知道 gps 計算高度飄的很厲害,所以乾脆在 200 上取消高度顯示,累計高度可以用軟體去扣掉突然出現的大落差,所以還好。

另外要提醒樓主一下,EDGE 200 跟 500 是沒有附贈等高線地圖的喔,所以在 Garmin Training Center 裡面應該是顯示超級陽春的英文地圖(基本上只有高速公路跟幾條省道),要顯示比較詳細的地圖要轉到 google 「地球」...XD

其實以 200 的定位,我覺得還是太複雜,就只要速度、騎乘時間、騎乘距離、現在時間就好了,然後按鈕就兩個,電源跟開始/停止記錄。電源按一下開機,再按就是背光強弱(強中弱關四段就好)長按關機,開始記錄跟停止記錄按一下,長按不放就是歸零開新檔,簡單直覺。

簡單的說,功能就是只要一個一般無線碼錶 + GPS 記錄器。裝上去什麼都不需設定,打開電源,按開始記錄就可以用了,甚至不需用到這種點陣式液晶面板,用電子錶那種固定顯示幾種的就好了,然後定價壓低到 2000 以下,市場區隔更明顯,也更有吸引力,連通勤車都捨得裝。

如果回到樓主的初衷要讓女兒簡單用,那也不需要這個,500 設定好,她也只要開電源跟按開始而已,EDGE 200 在使用方便性上並沒優勢,一樣要設定我反倒覺得有觸控面板的 800 比較好用。(我家有500 跟 800)
dw wrote:
1.缺少GPS狀態頁面,使用者無從知道定位狀態,及目前接收信號強度。

2.無法受手動選擇GPS關閉,必須等到Time out,自動跳出無法定位訊息,才能選擇關閉GPS。

3.EDGE200雖具有GPS高度計,但無高度顯示。

4.無座標顯示。...(恕刪)


其實以市場定位來說,我覺得這都不是問題耶...

譬如第一跟第二點,要我設計就會只在面板上做一個小小的 GPS 字樣,閃爍就是定位中,穩定顯示就是定位完成,GPS 開關?做那個幹嘛,一直開著就對了,何必做個 Timeout 訊息或開關,反正設計就是開啟 GPS 關背光可以用 15 小時,這種擾民的設計可以取消。

顯示訊號強度更沒必要,訊號強或弱使用者又不能怎樣,難道訓號不好就改騎乘路線嗎...XD

第三跟第四也不需要,「市場區隔」,需要的就去買 500...

總之我是覺得 200 的定位有點怪就是,說簡單不夠簡單,說便宜也不夠便宜。
請問這款是否在沒有衛星訊號時就無法顯示目前車速、行駛距離?
也就是說如果沒有衛星訊號時edge 200就會中斷記錄?

slswater wrote:
請問這款是否在沒有衛星訊號時就無法顯示目前車速、行駛距離?
也就是說如果沒有衛星訊號時edge 200就會中斷記錄?


是的,完全是靠衛星信號來偵測速度及距離,沒有衛星訊號會顯示斷訊。Edge200就無法支援室內練習台的使用了。

小弟在測試使用的幾次經驗裏,除非是隧道內收不到訊號,幾乎全程都能保持紀錄。Edge200的優點就是簡單易用,所以也沒有太多的功能及複雜的設定,真的很容易上手。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
以GPS來測量距離的話是否會受路面坡度影響呢?

有坡度的路面距離在平移至水平面時應該會較同距離但水平的要長一些吧!
這樣GPS所測出來的距離是否會較實際爬坡距離要來的短呢?
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
要出就出 62STC 吧 , 不要出這種戶外機了 , 市場上同類型產品已經很多了
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