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Garmin 1450 路徑規劃實在不怎麼聰明

話說小弟日前經過一番爬文後
終於下定決心到X腦續約一台1450
入手後帶著老婆兒子跑了一趟清境&日月潭(小弟住台北)
由於完全不認識路
所以一切交給1450指揮
當順利完成旅程時...
感覺這個機器真是太棒了

但是.....
就在昨天
因為有事要到竹東一趟
出發地點在北市建國北路2段靠近民生東路
我設定國道3號優先

只要是住在北部有開車的大概都知道
在我出發點旁就是建國高架橋
只要上建國高架橋下了辛亥路就能上國3台北連絡道
可是我可愛的1450卻給出了令我傻眼的指令
一路左轉右繞竟然要帶我前往國道3號的中和交流道
當下我不理他的指引方向盤一轉上了高架橋
笨笨的1450也不知道我上了橋還自顧自的繼續引導
好不容易在接近辛亥路下橋端終於"重新計算路線"
傻眼的是....
明明直走就能上國3台北連絡道
重新規劃後竟然要帶我走水源快速道路

我只能說....
Garmin 1450路徑規劃實在不聰明也不夠人性化
應該多幾個選項用複選方式規劃
例如多個高架&快速道路優先之類的選項
2010-12-01 21:39 發佈
255w+1
天藍 wrote:
話說小弟日前經過一番...(恕刪)
天藍 wrote:
話說小弟日前經過一番...

應該多幾個選項用複選方式規劃
例如多個高架&快速道路優先之類的選項
(恕刪)


這建議不錯,有點像是MIO的產品,個人順便建議除了提供依機器邏輯規劃出的建議路線指引線(粉紅色指引線)以外至少能將所在位置與目的地間,將完全無法到達目的地不相通的道路標示""叉叉即 XX ""這樣也可以讓使用者自行選擇其它相通的道路行駛,而不去行駛""叉叉即 XX ""的道路,不過當然這也許需要更強的硬體來運算,但是更聰明更好用的機器相信消費者會樂意多掏荷包來買是吧
試試看更新到2.8版,個人使用經驗兩版導航有些差異...當然高架平面gps不可能精密到可區分,快速道路或是高速公路優先選項已經建議很久了,原廠還是沒有下落...
這確實是下一個討論的重點

光是個回家的路明明直走就到了他偏偏要繞遠路~~

大家都一個樣嗎??

找個時間來去問問技術人員,路徑的規劃是以什麼為依據規劃的
3790T +1

可能為了省里程數, 都是由中和上 @___@

走二高到台北內湖, 本來走二高直接接環東是最順最快, 但每次都要我下中和交流道, 我都不聽
前幾天我想也沒事就走走看吧! 結果走平面上新店八里線下平面再接水源快速道路, 下平面走基隆路,
接基隆車行地下道, 再上環東接麥帥二橋, 車多+紅綠燈, 整整多了20分鐘, 下次我可不敢再這樣玩了@@
大大您要不要拿張地圖攤開來看一下,走中和交流道比 走國3甲接國3南下 少13 km路程。走安坑少8KM路程。如果我由新竹一定要走二高到世貿也不會走國3甲,那樣走法根本是繞一大圈。由安坑下接水源快接基隆路高架是路程較短。也許導航機判斷走中和比較省時也可少走一段路吧。

middle7691 wrote:
大大您要不要拿張地圖...(恕刪)


依照你所說的走水源接安坑上國3也還能接受
不過在北部
依照小弟個人行車習慣
只要是非尖峰時段
走高架&快速道路雖然比較遠一些
但路線單純車速快
也能避開平面道路紅燈一堆&車速緩慢
通常會快很多
橋上橋下分不清其實大家都一樣的
但是我的M10就有可以選擇目前位置是在 橋上或橋下
大陸的Garmin 也有這功能
希望我的1450也可以擁有這功能...
路徑永遠沒有完美的..這是我用了三年兼爬文三年的感想..

那一種型號都一樣 每一種型號都會有人抱怨路徑的問題

你熟悉的路 建議你先走自己熟悉的路 之後再給導航導

或是你把你覺得正確的路徑上傳給GARMIN NUMAP系統...

garmin會去派車去勘誤路徑是不是比較好 在列入下次改版改進

電腦大部份只會用距離除以當路段限速去規劃

無法去計算等紅綠燈或是車多的因素...所以不太會規劃繞一大圈快速道路這種路徑

既然你知道怎麼走..你就走自己的路

如果你是第一次來台北...那就算了...反正慢一點你還是會正確到目的地..因為你也不知道可以往後繞一大圈比較快..
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