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關於GARMIN C320 一些功能上的使用建議與更新! 就近況大家參與一下吧!

最近有空就抽時間寫信把大家會整的意見MAIL給GARMIN公司!
請大家就以下我已經寄出的第一封建議信件,進行後續的討論吧!
若是有更好的建議,大家盡量提供!受惠的絕對是每一個C320的愛用者!
也是Mobile01會員們參與這篇討論的最大回饋!

以寄出信件內容如下:
﹝本人提供一些建議,希望貴公司團隊能夠納入下次改版更新建議中!感激不盡^^"﹞

目前除了大台北、台中、高雄之外,其餘縣市並非都與大都市一樣~ 把路名街口標示的很清楚!
有時使用C320時在常常搞不清楚~ 要不要轉灣~"~|| 這點是讓我真的蠻困擾的,也因此常常為了
判斷該條路有多遠"有幾公尺??"而感到非常的吃力~更何況給一個女生使用而言,真的是蠻痛苦的!
所以提供一些建議希望garmin在轉彎路口的語音提示能夠做清楚一點!

就像圖資自動放大縮小的問題~~~ garmin幾乎是以"距離"跟"轉彎口的近150m"來衡量圖資的放大縮小!
多半時間對於一個駕駛者而言,都非常的昌促!譬如說快接近轉彎路口150m內才急急忙忙的放大圖資!
有時候我們車速快一點~ 若是導航又導到小一點的道路~~(先別說巷子)光是在都會區裡面,小一點的巷道
兩旁都是建築物,若是衛星訊號不夠精準稍微delag一下,我想200m的距離!車子一晃眼就錯過了!

我覺得圖資應該可以行車時速來決定圖資伸縮的遠近距離,快的時候拉遠~到達100km以上的時速距離可以
再拉更遠一點,根據車速來決定圖資的大小,這樣一來行車速度慢的時候~也可以看清楚週邊的巷弄,
速度快的時候可以瞭望遠一點的標地距離。

以此類推~~ 一般駕駛者應不常以時速100KM的速度突然決定要急轉彎到某巷道,
相對的若是圖資能夠以速度來決定,不熟悉的路口駕駛人自然會放慢速度圖資也會放大
這樣巷弄街道可以一清二楚,若是遇到熟悉的路況~自然也可以以較快的時速,適當的圖資距離通過轉彎標示路口!
系統也會依據目前速度給予適當的圖資距離,不需在額外拉大圖資~等到遭遇不熟悉的路口,
駕駛人車速自然會放慢速度,此時圖資又會偵測到駕駛人速度,逐漸放大!如此自然又可以清楚看到巷弄!

個人一些建議,也希望GARMIN這項導航系統,能夠在擷取更多優點!永遠走在導航這條路線的尖端!

再度補充一下:既然有固定測速照相的提醒功能,不知道能不能依據圖資的資源,
將與其反方向(也就是對向車道)的固定測速器,設置不予警示!既然有電子羅盤功能,應該能夠分的清楚
目前車子行進的方向!這樣就不會老是給我們C320的愛用者~老是在自己不熟的地方!
突然蹦個"前有固定測速照相",結果當您可能在高速公路或行進間的道路上~突然因驚嚇而尋覓著照相機同時
卻發現~~ 原來是在提醒對向車道的照相機啦~"~|| 常常被這個功能嚇到~~(偶開比較快啦^^")

在都市中也是一樣,自己熟悉的路況當然就沒話說了啦!!! 去到不熟悉的地方~~~
走沒多遠就給你一個照相提示,功能體貼固然好!但是有些小地方沒有顧慮到~~~
常常會因為多餘的"關心的話語"卻演變成一種"吵雜"的聲音qq"~
希望GARMIN能夠就此盡快擬定修正方案,盡快受惠於這些支持C320的愛用者,也就是因為貴團隊的用心!
才能夠使得更多C320的愛用者受惠!! 真是感激不盡^^" 希望在各大家業者更新版本的同時,
GARMIN能夠秉持著服務的精神,造福大家! 真的是感激不盡^^" 萬事拜託樓~~~~

整理一下建議更新的功能:

‧接近轉彎路口 語音提醒 500m` 300m` 100`m 右轉` 詳細確切位置!
(雖然沒有報哪一條路口要轉彎,但是希望能夠在越接近"轉彎"路口時!有更確切語音提醒,告知駕駛人轉彎)

‧圖資的縮放,盡量以車行時速做調整!

‧固定測速器提醒能夠規劃成"對向"跟"順向"差別!


以上建議!希望GARMIN公司研發、設計團隊能夠重視,愛用者回報的情形善加利用與更新!^^"
讓C320愛用者引以為傲^^" 感恩^^"


==== 信件結束 ====

請大家針對C320仍可補強的部分,大家多多提出意見~~~
太離譜的就~~~~斟酌一下!譬如整個系統換掉這類的~~~(因為這是不可能的事情qq")

不希望因此筆戰,大家請針對需要補強的功能或是bug多多提出建議!
累積三項以上我就抽空整理key文章給GARMIN公司,希望能夠因此也造福一下大家!

剩下的就請大家多多支持樓^^"
2006-03-01 22:20 發佈
Maxim麥斯王子 wrote:
既然有電子羅盤功能,應該能夠分的清楚


C320沒有電子羅盤喔
國內許多的固定式測速照相機在埋設時就做成可以雙向車道都拍。
所以有時會發現照像機換了方向了。所以警示還是做成都播報出來的好。

像新竹科學園區的測速照相幾乎全都是做成雙向的。地上的感應線圈在路的兩邊都有埋設。
到時警察伯伯看那邊業績會比較好就會去轉方向。
不想唸物理了...
Maxim麥斯王子 wrote:
就像圖資自動放大縮小的問題~~~ garmin幾乎是以"距離"跟"轉彎口的近150m"來衡量圖資的放大縮小!
多半時間對於一個駕駛者而言,都非常的昌促!譬如說快接近轉彎路口150m內才急急忙忙的放大圖資!
有時候我們車速快一點~ 若是導航又導到小一點的道路~~(先別說巷子)光是在都會區裡面,小一點的巷道
兩旁都是建築物,若是衛星訊號不夠精準稍微delag一下,我想200m的距離!車子一晃眼就錯過了!

我覺得圖資應該可以行車時速來決定圖資伸縮的遠近距離,快的時候拉遠~到達100km以上的時速距離可以
再拉更遠一點,根據車速來決定圖資的大小,這樣一來行車速度慢的時候~也可以看清楚週邊的巷弄,
速度快的時候可以瞭望遠一點的標地距離。


關於上述60CS及VISTA C、2610、GPS V等已有此功能
只是使用的感想....機器的loading很重
不時地縮放地圖
我現在都設為120m比例來導航
我不常用mp3功能
但是按鈕好大喔
可以自行選擇disable掉mp3功能嗎

希望導航時左下角的「預計到達時間」改為「目前車速」比較實用
另外好像也有人提出過上高速公路時能顯示多一點的資訊:收費站、服務區、下個交流道等的距離

ROBERT27 wrote:
C320沒有電子羅盤喔


不好意思,我說錯意思了~ 我的意思是說導航機東西南北,本身機器應該都能夠判別方向~
所以應該可以判別物前車行方向位置意思。


wenwenwen wrote:
國內許多的固定式測速照相機在埋設時就做成可以雙向車道都拍。
所以有時會發現照像機換了方向了。所以警示還是做成都播報出來的好。

像新竹科學園區的測速照相幾乎全都是做成雙向的。地上的感應線圈在路的兩邊都有埋設。
到時警察伯伯看那邊業績會比較好就會去轉方向。


目前我自己也有使用GPS測速器,我是發現該機器也是利用GPS定位然後來判別
對向車道跟您說的"雙向車道都會拍攝"的固定是測速器位置,裡面更新的點也都是
經緯度點,我想關於這方面的問題~沒有具有導航的GPS測速機可以利用點定位出來
我想這點應該是與軟體的設計方面有關~ 當然我也希望GARMIN能夠致力於導航功能
只是說有提供這樣貼切的功能之餘~ 能夠在這方面補強一下!給個小小建議~
我想這麼強大的團隊~ 應該不會輸給只是加入"經緯度點"下去判斷的測速機公司^^"



ROBERT27 wrote:
關於上述60CS及VISTA C、2610、GPS V等已有此功能
只是使用的感想....機器的loading很重
不時地縮放地圖
我現在都設為120m比例來導航


關於LOADING會不會很重~就C320來說!我真的不知道~~
也許是之前我使用的事papago軟體,所以覺得地圖的縮放非常的貼心,
但是重點來了~C320的圖資遠遠比PAPAGO來的好太多了~
若是在效能上許可~ 說真的還非常希望能以時速來縮放圖資,真的比較合適。


kk133 wrote:
我不常用mp3功能
但是按鈕好大喔
可以自行選擇disable掉mp3功能嗎


這點我倒是蠻同意的,既然新增了該項的功能,我想要GARMIN在移除~
也不大可能吧!原因就是有人喜歡有人不喜歡~ 新增"開啟/關閉"該項功能的選項,
應該會貼切一點。 下次寫信會將這項建議加入^^"


ninehole wrote:

希望導航時左下角的「預計到達時間」改為「目前車速」比較實用
另外好像也有人提出過上高速公路時能顯示多一點的資訊:收費站、服務區、下個交流道等的距離


這項功能應該也要在"系統"設定上,增加選擇的功能!提供使用者做切換比較貼切~
關於資訊方面我也覺得有點少~ 上高速公路應該可以提供如您所說的,至少多一個
下一個進出的交流道~ 與下一個收費站的遠近距離。提供駕駛更多的選擇~
不錯!下次也寫進去建議看看~~~~


※ 目前為止我仍有一些感想,我不曉得garmin把商品的定位在哪裡,現在就是擔心~
我們這些建議若是提供給garmin不知道更新的意願會有多高,原因是因為~
第二季應該會推出新的導航機種,提供了一些額外的附加功能~
除了MP3撥放功能外~還有字典~景點服務~等等,包過效能跟晶片上都比C320
更新~不曉得規劃路徑的引擎~應該也會是新的版本!去資訊會展看到新的機型
發現外觀跟C320差不多~但是又比C320更輕薄! 所以我才抱持著懷疑的態度~
不管怎樣~到目前為止!我還是希望大家多多建議一些~比較實用性的項目。
我還是會抽空彙整過後,寄信給GARMIN~ 不管將來C320所面對的可能是粉久~
才會有所更新,或是都不了吧!也希望GARMIN能夠給消費者一點回應。
別讓大家都當傻子了QQ"
在3C競爭蓬勃發展的同時~ ㊣Mobile 01㊣ 對於3C的熱衷與態度~至始至終! 引領大家~永遠站在時代的尖端!
我覺得大家要體諒GARMIN的用心
有人說要加入MP3功能,有人不要

結果加了,卻要增加開啟或是關閉MP3的功能選項
GARMIN C320的目的,就是要簡化,想要這麼彈性的功能
乾脆要求GARMIN 開放定做,要的人付錢就是啦! 當然不可能

多一個MP3的按鈕會差很多嗎?那三個選項的按鈕不都一樣大
怎麼會說MP3一個大大的在那,好像很礙眼

採用大家的意見,結果越改越複雜

我記得開使用GARMIN的時候也不習慣,但是習慣的時間卻比使用PDA來的快
之後也覺得確實比PDA好用。

GARMIN就是這麼好用的機器,MP3的功能我也不希望有
但是當初也沒有,也是因為有些使用者的要求,所以才加入的

我也是接受的,但是我也不會去用他,就像是PDA的導航
你會去用他來編輯WORD的功能一樣,很少用到的

我看應該要求微軟把WORD等用不到的功能也拿掉吧! 當然不能這樣啊
因為有人用的到啊!

我想尊重設計者的想法,也是很重要的,台灣的使用者,確實要多學習這點

我也是RD,工作上也有設計UI的問題,常常自己的設計並不是很周全
因為我就是我,我不是你們,所以我才要常聽聽別人的意見

沒錯,你們會說就因為這樣所以才要大家給GARMIN意見
但是給意見的時候應該注意到,要是你,會怎麼做。

上面有人提到,畫面應該隨著速度而放大或是縮小
難道沒人注意到 GARMIN C320 本來就是這樣設計的嗎?

聽上面的說法,似乎是根本感覺不到GARMIN有這樣的設計
是因為garmin設計的不明顯還是因為你根本不夠用心去體會

機器是死的,人在用機器的時候,跟朋友相處一樣,去瞭解機器的性格
然後與他相處,若真的不合,那就求救YAHOO吧!

我不是要批評別人的意見,這是我的想法

我想01的網友就是要瞭解機器,去體會好用的東西告訴大家,討論的園地

就像是,你說GARMIN叫你走二高,可是你要走一高
偏偏你就是離二高比較近,他當然不懂到底是因為喜好走一高,還是因為什麼問題不走二高

要是你是程式設計人員,請問如何瞭解使用者要走哪裡

將你的想法,寫判斷步驟,便是程式了。

這才可能解決你的問題,否則不能用這麼苛刻的標準去要求他

有時候剛好遇到你的想法跟他的設計者想法一致,你就會覺得很好用

是不是這樣呢?

給大家參考


謝謝
我比較困擾的有兩點. 其餘都還算不錯用


1. 常無厘到的叫我靠左或靠右行駛

我舉實例. 我昨天從建國南路-->左轉信義路-->左轉基隆路-->到世貿莊敬路的停車場
大家都知道台北信義路是單行道. 而且等一下是要"左"轉基隆路, 但在信義路上. 一路上 Garmin 一直靠夭叫我請靠""側行駛........然後到了路口, 再突然叫我左轉基隆路...
各位老大. 請各誰有本事在信義路的"右線", 突然兇狠的左轉基隆路? 鐵被條子抓的.


2. 常過了路口才發現沒轉到彎

以前用 PAPAGO 還不覺的, 但換了 Garmin 後. 發現 GPS 的精度似乎不夠. 常夠了路口, Garmin 才提示轉彎. 我覺的可能是 GPS 精度或圖資不夠準的問題.
關於轉彎提示的問題我覺得只是GPS準度和駕駛習慣的問題
小弟用了幾個月後已經習慣了
他說『前方70公尺右轉』其實是『現在立刻右轉』
他說『前方140公尺右轉』其實是『約30公尺後右轉』
用久了就知道他在說什麼了

C320越用越好用

我希望改進的地方只有
1.音量調整扭很難用,收取之間長常會不小心轉到,要調小一格很難用。
2.導航畫面時希望能把附近路名或店家一起秀出來(其實在瀏覽地圖畫面中都有),可以方便使用者就近找到加油站、商店等。
3.MP3功能希望DISABLE,因為不知何時會用到。








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