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利用行動電源供應導航用電?

您好,

問題是這樣的,個人有一台老導航機Mio Moov S605,因車上只有一個點煙器,為了同時供應導航機與行車記錄器,所以買了一個雙USB 5V 2.4A輸出的供電器:
利用行動電源供應導航用電?
目前面臨一個問題,因S605的額定輸入是5V 1A,但用一般USB-Mini USB電源線供電,都只能提供5V 0.38A電力,明顯低於S605所需電力,所以導航機大約連續使用1小時多就耗光電力自動關機了(行車記錄器似乎不需要大電流,沒有電力不足的問題)。

為了解決這個問題,查了一下Mio的Mini-USB電源線規格,也試著DIY網路上提到Pin 4,5短路電源線,但仍無法提供標準1A電流,所以才想到使用行動電源,因為平均每到一個景點停留時間至少1~2Hr,這時間可以由行動電源為導航機充電(雖然可能仍是0.38A,但聊勝於無),應該可以延長至下個景點所需的導航電力)。

現在衍生出其他問題,最好的串法是:車充—行動電源—導航機,這樣車子熄火後自動由行動電源為導航機充電,但似乎不是所有行動電源都能一邊充電一邊放電(並連),不知國內品牌ASUS的ZenPower是否可以?另一個問題是,行動電源放電(為導航充電)時,環境溫度太高(日曬的車內),會不會有安全上的疑慮?
謝謝先。

PS.因原廠車充已遺失,且點煙器一轉二再接導航與行車記錄器的車充,線太亂又難看,所以暫不考慮;改買導航與行車記錄器二合一設備,因安裝位置會佔太多前檔視線,所以也不考慮。

2017/09/29
日前買了一條號稱Garmin專用的Mini USB充電線,想說Garmin也是Ping 4,5短路,不同的是多了一個電阻(一樣是向Google大神請教來的),既然都是短路,Mio應該只是判斷是否通路,多一個電阻可能沒影響;結果昨天一試,開導航後果然電流可超過標準USB的0.5A,看來好像解決了目前的問題,但要等國慶連假出遊長途導航一次才知道是否供電應付得了用電。

2017/10/11
這次國慶連假跑了一趟南投,全程導航都正常,不再出現電力不足的狀況,看樣子Garmin的線Mio也可使用,在此回報並結案。
2017-09-17 12:08 發佈
我拿小米行動電源作為停車後的行車記錄器電源(不要問我為啥不用電力線)
可以再記錄3~5小時
至於危險性?我是把那顆行動電源藏在排檔桿與防火牆
Horngy wrote:
您好,問題是這樣的,...(恕刪)


s655車充線

一條百來元有需要搞這麼複雜嗎?

不過還是要點菸器一分二。

那就挑粗一點的mini USB線材了

不然買原廠車充線再自己改USB A公 頭。
波拉拉 wrote:
我拿小米行動電源作為...(恕刪)

所以,小米行動電源可以這樣使用,收到了,謝謝。

big619 wrote:
s655車充線
一條...(恕刪)

問題好像不是在Mini-USB線材的粗細,好像是要跳線主機才能開啟1A充電。
我都是拿去給專門的店家改比較省事

khsji5873892 wrote:
我都是拿去給專門的店...(恕刪)

您是說專門製作(改)線材的店家嗎?能介紹一下哪裡改嗎?
謝謝。
我跟你一樣,導行加記錄器,我是買ASUS ZenPower Duo雙輸出行動電源,買別牌的也可以,只要雙輸出,且輸出電流大於你要的,應該都能解決你的問題。另外你的問題,我覺的不是線,可能是點煙器的電流輸出不足。

fuan999 wrote:
我跟你一樣,導行加記...(恕刪)

ZenPower Duo抄收,謝謝。
我換過線材、點煙器,也直接接過電瓶的電源,但無論如何吃電都不超過0.5A,買了2.4A輸出的USB車充後,我也拿手機去充過,的確可以到接近1.0A的電流,Google了一下,這才判定是線的問題,按照網路介紹的方式跳線又不Work(不過,我沒有網路上說的沒跳線會進入資料傳輸模式),所以才想到用行動電源來克服。

剛好適合你的DIY
http://cch8.blogspot.tw/2010/11/diys605110v.html


Horngy wrote:
ZenPower Duo...(恕刪)
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