停車監控（有注明長時間使用須具備足夠電源）
碰撞感應（搖晃度超過設定、自動轉為事件錄影）
130度廣角
360度可轉式機身：
本以為那個360度可轉式機身，是將電源線插在支架上，主機插上支架即可供電，然後主機上的固定處有作個可以水平轉一圈的機構，
那就可以完成我「停紅燈看到正妹可以馬上轉主機去照相」的夢想嘍
可是附圖中的那個1沒有與支架間的充電接口，也根本不能轉動
電源線插在機身上根本轉不了360度，而且每次要轉機身都要先將固定螺帽放鬆才能轉，要轉回原本的錄影角度時回還要確認水平角度後、再鎖緊螺帽，
還不如把行車記錄器拆下支架要來的方便迅速…
538根本沒資格將360度可選轉式機身列為功能之一吧？
停車監控：
包裝上有注明長時間使用須具備足夠電源，雖然沒有說這個足夠電源是指充飽內建電池、還是需要另外準備外部電源，也沒說明長時間的定義，算了，本來就知道538的小電池只能錄影15分鐘左右，所以也沒打算要他監控待機個兩、三天，只要出門停車，在沒有外部電源的供應下，停車監控能待機3小時左右，將期間車身有搖晃時的時段錄下即可，
為避免停車庫熄火後、538自動轉駐車模式把內建電力耗盡，導致真要臨時駐車時、538連半小時的停車監控待機續航力都沒有，我先把駐車偵測關閉（不會因熄火或短時間停車而自動切換為駐車模式），熄火後，確認538電源有關閉，
隔天，出門冾公、出車前先確認538內建電池電量，恩、電量是滿的，出車到達目、要停車時，我要手動開啟駐車模式，這才發現「請先開啟駐車偵測、才能使用駐車模式」…這是那裡的天才技術人員所編寫的韌體啊！算了，麻煩一點，先開偵測再開停車監控吧，也確認了螢幕在10秒後自動關閉了，然後隔約半小時，回車上想看看是否有錄到什麼，卻發現538已經電力耗盡、強制關機了，而且什麼都沒錄到，也就是說在純待機不錄影的停車監控模式下，538的內建電池依舊無法提供半小時以上的續航力…
要是能將停車監控的移動物偵測錄影關閉，只留下震動錄影，不知道是否能提供更長的待機時間…
碰撞感應：
即使是因為碰撞感應、啟動了事件錄影，但也只是將檔案記錄到「事件錄影」的資料夾，記憶卡空間不足時，還是會依序覆蓋，雖說有需要保留的事件、就該在覆蓋之前趕緊備份，但還是覺得像舊機型哪樣，將事件錄影設為不可覆蓋，或是讓用戶字型選擇事件錄影檔案是否可覆蓋會比較好，起碼手動開啟的事件錄影要默認為不可覆蓋的檔案啊。
130度廣角：
這是我個人的問題，不過還是姑且提一下，我的上一台行車記錄器（138）的130度廣角，左右可錄到擋風玻璃的兩側，上下可錄到車輛的儀錶板，而我的車輛是M7T，剛好可以將車輛配置的360度環影畫面錄進去，可以提供更多角度的行車記錄影像，但538將支架放在同樣的位置時，確照不到儀錶板，這實在很可惜啊！（538要照到儀錶板，必需要把支架吸在天窗上才行…）
單看錄出來的畫面清晰度到是相當不錯
