tmc設計失誤
TMC部分 難道MIO的技術力不夠嗎 為何TMC不內建阿 一定要搭配底座才可以 還得接上電源 平常電力已經充的飽飽的了 一上車還要繼續充(不然TMC不能用) 而且使用說明上還有寫請發動車子後在接上電源免得汽車發動電流瞬間衝壞機器 發動前還得把車衝拔起來 超麻煩的拉 我的電力真的都是百分百阿 難道這樣一直充電 對電池不會有影響嗎 710好像隨時都能用吧 c720反而倒退 不然也能設定ＴＭＣ底座不接電也能用阿 怎麼會退步了呢 超級不方便的 5/30/2007 6:02:35
Re:tmc設計失誤
謝先生： 您好，很抱歉給您帶來不便！設計時考慮在接收訊號並透過機器內的processor運作會消耗機器内的電，爲了避免在導航時突然沒電而中斷導航，必須接上電源才能用。 Best regards!
以下是我再次回答他
那附車充是要幹嘛的阿 這理由未免也太好笑了 會買導航通常都是開車的 誰會沒事騎車拿著導航機阿 C720也不是設計騎機車用的阿 沒電就接上車充不就好了 難道內建TMC會讓電力剩一小時阿 那c710為何會內建阿 還有為何不內建天線接TMC就好 搞一條天線超醜的
這回答實在是太好笑了 那些工程師可能都要換掉了
給不年輕的人
我想說的是TMC本該就要內建 像c710一樣 外接天線還可以接受(但在車上接一條線不會很醜嗎) 老是一直要插著車充(這樣一直在充電 對電池不會有影響嗎 ) 就很麻煩 很多人都應該覺得內建會更好吧 要不耗電也可以設定不想接收阿 對的事不能只做一半吧
我不敢說我老 但GPS也買過三台了 就獨獨c720我覺得比較多問題 不是說很不好 只能說希望越大失落越大
這台機子在還未更新BUG前 只能說他還不成熟 只要再有高架的地方 幾乎都是在橋上
是 PC 端雙插頭那種給大耗電量 USB 設備用的線。
結果 TMC 還是驅動不上來，可見這個 TMC 其實蠻耗電的，
所以工程師考量的也對，如果對於不是很迫切需要 TMC 資訊的人，
幹嘛沒事裝在機子內讓他在那裡耗電。這考量輕巧與功能間取捨問題。
就這些天看了 TMC 的資訊，其實真正嚴重影響交通大概是週休二日與長假，
像我接送小孩，量飯店 SHOPPING 等短途，有沒有 TMC 其實影響不大。
所以那條車用充電線，就不用擺在車上，出遠門再待就可以了。
至於版主回信給客服，還可以看出版主很嫩。
如果我是設計的工程師，看到這種信，對於你的建議可能更沒有說服力。
工程師回答的很對，不見得帶出門的都是自己開車，
如果坐別人的車，你會帶著大包小包的架在別人車上嗎？
如果參加公司旅遊，你可能也只是帶在身上，想記錄哪裡有好吃好玩的地方。
如果還沒有買 DC 的人，只是要出去玩當 DC 用，也不用讓 TMC 裝在裡面才行。
但我也很失望，沒有把 TMC 做在裡面，這真的是 C720T 的痛。
開了一堆規格不外乎想costdown
省了一堆不該省的
結果根本是不好用
是台灣設計的絆腳石
賣掉了p550本來要入手c720
還好沒買~
在景點還不能看座標前
我應該會暫時觀望mio的機器
不然每次還要開papago去紀錄座標
是不是很好笑呀
內文搜尋
從 APP 打開
X