春節在國道3與中投快速道路銜接的高架橋,因為miomap靠左與靠右的提示錯誤,導致轉錯方向.
更新R30版後,今天下午在台南永康永大路橋要左轉銜接中正南路,結果miomap又報錯方向.
導航路線規劃沒問題,反而是即時語音亂報一通.
行經高架橋還是睜大眼睛看指示牌比較妥當,以mio這種不告不理的更新態度,要一一去比對每一個高架陸橋
語音提示的正確性,根本是天方夜譚.
圖資未改善部分:
中山高台南仁德交流道南下左轉中山路進入仁德鄉的紓解交通改善路線已經變更完工通車一年,
路口嚴禁左轉,語音還是"請左轉"中山路,左轉剛好吃上一張罰單.
唯一可喜之處,半年前向mio通報固定測速照相位置錯誤,終於恢復正常了.
要接到高速公路才恢復正常
原本我以為這樣已經夠爛了
沒想到miomap更絕,不但跟asusgo一樣一上交流道就出現警示聲
然後沿路不斷重新規劃路徑(其實我一直走在它規劃的路線上)
沿路一直過了"台中|彰化"交流道之後才恢復正常
至於左轉右轉的問題，真的要睜大眼仔細看幾種告示牌： 非常重要
1. 單行道
2. 南下或北上出入口
畢竟交通建設一直在進行。 其實政府若希望提倡旅遊，應該主動提撥經費維護一份地圖，若能規定每個建設單位必須在完工7日內更新地圖那才是最好的方法啦
還有導航機真的要經常使用，即使是行經自己熟悉的道路， 因為熟悉TTS的導航語音方式，才能臨危不亂（哈哈～好像有點誇張）， 譬如說，在右轉前5或10公尺有岔路， 導航語音會先說靠左邊走，一下子又說靠右邊走右轉，車多的時候不出事才怪。 有時候我想若能將前一個 靠左邊走 語音改成 前面岔路保持直行 是否好些？
個人意見啦！！
內文搜尋