第一次發現Mio map的導航功力如此渾厚
令小弟在下我瞠目結舌直呼神蹟
起點：淡水北新路
終點：北市忠誠路154巷
路徑規劃結果：
北新路→淡金路→關渡大橋→成泰路→新五路→五股交流道→重慶北路交流道→福林橋→中山北路六段→忠誠路一段→忠誠路二段→目的地。(這是它第一次神蹟似的規劃)
把關渡大橋→中山北路六段之間設為避走路線後
出現了更神的路徑：
北新路→101縣道→竹子湖路...............
也就是說
平地你不走那就上山去吧!!
這次把101縣道已下設為避走路線後
它老人家老大不爽的乾脆給個紅色方塊
直接表明不規劃了自己看著辦吧
明明從淡水北新路到北市忠誠路
北新路→淡金路→大度路→承德路七段→石牌路→天母西路就可以到忠誠路
為什麼非得繞到泰山鄉、五股鄉、高速公路再進入台北市兜一圈？
第二次規劃甚至要走羊腸小徑爬上陽明山、七星山、竹子湖再下山進入台北市？
神阿~~~~真是神阿!!
1. 冷開機 (先前有按五秒冷關機)
2. 在系統還沒找到衛星之前, 把路線規劃完畢
3. 找到衛星之後, 系統會根據當時位置, 自動重新規劃一次
這時, 神奇的事情就發生了! 重規劃之後的路線, 會自己亂繞路, 某些路段就好像鬼擋牆一樣, 明明是直線就走過去了, 偏偏要繞一大圈又走回到前方的路口.......短短 4km 的路程, 可以規劃出 1xx km 的結果.....
此時, 只要取消導航, 在有衛星的狀態下, 重新規劃一次路線, 就一切正常.....
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kenny0420 wrote:
起點：淡水北新路
終點：北市忠誠路154巷
路徑規劃結果：
北新路→淡金路→關渡大橋→成泰路→新五路→五股交流道→重慶北路交流道→福林橋→中山北路六段→忠誠路一段→忠誠路二段→目的地。(這是它第一次神蹟似的規劃)
小弟剛剛用p350作一次同樣起終點的規劃，條件是汽車模式\最快路徑\一般規劃，結果是：
北新路→省道2號→淡金路→民權路→大度路→洲美快速道路→環河北路出口→環河南北快速道路→百齡橋→中正路→文昌路→文昌橋→文林路→德行西路→忠誠路二段
跟您列出的路徑差蠻多的，也許您可以試試恢復出廠值然後把避走路段清掉再規劃看看(如果您是用新的mio map的話)，也許是動了一些設定所致...
(上面路徑雖然不是走承德路，但我的經驗走洲美的確會快一點，承德路上紅綠燈太多了...但如果您還是想走承德路，只要將承德路設為經過點就會是您想要的路徑了...)
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