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5150+138的問題與缺點,16樓裝車感想,18樓138的設定真是TMD

家中的老MIO,雖然外接電源還能正常使用,
但圖資已經老到一個不行了,
看到MIO舊換新,一整個覺得感心,幾乎沒做什麼功課,就給它換下去了,
今天用了一天,有些問題與缺點,
想問問看這些功能的使用方法,以及是否有改善缺點的方式

16樓主題為車架沒人性,
18樓主題為138更改設定真TMD的麻煩,開始後悔貪便宜,去搞什麼舊換新了...

請問5150的即時路況與生活資訊
5150+138的問題與缺點,16樓裝車感想,18樓138的設定真是TMD
都是透過TMC來更新的嗎?
今天開了好久,即時路況與生活資訊都是空白

AV IN的切換
是要按下AV IN才能切換到AV畫面,
還是會依訊號的有無,自動切換?
有點想裝倒車攝影機,不過希望能打到車檔時,自動切換AV畫面,
而不是還要手動按下AV IN的按鈕

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列出一些個人使用上覺得是缺點的部份,
給趕著想在10月底前舊機換新機的版友參考

觸控螢幕不夠靈敏,不知道是否為了避免誤觸,
按下去不會有反應,要在出點力「押」下去才行

反應有點慢(按下去、離開,過半秒才有反應)

地圖的瀏覽也很頓,拉移地圖時,會變空白,等拉移完畢後過半秒,地圖才會顯示

觸控聲音的搭搭聲很難聽,又不能換,

語音一整個機器音,雖然做功課時就有看到,但還真沒想到能難聽到這種程度,
比GOOGLE小姐還難聽,遇到較長串的語音時,都聽不懂它在說什麼

電力消耗比想像中快,2~3分鐘就掉1%了,雖然車機的使用,大多是外接電源的...
off狀態下,50%電放兩天就無法開機了,插電源也沒反應,
因為也沒有充電指示燈,電源開關板動了數次都沒反應,
我還在緊張不會是買到機王了吧,
插著電源放置了數分鐘後,才能開機,果然是單純的待機待到沒電,
你50%電待機不到兩天!?連要接受基地台訊號的手機待機能力都比你強阿!

放大鏡功能是在耍寶嗎?
我本來以為用放大鏡可以在不用按+來放大地圖顯示比例的情況下,
就可以在放大鏡裡面,看到被省略顯示的路名,
結果就只是單純的將地圖放大,就像你真的拿個放大鏡去看螢幕一樣,
還放到連鋸尺都出來了...
2011-10-26 23:18 發佈
K A M wrote:
家中的老MIO,雖然...(恕刪)

我是有5150+138兩個
我之前有接AVin的時候,把線接進去後
畫面就直接些換到138的畫面那邊去了,
所以應該是可以吧,
只不過這樣接幾次後,我就比較少用AV in了
還是讓行車紀錄器做他做的事
導航就有需要才拿出來裝,
可能我對導航的使用重度沒那麼高
至於螢幕我想應該是電阻式的螢幕,所以你如果拿慣了觸控手機,可能會不習慣
我自己是還好~
TMC的話我知道天線跟他們的車充作在一起的
所以要接車充才行啦~
可能每個人對每台機器的期許不同吧,
我個人對5150的使用狀況還算滿意囉
以上是我個人的一些心得跟樓主交流一下嚕
reset鍵與on 及off作在一起,常常不小心又按回reset鍵,實在很麻煩

另外就是無法於高速公路顯示幾K資訊,以及顯示現在位於哪一個縣市的哪一個鄉鎮等資訊,有一點不方便

除此之外,已經比之前用的舊機子進化許多


語音一整個機器音,雖然做功課時就有看到,但還真沒想到能難聽到這種程度,
比GOOGLE小姐還難聽,遇到較長串的語音時,都聽不懂它在說什麼


身有同感...
5150 報語音 有2種聲音
有一種聲音很好聽
另一種有想把聲音關掉
換機兩天測試的結果都還不錯~第一次定位慢了點外.重開定位大概20~30秒就有6.7顆

不過 { reset鍵與on 及off作在一起,常常不小心又按回reset鍵,實在很麻煩 }

好幾次都不小心重開 . 關個機要小心出力才不會用到 reset

還有導航時的語音報的太急~含魯蛋外加一口氣報完整個路徑

每次報完都要分神去看現在的畫面~看它到底剛在念什麼鬼.....

但超速警告的語音就和以前一樣好聽多了

整體其實還不錯.希望可以修正語音的部份
那個ON OFF RESET阿,
我看還是每次都板到RESET好了,

在還有50%電的狀態下,OFF放了兩天,沒空理它,
居然就無法開機了,插著電源板動了數次電源開關都沒反應,
因為也沒有充電指示燈,我還在緊張不會是買到機王了吧,
後來是插著電源放置了數分鐘後,死馬當活馬醫,在一次的試著開機,
結果就打開了,看來是單純的待機待到沒電,
電池剩50%,用OFF待機不到兩天!?
你OFF時是還在繼續抓衛星信號阿?
連要接受基地台訊號的手機待機能力都比你強阿!
K A M wrote:
那個ON OFF R...(恕刪)

那還滿慘的~我以前未換機前的 C710 一個月在開還有一點的電力!
晚一點來測試100%後五天在開機看看剩多少電!!
昨天早上開機確認充到100%,馬上切到OFF,
今天早上切到ON,剩下81%,
存待機一天大約20%的耗電量,
如果放在車上沒拿下來,一個禮拜後去開車,
就會發現沒電了XD,而且不是一插電就能馬上開機,
要插著先充幾分鐘的電後,才有辦法開機,

偏偏它又沒有充電指示燈,要是剛好在這個時候,充電的哪個環節壞掉了,
你也要插著電線,傻傻的等它個幾分鐘後,還是無法開機時,才能發現有問題...

今天在81%的狀態下切到RESET,
明早看看剩幾%

對了,那個與TMC天線作在一起的車充,
如果我不使用那條車充,改用一般的USB線(車上有USB插座),
那收到的到TMC訊號嗎?

不知道有沒有哪家副廠,有在車架上作充電座的,讓電源線接車架,
主機插上車架的同時,就插入電源,
拔下來時,也可以一步驟拆下,不需要分成拆主機、拔電線兩個步驟
K A M wrote:
昨天早上開機確認充到...(恕刪)

果然經過三天後再開機~電力顯示4X%

一天待機大概扣個快20%.應該是五到六天就差不多就沒電了

不知道大大用到RESET後可以撐多久

另外用到RESET後在開機定位不知道會不會又要等很久

小弟平常也沒什麼用導航~除非是出遠門或是不知道的路才會使用

看來要養成和手機一樣兩~三天給它充電一下才行!
剛剛確認完,正要上來發文,
扳到RESET一天消耗2%左右(昨天81%關機,今天開機79%),

剛剛再開一次,要試衛星定位速度,
開機小慢,每次扳到RESET後的開機,
都要再按一次「接受」,才能執行接下來的動作,
這次開機剩77%,電池%數的誤判2~5%我覺得算正常,
也有可能是RESRT幾乎不耗電,但是跑開機流程會耗2%左右的電力,
室內放窗邊,馬上找到兩個衛星訊號,兩分鐘後找到6個
找訊號算快,而定位完成則是開機完成3分鐘後的事了,
定位完成剩72%
定位誤差達60公尺,我的正確位置在XX街,
它定位在往南60公尺左右的XX街42巷
28分開機77%,36分剩70%,40分剩67%

完成定位後關機(RESET)在開機可以馬上定位完成,
這次定外在往東偏約40公尺的XX路上

開機耗量約4分鐘3%
OFF耗電約每天20%
RESRT耗電一天2%(這2%可能是主機跑開機流程所消耗的)

車充上真的有TMC天線,用一般的USB線插在主機上,沒有TMC訊號,
不知道能不能用延長線...
我想「鑲」一條USB線在車座上,讓車充接車座,主機插上車座的同時也插上USB供電,
所以會是「車充座>車充>一般USB線>主機」
但要是這麼做無法接收TMC的話,那就只好作罷...

我的電源開關算瞞緊的,就算刻意出力去關機,
也不會不小心就扳到RESRT去,
應該說沒辦法一口氣扳到RESRT去
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