一路導航順利，不過因為 miss 掉一個路口(因為車子很多，那條路真的小到我不確定該不該走)，MioMap 馬上重新規劃，讓我走了一段從來沒走過的路，雖然紅綠燈多了些，還是抵達目的地。
吃過飯，便到超市旁日本料理店後方去拍紐約市。下面是截圖，最右方的建築是一棟教會行政大樓，中間高聳的便是紐約市三大教堂之一的 Riverside Church，在它左邊的是 International House (國際學舍)，裡面有來自世界各國的學生。
再左邊有個圓圓尖尖的屋頂的是General Grant Memorial，他是南北戰爭時北軍的 Union Commander，後來還兩度被選為總統。這個紀念堂號稱北美最大的墓，不過 General Grant 跟他太太並非埋在土裡，而是安睡在裡面的棺槨。第一次去的時候，覺得這麼偉大的人怎麼沒有像中正紀念堂那麼大的國家公墓或是紀念堂呢？現在再看到的時候，又想怎麼一樣是兩任總統，對國家的貢獻差那麼多？(這只是心理的感慨，請勿政治聯想)
下面 zip 裡是更寬的全景圖，不是很講究的，只是讓大家了解這裡的視野。
附加壓縮檔: NYC-Panorama.zip
為了方便大家神遊，以及解說方便，特別將 MioMap track log 的 gpx 格式，利用ITNConv轉為 kml 格式，裡面有 route 跟 waypoint 資訊。
附加壓縮檔: track-log-kml.zip
最近很多人拍照，都會連帶想到 GPS，因為可以透過軟體將 GPS 資訊加回照片裡，因此今天拍照時，就將 Mio C310x 打開，設定每 30 秒紀錄一次(原版 MioMap 是沒法改的，這是個人版，可以設定幾秒紀錄一次)。這是為什麼我買 Mio C310x 而不買 Nuvi 660 的一個原因。因為我可以省下另外買 GPS data logger 的錢。
不過載入 Google Earth時，讓我看到了 Mio C310x 的準確度，由於 GPS 根本沒有移動，因此看起來像是許多個點重疊。
放大來看，從綠色車子我真正的位置開始，到紅色車子結束這十來分鐘之間(每 30 秒一點)，GPS 訊號還是有輕微的誤差。
誤差多大呢？頂多 8.8m！而且大部分是 5m 以內。夠準確了吧！在導航時，停在紅綠燈口，MioMap 也不會亂轉，非常可靠。
拍完了照，買完了生魚片，準備上路到 IKEA 去。咦？MioMap 裡搜尋 IKEA 怎麼找不到 Elizabeth 那個？反而有 Paramus 那個比較新的(也沒很新就是了)。不管了，反正知道在哪裡，就開著 GPS 紀錄軌跡好了。
看到下面這條路了嗎？在 Hudson River 對面的就是 Manhattan!
這是欣賞 Manhattan 夜景的絕佳場所之一。如果沒有 track log，我要怎麼跟大家分享呢？
MioMap 有超速警告的功能，也有測速照相的功能。不過這裡不流行測速照相，流行跟在你後面的便衣警車，一旦超速，馬上攔下來開罰單。天天都會看到有人被開單，所以我從來不開超速警告功能，因為已經被 condition 成不會超速了。這裡可以看到，每十秒紀錄一點，正經過 Newark Liberty Airport。
過了 Airport，就是到 IKEA 的出口，過了 EZPASS(收費站)，路旁寫著往 IKEA Drive 請走 North Ave(紅色箭頭方向)，可是我看到一個大大的 North Ave 在正前方就開過去了，沒想到是反向。還好車上 MioMap 是開著的，馬上地圖一拉找到回頭的路，但是又有更多要選擇的叉路(各位看圖應該知道我沒騙人)，幸好都沒走錯(萬一走錯馬上又進去高速公路，要迴轉只好等到下一個出口了)。
Garmin 何時才會將 track log 加入 Nuvi 呢？我朋友還在等...
註 1: MioMap track log 儲存於 iGo.db (因為根本就是 iGo 2006)，每 10 秒紀錄一次的話，一小時的 log 匯出成 .gpx 格式才 30 KB 左右，所以出去玩開整天車都不怕檔案太大。每 1 秒紀錄一次的話，那你在 Google Earth 上就是密密麻麻的小車子了。
註 2: MioMap 導航並非完全沒缺點，好比說它規劃到一條單行道，我當然不會逆向行駛，這時候繼續走，它會馬上規劃另一條路給你。開車時，還是要注意真正的路標。
