.可能還弄不清使用方式也還在努力測試中!!!
在彰化，可能是因為沒有太多高架橋和高建築物的關係，定位很準，在路口c710就是顯示在路口...不會像在台北有時候會漂掉...
衛星的收訊狀況也不錯，通常都有7~10顆...
就算邊走邊定位通常5分鐘內就會定到位了...
不過有一些新開的7-11還是沒有顯示...但是看到的加油站則是都有顯示...
規劃的路徑也不錯，朋友說他大部分時間也都是走這些路...
而田邊的小路也都有顯示，雖然有些路是寫其他道路，但是問朋友，他也說不知道這條路是什麼...所以就算了...
禮拜六的晚上比較晚才回朋友家，沒想到快到家的時候，因為都沒有路燈，不小心開錯了路(那時候沒有開c710)，結果他也太久沒回彰化了，有點忘記怎麼繞回去，還好有c710可以在烏漆麻黑的田邊小路裡正確的回到家...
所以有時候覺得時代的進步還真是不錯啊...
iopiop wrote:
另外，我相信這篇測試報告一出來，一定有不少268的使用者會來敘述一下228事件...
不過據小弟的觀察，現在的268、a700、c310/710應該都是使用同樣的導航軟體，而未上市的p350/550由廣告圖片看來，應該也是同一套...
這代表mio的確想把導航軟體整合為同一套，以減少維護圖資時的困難。照這樣看來，目前新出來的這幾台，應該是不至於會弄到像268這樣淒慘才是...
面對mio還是小心為上....
每個圖資能夠給某個機台使用, 一定是要付授權金的, 並不是A700跟C710用差不多的地圖軟體, 圖資就可以無限制通用的,當然破解的不算在內, 所以, 買封閉性系統的GPS, 就必須有心理準備, 尤其出過268將子的狀況, 實在很難讓消費者期待C710會不會舊事重演, 地圖軟體方便維護是一回事, 會不會出專用圖資給已經購買的消費者對Mio來說又是另一回事, 圖資更新是要錢的, 給A700出新圖資的授權金跟C710的授權金是不一樣的, 一切都得看公司對於已經購買的消費者的心態而定, 同樣是封閉性系統, 我相信買GARMIN的東東跟買Mio的絕對是不一樣的.....
不過詳細的導航還是要等到真的有上路了才能作測試....
有點小小的意見...就是710所附的自建景點精靈會有不能使用的問題..在宇達電通的網頁裡有解決的辦法..不過...既然會有這種問題..怎麼不乾脆就附在說明文件中呢@@"
還有就是說明文件中對於自建景點的excel檔格式和710裡面所註解的格式是不一樣的啊@@"
害我還要照710裡的格式再重打一次 >"<
用藍芽連手機播電話的感覺還不錯...不過有一點我和版主大大的感受不同...就是通話中的音量...我覺得似乎有點不夠..我已經調到最大音量了...可是聽起來的聲音卻還好而已...這種音量..若是開在開速公路或是市區中應該會聽不清楚吧..
除非是說話和聽話的音量是在不同地方調的@@"~
入手的第一天...感覺還不錯....
世界和平....想入手k100d~~
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