硬體規格佳, 但使用介面設計不良...
就如前面討論串有人提的 :
"只憑自己的想法去設計出一個看起來美觀的介面
但實際上裡面藏著很多違反邏輯,違反使用舒適度的缺點"
我只能說相當中肯...
我個人是從168RS換的, 而且我的168RS的圖資還是後來在花800升級的,
(花800升級後的圖資, 可以參考 Mio C710測試報告, 就是這一版的外觀)
而後來這個新版圖資越來越肥, 自己還掏腰包買了一張2G SD寄到MIO再做一次升級..
老實說, 168RS + 新圖資, 真的令我覺得相當讚~ 雖然他沒有TMC, 沒有複雜道路路徑提示...等新一代GPS具備的功能, 但他各項的操作邏輯, 卻是相當的成熟與直覺.
然而升級605後, 許多的優點卻不復見...
開版的已經提很多缺點, 我提幾個我個人難以適應的...
1. 高速公路上的資訊顯示, 不合人類的直覺, 且占畫面的右半邊1/2...
造成導航畫面只剩1/2畫面顯示
168RS + 新圖資的高速公路資訊顯示方式:
借用一下 網友 iopiop 於 Mio C710測試報告 的圖片 (168RS顯示的介面跟C710是一樣的)
由遠到近的地點, 依序上排到下, 相當直覺化而且不會搞到占掉畫面大部分..
S605的高速公路資訊顯示方式:
就如前面開版提的 : "收費站"固定"在上面, 交流道"固定"在中間, 休息區"固定"再下面,
我還要特地看一下距離, 在腦中自行排列一下, 才能知道哪一個先到 .."
而且這三塊占掉畫面1/2... 不知作那麻大的用意是?
真不知是MIO工程師的腦子比較強大可以邊開車+邊排序 多工處理, 還是我的腦子比較弱...
因為這點設計不良已經讓我發生幾次休息站開過頭....
2. 高速公路時, 沒有顯示國道編號 & 里程..
請參考上方168rs圖片, 在國道會自動顯示 國道編號 - 里程數
這個對於開車人相當有用的資訊:
a. 多台車出遊在高速公路上, 對方call來時, 也可告知目前在的里程, 不用再瞄外面的里程牌, 尤
其晚上視線不見的清楚...
b. 因為我習慣聽警廣, 可以藉由廣播的里程路況, 大約知道還多遠會遇到..
不過目前變成聽警廣 + 瞄外面的里程牌.. 相當麻煩
3. 導航畫面 欠缺 縣市資訊.
168RS + 新圖資 至少會顯示 目前是 "雲林縣" "彰化縣" ...等
人家打來至少還可以告知目前在哪裡了, 結果目前都沒有...
我常常電話跟對方說 : 我目前在高速公路上一個兩邊都是山的地方...
加個縣市有這麻難? 況且有縣市, 甚至更進一步有鄉鎮資訊, 對於有時迷路了,
要打電話詢問人也比較容易告知大約地點....
4. 非常礙手的回到上一層, 測試軟體的人員是拿滾輪滑鼠測試所以感受不到這問題的不便?!
5. 在瀏覽地圖時, 無法隨時任意點選新增喜愛點.. (光這一點程式分析師應該去填海...
)我是覺得... S605如果配上好的邏輯介面, 會相得益彰
不過目前不是這樣.. 因此我認為, S605以現在這種介面, 如果用低於4000買, 才算合理價...
最後, 去年舊換新聽說量很大.. 我在現場是看到好幾箱回收的舊機, 應該是真的
換句話說MIO多出了這麻多605的使用著, 這是一個相當好的深植企業形象機會..
就跟當年Toyota老車耐用好照顧, 造就現在年紀大的長輩 對他情有獨鍾..
希望MIO能針對使用著反映的問題作改進.. 讓身為使用著一份子的我, 會對下一台再買MIO有所期待
(不過目前是下一台不考慮MIO了...
可惜了168rs在我心中美好印象...
)
,就算軟體只是小小的修正也不肯
