tank10121978 wrote:
我是C220 下載後...(恕刪)
官方的訊息：【2010年春節版圖資檔案維護中,若您需要更新圖資請下載2009年夏季版,造成不便,敬請見諒.】
協助的是 2009 的哩！！
確定是 2010 的嗎？
allenff wrote:
我的C520也是這樣，真的超級白痴，可我還是聽她的話了
到台中前某個交流道叫我下，下去後又直接上交流道完全傻眼
從台中逢甲要回台北，本想照原路回去上交流道，但他叫我走別條，想說會有更快的
結果把我們帶上莫名的快速道路到快官交流道（後來才知是往南走）再接到二高的和美交流道，再從二高又走不知名快速道路的接到一高，才是北上的路，真是白痴到完全爆炸
等於白痴的白走三段冤望路，多花了一個多小時，唉
對C520的信任度越來越低了
引言 2010-01-29 23:02 by kimu_taku014
我也遇到繞遠路的情況
似乎這次的春季圖資更新又出包了~
基本上小弟對於C520的評價 已經到小弟以後再也不想買mio的程度了
有幾次氣到很想丟出窗外了
你們的狀況不是因為春季圖資更新出包的問題
是其機子本身的程式運算邏輯跟方式 本來就不夠完善、不夠人性化跟彈性聰明的問題
小弟用C520 十次大概有三到四次就是要走到一些不好走的路
大大所說得下交流道馬上又叫你上交流道 不知發生過n次了
尤其是在一些快速道路很有可能發生 不知道是不是硬體定位上跟程式運算上的問題
有時候他會規劃他以為的最快路徑 就是到離你相對較近的高速公路閘道口
但很容易造成你是要往北 卻先往南繞一圈的結果
像我那天到古坑 規劃回彰化 明明走東西向快速道路到北邊的二高入口很快
他卻要我先往南走10km去梅山入口再北上 這樣一來我等於多走了二十幾公里
若你挑選最短路徑 又很有可能規劃成平面道路......
程式跟機器都是人設計出來利用死的邏輯去運算的
必須要靠使用者加進彈性的判斷與設定才能達到完美
尤其是C520 很明顯的不夠彈性跟聰明
建議在規劃後 先停路邊審視一下他規劃的路
並且善用『設定』與『避走』的功能
用後天的判斷去彌補其先天的僵化吧
這樣比較不會被耍得團團轉
草莓大俠 wrote:
不過說到底，比起g牌 現在的機器
至少不會漂移跟死雞 = =
呵呵呵
還好吧!
手邊用MIO S505
感覺上像1370T搭2.5版一樣
鎖路鎖很大
1370T升到2.6版後
之前在2.5版會有你在慢車道
但是它顯示是在它歸劃的快車道上
這問題已經有解決了
雖然不是完全
因為同樣的路段~走在慢車道時
有時候還是會定在快車道上
用MIO S505
你明明直接右轉到快車道
它卻顯示是照它的規劃
把你定在慢車道~到下一段路口再靠左到快車道
到路口左轉出去30米了
畫面上有時候還會顯示你還在剛剛那個路口
對我來說是還好~因為再往前開
它就又跳到你現有的位置了
死機!?我的1370T印象中更新到2.4版後就沒遇到過當機問題了
不管是在家操作或是導航中
茶包式的留言，只是看了無言。
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