你該慶幸的是，你還沒有開上去。我那時候開上去，最後路只剩一台車寬，我開到的最後一個彎（很窄的髮夾彎）
轉上去後，路大概有3-40度了吧！而且感覺更窄了。當下決定放棄（早就應該回頭了
），用那個很窄的髮夾彎掉頭，差點掉到山下去（我才開手排開一年多），車子還熄火了兩次。等掉過頭可以下山後，真有那種撿回一條命的感覺...可是，才剛要往山下走時，一台S350開上來了，重點是，他一點也不退讓，就這樣一直往上開，開到離我大概只剩50公分左右停住，然後我們兩台車對峙了將近3分鐘...X的（請原諒我罵髒話），我死都不想再後退，但是他也怎麼都不讓步，不得已只好手煞車拉起來，打倒車檔，含著可憐的離合器，慢慢的退到轉彎處讓他過，當然我是儘量往山壁靠，而且非常的希望他可以就這樣"轉"下山去
。從山上下來時，幹醮衛星導航幹醮到無力...，結果在台9線的一個叉路看到金針山的牌子指著往上，那個路超大條的，而且從那條路上去...很輕鬆就到了。
從這一次的經驗後，我就非常的不相信衛星導航，我寧願選擇大一點的路讓它重新規劃，也不要開那種怎麼看都不可能可以安全到達的路線，結論是...衛星導航，僅供參考。（Garmin在幾次重新規劃路線後，也只是很不客氣的說：請參考建議路線）
