mio c710之tmc使用心得 (第3頁)

SAMwang3
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21樓

2007-02-23 0:25

換我發表一下初五我使用C710的狀況吧.
初四才去全國買的..
下午一點半從斗六出發...剛離開時規畫我要走中山高...
我偏偏不信邪...偏要走二高試試看.走到明德路時就改為規劃走二高的路線了.

一路上也蠻順的...

問題來了...到了快官交流道時叫我要下去接中彰快速道路..
我老婆說..不要吧..現在二高還很順..
我想說試試看吧..就跟著mio走囉!
結果走到春日路時就一直要我下快速道路....
我一直撐到環中路都還不下去...因為我想要走高速公路比較快一些..所以我想要轉回中山高..

問題來了...
當我經過環中路...我沒有下去...
c710就一直語音說請靠右..下環中路....請迴轉......
接著就當機.....

然後我就.....差一點迷失在台中市

還好我平常對台中還有一點了解...
馬上轉向大雅再上交流道....不過....多花了我將近40分鐘....
讓我趕上塞車車潮.....

等我回到台北時以經是晚上七點半了..

真不知道當初我到底該不該相信c710下去環中路...

因為我實在不知道mio會把我導航到哪一條路去....

以上是我的心得分享...
不知道有沒有人可以跟我說一下...從環中路下去可以怎樣走回台北呢?

sun0101

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22樓

2007-02-23 10:18

對於上面這位老兄的問題，其實個人覺得，
這種導航機器，還是只作個參考而已拉，
如果全聼它的，它讓你往河裏開過去，難道也去麽？
呵呵，所以拉，很多時候還是要靠自己的判斷纔是！！

龍傲天下

龍傲天下
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23樓

2007-02-23 10:48

SAMwang3 wrote:
換我發表一下初五我使...問題來了...
當我經過環中路...我沒有下去...
c710就一直語音說請靠右..下環中路....請迴轉......
接著就當機.....

然後我就.....差一點迷失在台中市

還好我平常對台中還有一點了解...
馬上轉向大雅再上交流道....不過....多花了我將近40分鐘....
讓我趕上塞車車潮.....

等我回到台北時以經是晚上七點半了..

真不知道當初我到底該不該相信c710下去環中路...

因為我實在不知道mio會把我導航到哪一條路去....
(恕刪)

說真的啦~圖資是死的~TMC的資訊是活的~兩個串在一起真的還是只能當個參考~!

回歸到導航的最初價值~其實就是不知道當地的路也不熟悉如何走~也因為位於不熟悉的路段~縱使多走您當然不會有任何的感覺~但是當導航你在自己熟悉的路段~確又要一議孤行的挑戰導航機的智慧~那麼最後不如您的滿意~怪機器不聰明亂導航不僅費時費油~還是說您自己太依賴導航機了呢?

SAMwang3 wrote:
下午一點半從斗六出發...剛離開時規畫我要走中山高...
我偏偏不信邪...偏要走二高試試看.走到明德路時就改為規劃走二高的路線了.

知識和經驗是需要勤快的去探索嘗試而得來的,沒有一樣產品是萬能的,只有你才是萬能的~共勉之!

hotpk

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24樓

2007-02-23 18:15

2/23再次出發到芎林來回車潮是乎較少了(可是有些人已收假了),今日設定不知如何明明選二高優先卻一直要我走一高(後來才想到昨晚有先是規劃設了幾個避走點解除後OK了)

TMC在二高山區好像大溪還是龍潭過後到竹林交流道間收不到訊號不過好在今日不塞車,另外我覺得TMC的天氣資訊比氣象報告還準(因為本來是2/21要出門因氣象報台中以北均下雨,而TMC報出太陽不敢冒險,今日求證TMC是對的)

shock-q

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樓主

2007-02-23 22:57

我個人的感覺是重新規劃+定位衛星，非常容易當機。
如果這時再加藍芽打電話，c710就會有點leg.
理論上，這二種情形在定位完成上路後應該不會發生，
但如果你一直走錯路，叫他一直重新規劃，
當機就在前方不遠處。
我還發生過語音功能變灰色失效的情形，很奇怪。
另外一點感想分享:
我們花錢買資訊來用，也要懂得分類過瀘資訊，
導航加TMC好用，也要花幾秒鐘，按一下最下面的bar，
看一下它提供的結果，再決定要不要前進。

看一下，網上到處都有用導航取代大腦的壞結果
http://tw.search.yahoo.com/search?p=%AD%5E%B0%EA+%BE%C9%AF%E8+%B1%CF%C5%40%A8%AE&fr=fp-tab-web-t&ei=big5
盡信導航不如無導航啊!!

shock-q

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樓主

2007-02-28 23:54

今天看到TMC上有澎湖的路況!
老實說，很新奇。
大部份的人應該想不到外島也有路況會被報吧。
我聽了這麼多年的警廣，從沒聽到，也沒想過，
外島也有交通管制，也會有路況啊，可是澎湖人
應該用不上警廣，也可能沒有開車聽警廣的習慣吧^^
如果我住澎湖，跑去買一台c710來用，有可能被
別人笑吧呵呵呵。
今年夏天，是該去澎湖吹吹海風了......

prowler

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27樓

2007-03-19 12:11

二、拍賣上有個新竹的賣家有沙包，我有去問，不知效果如何。因我將來要貼V70, 沙包這錢我想是省不了的。

這個沙包是不是copy Garmin的啊 ? 好像啊....

shock-q

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樓主

2007-03-22 3:21

聽說不錯用，有人買過，我是想等我裝隔熱紙後再買沙包、裝天線。

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樓主

2007-05-16 23:43

回報一下個人使用三個月，6000公里的心得。

首先，我上次改音響時已請師傅把tmc的天線接在音響的天線上了。
理論上現在我的tmc天線是比原廠建議的方法收訊更好。但還是常收不到訊號或格數很少。
表示這三個月來，tmc的訊號含蓋率還是不很理想。

第二，tmc的路況，並不會自動過濾。例如，我在高速公路上，和高速公路無關的路況，應該可以過濾到第二頁以後。還有，我已經經過過的路況，也可以過濾掉。還有，和我的規劃路徑有關的路況，應該也要放到第一頁上。這樣才能減少按鍵的時間和次數。總之，要能在第一時間，把最緊急的訊息送給駕駛。

第三，路況使用的文字應該要有強度。現在我看到有路況的話，我都要聽警廣再次求証。因為大部份的tmc上的路況，都不十分嚴重，或是局部性的。例如華江橋往士林方向，常常會車多，這時tmc上就會顯示，可如果你是要去萬華的，tmc並不知道。而這時如果你聽它的話走別的路，就是反被tmc誤。不過警廣的節目實在太多了，要很久才能等到他報路況。
其實警廣報路況是會告訴大家車陣多長，時速可能定點或是單純車多之類的。這樣駕駛才能自已下決定。
第四，出現驚嘆號時，對話框中應該要有路況詳細說明，駕駛才能第一時間決定要不要規避。目前我看到的話，大都是不管它照走。而這樣做，通常對的機會比較大，也就是說，tmc錯的機會蠻高。它說有路況，其實不嚴重的占多數。如果你這時下高速公路走省道，........一定會聰明反被聰明誤。

mio率先在台灣導入tmc，帶來了導航的新紀元，也應該在銷售數字上看到了立竿見影的效果。它和對手的第二步，大家都在等著看。

對了，mio c710到底有沒有沙包啊??y拍的賣家收店了..........求助!!!問一下大家如果不能吸在前檔，還能怎麼辦??

iopiop

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30樓

2007-05-17 11:22

shock-q wrote:
第二，tmc的路況，並不會自動過濾。例如，我在高速公路上，和高速公路無關的路況，應該可以過濾到第二頁以後。還有，我已經經過過的路況，也可以過濾掉。還有，和我的規劃路徑有關的路況，應該也要放到第一頁上。這樣才能減少按鍵的時間和次數。總之，要能在第一時間，把最緊急的訊息送給駕駛。

c720導航中只會顯示沿路固定範圍內的事故，應該就是改善您說的問題吧...
不過不導航還是會顯示所有的事件啦...
看未來c710會不會也改成這樣吧...