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Mio 2008新機款【Moov 330】今日正式推出...

哈…
感覺…沒有太多的驚奇…
看這樣我會比較喜歡n19…
便宜又大碗
mio太沒誠意了…

pc home顯示, Moov 330之MioMap 2008,增加全台高速公路入口 (共120路口,174張圖),174是否有否重覆,就不得而知.只有在高速公路入口,那市區複雜路口呢 ???

就擬真圖數量上,和vr-one及n19相比,還是差很多...

ps.不知mio是不是看到版上討論了,還會主動說明有幾張圖..
mistalk wrote:
ps.當然還是希望720,728都可升至mio map2008...(恕刪)


我也希望,為環保盡一點力,導航不就是觸控螢幕加os加接收器再加cpu嗎?在這些硬體設備都沒多大進展時(又不是pc),導航軟體是唯一需要升級的

只要花點錢就可以升級軟體,主機就用不著一起丟了
小弟覺得擬真圖也沒那麼重要,因為在開車時,根本很難分心去仔細看
還不如加強導航規劃的部份還比較重要,不要像2007那麼多bug啦
看MIO那麼爭氣
還真想把C720T換成A850

硬體昇級,不錯可接受
新的SiRFInstantFixII 晶片加速衛星定位速度。
內建TMC. 不過天線是選配。

軟體
只是Mio Map 2007 該做而沒有做的。Mio有誠意一點就直接將這功能放在Mio 2007.
首注音
3D圖資...
chkconfig wrote:
小弟覺得擬真圖也沒那...(恕刪)

以一個外地人到台北市地區來說,如果沒有擬真圖資,就算有再詳細的語音或圖資,也是沒用的,因為一般的圖示很難分辦高架道路與平面道路,導致於駕駛人錯過高架道的入口,在台北地區如果錯過高架入口,要迴轉是一件非常困難的事情,因為幾乎有九成的道路,都是禁止左轉(迴轉),還有在台北市,如果要切換車道,語音也因該提早告知,因為我發覺台北市的駕駛人,都不太肯禮讓給想切換車道的人,方向燈打了老半天了,隔壁車道的駕駛打死都不肯減速讓道一下
9950105 wrote:
以一個外地人到台北市...(恕刪)


分辦高架道路與平面道路的確相當重要,早期能做到的只有papago,它的語音一直以來都相當貼心,但mio目前仍未做到.

去年年初買的garmin 360,也是有這個問題,因受不了無法分辨,所以送人了,但反應至garmin客服,經過一年多,最近上網看garmin的網站,它們就把這點當做廣告主軸,表示它們已經做出來這種語音了.嗯,這表示garmin還是有重視顧客聲音的,雖然過了快一年半時間才弄出來. (但garmin到路口才叫您轉的語音瑕疵,沒有在路口前三百公尺提醒轉的語音,就不知有沒有修正過來了)

但反觀mio..想說沒語音提示,至少有擬真,結果呢,擬真做的太少(還只限定在高速高路或快速道路),而語音呢,仍是和以前一樣無法反應上高架或走平面.

ps.上回在台中市區內,使用c720,第一次走的路段,所以路況不熟悉,就因沒有語音提示,沒上高架,結果走了機車道 !!! 還好沒被警察伯伯抓到...回來後同樣路段,用papago模擬,它就會在之前提醒上橋,專不專業,由此看出.

travis_kuan wrote:
硬體昇級,不錯可接受...(恕刪)


我已經很滿意目前加天線的收訊了,拿來導航足夠了,我覺得圖資更重要
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