第一，速限和語音提醒很令人失望。基本上，只要595抓到高速公路上方的一般道路速限，就不管三七二十一，就喊出「請放慢車速」，同車的人總是哇哇叫，睡著的更會起來唸。更離譜的是，一高南下115公里，過了火焰山的那個下坡，速限就已提高成110了，595硬是要到118公里，才顯示速限110。三公里的誤差，真是叫人無語問Mio,其間的「請放慢車速」警語，更是... 而在北二高北上接機場連線時595竟只顯示速限60，真是不勝吸噓。
第二，疲勞提醒真是見識到了，它是計時兩小時後，才會出現的訊息，沒有語音。但是595把我昨天開了近兩小時的時間，加上今天剛開了幾十分鐘加起來，才有的提醒訊息，可是為什麼不是當天算當天的呢？
我今晚竟然有點想念起我的舊Moov 500...
rob1616 wrote:
這兩天有跑遠路，台北...(恕刪)
這個確實還滿詭異的
不過應該可以透過軟體來改善
畢竟現在連高架跟平面的測速照相都可以手動設定了
至於疲勞提醒的，我們用舊機子的就沒經驗了
會不會是要把整個行程都停掉才會清除記憶呀?
這個就有勞高手解惑了~
今天下午出門也是一樣，
直到我到客戶辦公室，將車停在樓下，繼續將GPS開機，
半小時後回到車上，他似乎就"認識"很多衛星了，
然後才開始可以真正導航。
當然這當中有些時候還是有在搜尋衛星，
有點漸入佳境的感覺，
話說回來，我的C710好像不太需要學習，
在陸橋下方也不會找不到衛星，但595會，
希望再幾天的"學習"，595可以完全的正常。
C710和595兩個差了10年左右，
的確有很大的進步，
圖資及人性化等，
相信過一段時間，我可以更熟析他的特色，
但也期待定位的功能可以取得高分，
畢竟一台GPS如果不能準確、即時的定位，
其他都是多餘的。
到現在為止，我還是懷念我的C710。
這2個星期使用的結果，Mio MiVue 568行車記錄器開機畫面結束後，10秒左右就可GPS定位，而Mio Classic 595衛星導航就只能搖頭，第1次定位不算，以後只要5分鐘內能定位就偷笑了，為什麼同公司的產品，GPS定位差這麼多，有人會說這是兩者不同產品，但是一台GPS如果無法快速、正確的定位，它能幹什麼。
疲勞提醒是超瞎的功能，若是自動開機，它是累計兩小時後出現的畫面「您已連續開車超過2個小時……等等的屁話」，用過1次之後，就會想要關掉的功能。
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