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mio c520 使用心得

jc Lee wrote:
小弟也在Garmin...(恕刪)



建議大大多多爬文唷...
你所說的訴求,C720t是可以滿足你的...
剛剛(5/20)也去"就感心"的商店敗了C520,忽然發現路徑規畫裡有五個選項,但是只能勾選3個,是C520比較低階嗎
希望有人聽的懂,就是最佳路徑、最短路徑、國道一號、國道二號、快速道路,只能五選三
還有,到路口前五百公尺不是應該會開始提醒嗎?但是蠻常不準的,小弟我剛剛買完粉高興的在市區龜爬,沒想到到了大雅路口C520那句前方五百公尺還沒講完就直接到下一句請左轉= ="距離還是顯示-5m
最後,充電器跟車充都是對岸做的,而且還沒有mio的mark
除了以上,還沒發現其他缺點,現在心裡想會不會買c720會好一點
jc Lee wrote:
1. 誰的路徑規化較好? 有大大比較過嗎? 因為這是最重要的. 現在的文章好像都在著墨畫面的美觀與否? 功能強大與否? 卻忽略了導航機的根本訴求.
2. 誰比較能清楚的指示我必須走高架橋上或橋下? 因為一走錯, 可能就得差半個小時路程了.
3. 誰的轉彎提示較好? ex. 因為有時候右轉後必須立刻左轉, 但卻沒通知我右轉後要立刻靠左, 造成切不進去內側車道, 根本來不及左轉.......

1.沒跟nuvi比較過,但我覺得c720的路徑規劃已屬合理範圍,跟a700比起來幾乎都一樣(以最快路徑而言..)
2.前面有提過了,c720只要要上橋或是高架道路都會提示,語音大概是:前方路口請進入橋樑 xx橋 (或快速道路 xx快速道路...等)...
3.c720在連續轉彎部分處理的比舊的mio map好,好像是第二個轉彎在1公里內,第一個轉彎就會直接提示:前方路口請左轉進入慢車道,接下來請右轉...之類的...
而轉過第一個彎後,當然還會繼續提示什麼時候要轉第二個彎...
語音會提示要進慢車道還是快車道,可以提早準備...
而c720的多線道切換在這邊就蠻有用的,可以事先知道要切到哪個車道(不能切的會變灰色)...

黃金小惡魔 wrote:
剛剛(5/20)也去"就感心"的商店敗了C520,忽然發現路徑規畫裡有五個選項,但是只能勾選3個,是C520比較低階嗎
希望有人聽的懂,就是最佳路徑、最短路徑、國道一號、國道二號、快速道路,只能五選三
還有,到路口前五百公尺不是應該會開始提醒嗎?但是蠻常不準的,小弟我剛剛買完粉高興的在市區龜爬,沒想到到了大雅路口C520那句前方五百公尺還沒講完就直接到下一句請左轉= ="距離還是顯示-5m

1.c720一樣最多只能5項選3項,但是夠用了吧?畢竟這只是選最常用的出來,而不是說其他兩個就不能用了...(像我頂多用到最快路徑和快速道路而已...)
但是要先取消其中一個才能選其他個哦...我猜您是卡在這裡...
2.這個蠻奇怪的,我測試c720的期間倒是沒遇過,會不會是因為中間有重新規劃過,所以距離變了?
我使用的經驗是距離報的還蠻準的...
但是-5m看起來是bug,回報給mio吧...
請問這台有相關車架可掛於重機上嗎
目前小弟在找可用於重機的GPS,garmin 550那台就不用推薦了.......貴的離譜,也沒比較好用(爬文的感覺)
因為是騎機車,所以背光要強是一定要的,在電源方面不知是否有相對應的接頭可接電瓶?
最最重要的,當然就是車架了,總不能騎騎飛出去吧.
看來看去就這台還不錯,螢幕夠大,戴手套按的話也比較方便
其他方面前輩們可否給我個解答,可以的話就要敗下去了!!

huaite wrote:
因為是騎機車,所以背光要強是一定要的,在電源方面不知是否有相對應的接頭可接電瓶?


c720的螢幕雖亮,但是我試過在那種艷陽天還是看不太清楚的...
不過車內或是一般天氣都還不錯...
所以建議您先找實機看看再說吧...
c520/720是吃usb的,所以應該很容易找吧...
上星期六帶小孩去桃園中壢一帶玩,順便坐實機測試,碰到3次無路可走的狀況,第一次是在巷道裏走一走發現沒路了,變成一個工地,我相信這種狀況不能說是MIO的錯,因為變成建築工地地基剛完成,應該只有幾個月而已,自動重新規劃繞過後又走著走著到中壢某地(好像是某家樂福附近)跟著最短路徑的規劃轉進一條怪怪的小徑,經過一個墳場在盡頭處沒路了?看著地形發現一條乾河床?不對,真正的乾河床在兩公尺的下方,剛下完雨還有點水,難道叫我走這條誤認為是乾河床的路徑?好令我想到版上某篇"http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=227&t=322819&last=2746252"MIO的靈異事件!這條所謂的路徑我仔細觀察應該從以前到現在都不是"道路",或許下次該買四驅車用加力擋可以試試看,調頭出來後叫我左轉,我又傻眼了,中央分隔島我爬不過去,似乎也不是新建的中央分隔島,看老舊的程度應該有一年以上了,又在令我想起以前常抱怨路3走到很難走的小徑,但還沒過真的不能走的路,MIO圖資夠詳盡,但過濾不夠周延,只有以後僅量不用最短路徑,不過買了就不要後悔沒買P牌,只是小小的報怨一下!
更神奇的是星期日在家依前一天的路徑模擬規劃無論怎麼規劃都沒有規劃到那條小徑上,試了四個小時都一樣,又順便發現了一件無法理解的事,同一條道路上起點差了20公尺,到同一個目的地,規劃路境完全不一樣,試了數次都一樣,MIO的規劃方式實在是不能理解,在這裡我真的要講路3還是比PPG和MIO穩定多了,GARMIN只有Vista Cx沒用來做導航不知到底如何,但整體用起來還不錯,至少個人感覺PPG不用比,路徑規畫和高速公路資訊還是比較習慣路3
樓上大大講的路徑規化能力,
真的也是小弟所考量的因素,
感覺上Garmin Nuvi 規畫的還不錯.
若Mio C520 & 720規劃能力不佳,
則功能再強大還是有點遺憾.

oyc4388 wrote:
只有以後僅量不用最短路徑,不過買了就不要後悔沒買P牌,只是小小的報怨一下!

說實話,以大輿圖資的詳細程度,用最短路徑只會吃苦頭而已...
像我吃過虧後,從來不用最短路徑來導航...

jc Lee wrote:
樓上大大講的路徑規化能力,
真的也是小弟所考量的因素,
感覺上Garmin Nuvi 規畫的還不錯.
若Mio C520 & 720規劃能力不佳,
則功能再強大還是有點遺憾.

其實這點garmin也是一樣的...重點在於路徑規劃的方式...
如果用最短路徑,garmin一樣會鑽小路...
詳細我想爬一下garmin區就有了...
iopiop大

謝謝您的回覆, 給小弟不少信心.

現在就等C720上市,

買一台來玩了.

好像延到6/10 以後了.
jc Lee wrote:
iopiop大

謝謝您的回覆, 給小弟不少信心.

現在就等C720上市,

買一台來玩了.

好像延到6/10 以後了.

我用了c720約2個禮拜,對c720的路徑規劃方面是蠻有信心的...:)
至於oyc4388兄上一篇發生的問題應該就是最短路徑造成的吧,因為此篇中,oyc4388兄對於c520的路經規劃應該也是蠻滿意的...
不過最短路徑愛鑽小路的問題我想您也不是第一次看到了吧...
大概只有腳踏車喜歡鑽這種小路吧...因為汽車進不去,不用跟汽車搶道路...
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