再搭配路易通做都會地區使用, 然後再裝上外接天線或感應式天線, 就是一套實用級導航機了.
用了幾年後, 即使GPS已經落伍, 還是可以當PDA繼續使用.
在科技產品日新月異, 壽命極短的時代, Mio168系列還能不斷有相關討論出現, 真可謂是長青機種了.
mouthwood wrote:
mio168RS可說是超值的導航首選！先是內建了實用級的導航軟體
相信我，Mio168RS的MioMap8比起Mio169的mio-map(Papago7)來得可靠實用多了！
聲音夠大聲，螢幕夠亮，夠粗勇，大小剛好。速度對導航來說也剛好夠用。
如果能配上感應式天線（如AR-10…）剛好能補足內建天線稍弱的缺點。
加上直式螢幕顯示，不管跑哪一個導航軟體顯示效果都一流
（你可以試著用橫式去跑MEM8或路易通2.2，景深嚴重不足，版面非常不理想）
168RS 8000元。感應天線1100元。路易通399元。
不到9500就享有強力而真實的收訊及兩套實測專業導航軟體，一般PDA功能也沒問題，豈不樂哉？
當然，如果你還要藍芽、上網、或超高解析度 … 那麼這台陽春導航機就不適合了。
jacky wrote:
沒錯, Mio168RS內建的MeM8在圖資正確性和交通規則雖然遜於路易通, 但是在系統效率, 穩定性和3D方面都非常優秀, 很適合長途使用.
再搭配路易通做都會地區使用, 然後再裝上外接天線或感應式天線, 就是一套實用級導航機了.
用了幾年後, 即使GPS已經落伍, 還是可以當PDA繼續使用.
在科技產品日新月異, 壽命極短的時代, Mio168系列還能不斷有相關討論出現, 真可謂是長青機種了.
這幾天去台北玩
先從桃園騎車上去台北市
然後就把 168RS 掛在胸前
(接收器是打開的)
這樣掛在胸前看看衛星收訊情形
還有7個衛星的訊號
且當時是在三重的小巷子內
瞞不錯的
1路從台北是到了情人坡又經由三重回桃園
都是靠他的語音指示
螢幕也不需要看了
因為PAPAGO 9 都會跟你説 XXX路請右轉
剩500 300 公尺時也會在提醒你
蠻方便的
當時就在肖想
要是他有藍芽的功能
我只要把PDA擺在口袋裡
把藍芽接收器放在肩膀還是手臂上
燃後再從藍芽耳機來聽取道路指示
那將會是完美的組合
至少不用一大堆線掛在身上
呵呵
也因為如此開始肖想828....=.=jacky wrote:
沒錯, Mio168RS內建的MeM8在圖資正確性和交通規則雖然遜於路易通, 但是在系統效率, 穩定性和3D方面都非常優秀, 很適合長途使用.
再搭配路易通做都會地區使用, 然後再裝上外接天線或感應式天線, 就是一套實用級導航機了.
用了幾年後, 即使GPS已經落伍, 還是可以當PDA繼續使用.
在科技產品日新月異, 壽命極短的時代, Mio168系列還能不斷有相關討論出現, 真可謂是長青機種了.mouthwood wrote:
mio168RS可說是超值的導航首選！先是內建了實用級的導航軟體
相信我，Mio168RS的MioMap8比起Mio169的mio-map(Papago7)來得可靠實用多了！
聲音夠大聲，螢幕夠亮，夠粗勇，大小剛好。速度對導航來說也剛好夠用。
如果能配上感應式天線（如AR-10…）剛好能補足內建天線稍弱的缺點。
加上直式螢幕顯示，不管跑哪一個導航軟體顯示效果都一流
（你可以試著用橫式去跑MEM8或路易通2.2，景深嚴重不足，版面非常不理想）
168RS 8000元。感應天線1100元。路易通399元。
不到9500就享有強力而真實的收訊及兩套實測專業導航軟體，一般PDA功能也沒問題，豈不樂哉？
當然，如果你還要藍芽、上網、或超高解析度 … 那麼這台陽春導航機就不適合了。
雖然我現在已經把AR-10安置妥當，電源部份也接了多合一的點煙器（還有附獨立小開關），線頭直接拉至車上點煙座的後面，但是每天早上開車還是得做一件事，那就是啟動後把開關一個個打開，我知道這樣做是比較保險，以免啟動的瞬間電流造成傷害.....
可是，萬一有急事或突然忘記了，總覺得還是稍嫌麻煩，於是～我又有了一個想法，很想把168RS的車充線頭跟AR-10發射天線電源接頭整合，然後想辦法把裡面的零件擠在名片盒裏，這樣也許體積更為小巧，雖然有點風險，但也不用再去做其它的動作了＾＾
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