720國道導航等一些使用小心得。

小弟購入720一個月了,版上大家會出現的問題雖然沒有全部碰過,不過還是把這幾天遇到的問題簡單敘述一下:

1、在行駛國道的時候,通知要下交流道的距離太短而且圖示也不會顯示下一個路徑,像昨天去了一趟竹北,因為不熟,所以靠導航報路,無論是在國道1或3號切換或是下交流道,都是快到路口前不遠才報,又因為趕時間,大部分都行駛在內側的高速車道,等他通知才趕緊切到外側,時速110KM要在此情形下切到外側所需的安全距離根本不夠,又因為沒有下一個路徑的顯示,只等語音報才會知道,實在是很危險的說,比起PPG R12,我覺得高速公路的導航實在是需要改進,特別是國道沿路資訊的圖示顯示夠參照PPG去加強。
2、既然MIO是依照政府交通部門公佈的測速照相點去製作圖資,一般道路先不說,至少在國道上經過的路徑應該都會準確顯示吧?可是還是會看到有些測速照相沒有顯示,不要說那些是剛裝的,而且位置的準確度也是不太準確,這點還是要改進。
3、圖資更新後,開始測試勾選最短路徑會不會出現走小路的狀況?之前在版上看到有玩家因此走到田中間。因為常跑宜蘭,所以也常走田間小路,圖資更新前會報小路,但是因為路熟,覺得都還OK,更新後去了一趟桃園,這個厲害了,依舊會報小路,只是小弟開慣了小路,技術還不錯,所以都順利抵達目的地,這點是沒什麼好抱怨的,只是需要多加強一下,每條小路不是都適合汽車行駛。
4、我習慣都開啟圖示自動放大,不知道這點會不會影響路徑準確度?因為碰到好幾次都是前方要轉彎,可是看圖示似乎還有一小段距離,會誤以為是下一個路口,有時不小心就過頭了,這時發現圖示忽然顯示已到路口,是不是CPU不夠力無法瞬間處理路口放大?還是不開啟自動放大就不會有此問題?我有接外接天線,訊號收訊十分良好!現在還我都必須再多看一個剩餘距離,靠人工判斷。
2007-06-25 11:08 發佈
1、在行駛國道的時候,通知要下交流道的距離太短而且圖示也不會顯示下一個路徑,像昨天去了一趟竹北,因為不熟,所以靠導航報路,無論是在國道1或3號切換或是下交流道,都是快到路口前不遠才報,又因為趕時間,大部分都行駛在內側的高速車道,等他通知才趕緊切到外側,時速110KM要在此情形下切到外側所需的安全距離根本不夠,又因為沒有下一個路徑的顯示,只等語音報才會知道,實在是很危險的說,比起PPG R12,我覺得高速公路的導航實在是需要改進,特別是國道沿路資訊的圖示顯示夠參照PPG去加強。
這一點我也有遇過有時會蠻早告知 下交流道 時間充裕 有時也會比較晚告知 不知道為什麼會這樣
2、既然MIO是依照政府交通部門公佈的測速照相點去製作圖資,一般道路先不說,至少在國道上經過的路徑應該都會準確顯示吧?可是還是會看到有些測速照相沒有顯示,不要說那些是剛裝的,而且位置的準確度也是不太準確,這點還是要改進。
測速照相真的有些都沒有而且我還遇到有幾隻相機地圖上跟實際路上差了快2百公尺(機子再報有相機 我還在那一直找相機 結果很開了很遠才出現) 不過有修正過自己增設的會告知 目前只能靠自己增加了 照相機還南北不分 通通都報 有些一公里前報 有些到300公尺才提醒 有夠詭異
3、圖資更新後,開始測試勾選最短路徑會不會出現走小路的狀況?之前在版上看到有玩家因此走到田中間。因為常跑宜蘭,所以也常走田間小路,圖資更新前會報小路,但是因為路熟,覺得都還OK,更新後去了一趟桃園,這個厲害了,依舊會報小路,只是小弟開慣了小路,技術還不錯,所以都順利抵達目的地,這點是沒什麼好抱怨的,只是需要多加強一下,每條小路不是都適合汽車行駛。
最好用最快路徑跟最短路徑比較一下差異 我都用最快不用最短 因為聽說最短更容易走巷子 不過我測試很多次後發現 最快也會走巷子 還常帶我到菜市場 跟那種技術稍微差一點就開不過去的超級小巷子 有時最快跟最短比對過後發現有時最短路徑才會比較好走 一句話 知道路的沒差 可以測試機子的規劃能力 不知道路的不管用最快還是最短 都有一定的風險去小巷子 因為你不知道路(如果你知道路就不會去小巷子拉 哈哈) 就算規畫好給你看 你也不知道他路的大小 有些巷子很大 有些卻只供機車通過
4、我習慣都開啟圖示自動放大,不知道這點會不會影響路徑準確度?因為碰到好幾次都是前方要轉彎,可是看圖示似乎還有一小段距離,會誤以為是下一個路口,有時不小心就過頭了,這時發現圖示忽然顯示已到路口,是不是CPU不夠力無法瞬間處理路口放大?還是不開啟自動放大就不會有此問題?我有接外接天線,訊號收訊十分良好!現在還我都必須再多看一個剩餘距離,靠人工判斷。
我也是自動放大 但也常遇到小誤差 不知道是衛星問題 還是圖資問題 路口小誤差常有 但我還遇過誤差起碼超過100公尺以上的 超扯蛋的 從入手自今 我遇過三次了 都在不同地方
不知道您是不是打開了高速公路語音-->報交流道,那樣會報一些有的沒有的!

而且我也有同感,所以我想以後將右邊分割視窗放到路徑規劃,這樣我就知道幾公里要下交流道了!
這也點像R12中高速公路預報三個交流道是一樣的。
leon138051 wrote:
測速照相真的有些都沒有而且我還遇到有幾隻相機地圖上跟實際路上差了快2百公尺...(恕刪)


國道一號在中南部持續有路寬拓寬的工程,待拓寬後導致原有的測速照像桿被移位了
假設這些測速照相桿的資料都是來自政府...那該小心了~~~
等到政府相關單位將資料更新應該還要一段時間

所以開車還是不要開太快

ltp wrote:
只是需要多加強一下,每條小路不是都適合汽車行駛。


關於這一點,我是覺得,圖資製作者應該進一步將道路「路寬、速限」的資料,提供給mio公司作為路徑規劃參考,我是這麼覺得啦,因為將路寬及速限 列入規劃參考,可以避免走到僅限機車的小路。

用習慣一點後就比較OK了
我剛買P350時不管MIO或是PAPAGO
也很常彎錯路或是繞路 彎道多時或高架橋更常開錯
規劃後 會在先看一下規劃路徑
然後選擇自己覺得最好的導航方式
測速照相的話 我自己有兩台全頻的測速加上導航的
在不小心被拍的話 只好認了
上次去七股用R15規劃最快路徑
結果外面省道不走 還走去市場吶
更扯的是快到七股鹽場時
規劃的路直走 竟然是田邊路
超小的 騎摩托車才過得去吧
導航不能盡信啦 唉
chenker0213 wrote:
用習慣一點後就比較O...(恕刪)


你是不是在快到達七股鹽山那個小村落時,突然規劃從台17線左轉魚塭小路進入村莊.
我的也是.
小弟也是在上週購入720,並由中壢前往花蓮實際測了一下,四天的實用下來,真是蠻後悔買了這一台只有功能外型OK , 卻在最重要的基本導航部份不及格的這台GPS(比我前一台MIO268還差),用了四天真是越用越不信任,後來乾脆用我的手機ASUS P535來導航,真希望MIO可以加緊腳步更改它的缺點,不要只重外觀,還是先把最基本的東西弄好才是...
各位對720的評價,讓我心冷了半截
在01看了各篇導航機的評價,其實各有優缺點
很難再其中擇一
看好720漂亮的圖資
本想下定決心買720,看的是mio一直修改圖資跟增加PIO
想說應該體質不好,後天調教應該有不錯的表現
看來還是等25日更新後看看反應再下手
不然只好投向貴貴的GARMIN懷抱

還有請問各位大大
正中午大太陽下,在車內對720的螢幕影響大不大
因為看到老頭一篇(黑暗篇)
太陽光下使用拍照,螢幕幾乎看不到
因為不是高亮度螢幕
不知其他機子是不是也有這問題
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