話說MS800改用版本 WM6.1Build 20478 + CV1.40
使用兩個月都還蠻正常的,小問題都不說,至少電池問題不會這樣不耐用
至少換了副廠電池後,可以撐到5%不會自動關機
但這兩星期,發現手機溫度升高的,因為常拿在手上,所以感覺明顯
而且使用車充後,發現不但無法充電,電力還會持續損耗
這現象以前沒發生過,
以前出門充飽電,在車上換車充,開導航,出去一天,大約4小時在車上
回到公司電力還有70-75%
可是現在,還沒回到公司就自己關了,插上車充電力不增,還會減損
一再確定背景是否開了很多程式,都沒有
7/23送修 工程師只幫我做軔體更新MS800_V2.05.A7,他說其他問題他都沒發現
我就說車充不能充電,他說有幫我電池接點焊接補強了
聽了很冒汗,又說車充他這邊不能試,我能接受他這邊可能沒辦法試
可是我的問題怎麼辦呢,要怎麼處理
7/27拿回到現在這兩天,換過了三個車充了,都是一樣,不但充不了電還持續減少
可是直接接充電器又可以充飽,可是都很燙
我該怎麼處理呢~再送修嗎,他再回我一句,車充我沒辦法試,那我不暈倒
有誰知道該怎麼解決嗎?
唉~如果要叫我換機就不用了
囊中羞澀,只想發揮這台的殘於價值~
補充:
今天8/3,從7/23送修開始,12天
送修了兩次,今天拿回,換了主板
一開使原電還是車充充不進,旅充也充不進(一直維持再5%)
換了副電車充OK,旅充OK,在開啟,上網,導航,股票軟體時,電都能充飽
不會再像之前電一直掉,機身溫度也在容許範圍,不像之前超燙手
後來再換原電也可以充到飽了,(之前不能充不知道是什麼原因)
暫時先用看看了,沒有力氣再去搞了~
話說今年年初的時候我到高雄出差時,人生地不熟的,只好用 t-600 來導航
偏偏車充我忘了帶出門,於是隨便找了家通訊行買了一個有mini usb頭的車充來用
於是就一邊充電一邊導航的往目的地前進
但是用沒有多久我發現我的 t-600 電力居然少到自動關機了(由電池電力顯示55%→35%)....
而且每次開機後,不用三分鐘就又自動關機了
這時我心想,不會吧.... 我才買不到半年的原廠電池掛點了哦!?
但是因為要趕路,索性不管它了
於是拿著民國89年買的地圖翻阿翻阿,終於還是到了目的地
這時候拿起我的 t-600 再開機試試,發現電力居然充到了 75%
不過在旅館的時候,我用原廠旅充來試,電力並沒有越充越少的情形
接下來我才發現,用車充的話要關機電才能充進 t-600 裡
我怎麼想也不明白,之前用的車充不會有這個現象啊!?
直到回台北以後,用回之前用的車充,發現一切安好,可以充電咧....
後來我聽朋友講才知道.... 車充有分一般手機用的 3v 跟 pda 用的 5v 兩種....
pda開機的時候... 用3v的車充會來不及充電....
大大,您要不要看看您的狀況跟我有沒有一樣.... 是買錯車充
是否可以請您進一步協助Gsmart客服，詳細描述您所遭遇的車充出現問題之情況？
並請您提供所使用的車充廠牌與電池廠牌，提供較為詳細資訊，如此才能夠幫助GSmart客服人員進一步了解及複製出您所遭遇的問題？
如果問題描述或操作步驟不好以文字敘述，十分歡迎您透過集嘉通訊電話客服專線，由服務人員為您進一步服務。
集嘉通訊手機產品客戶服務電話專線：
0800-001-112
服務時間：
(國定假日除外)
星期一至星期五 09:00-18:00
GSmart客服
BenCHEN0227 wrote:
唔.... 這個問題...(恕刪)
當然是原廠附的車充阿,我原廠車充就是會發現這種現象才換其它車充試看看的
原廠電池跟副廠電池都一樣
平常接車充我都用原廠,反正撐不久,就插著充,副廠是外出不接電才用
剛剛去拿了這三個車充
1.
原廠附的車充:POLLEC DC 5V/850MA
2.
GARMIN車充:DC 5V 1A
3.
PDA專用USB接頭車沖:DC 5V /450MA
這三個車充,GARMIN稍為好一點,電量掉沒這樣快,可是一樣也是一直掉
今天下午在用導航時,注意到,機身發熱的很誇張,約四十幾度,是整個機身燙,
摸前面面板那也燙
GSmart客服 wrote:
bennie 網友您...(恕刪)
謝謝你的回應,我只想知道,工程人員跟我說車充沒辦法測,這問題我要怎麼處理
我也想再送阿,可是他說那句話,我真的沒輒,那我再送有什麼意思呢~
我只是想請你告訴我,要如何才能正確的送修,能解決我的問題,謝謝
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