chaosman wrote:
我的i350也有電量...(恕刪)
副廠也不一定全都穩定的
上個月我才買一顆副廠的
結果..超不穩定的
50%就進入休眠狀態
一定要重開機才會在回來
而且電太少低於50%還要在插電源線才會開機
結果打電話去問..
他說可以換一顆或者退錢
我就寄去換一顆...
寄去時....
他們說沒貨了..
也沒打算要進貨...
因為這顆電池裡的IC好像很不穩定
所以以後i350副廠的電池應該看不到了吧...
真 慘
硃E藍瞳 wrote:
副廠也不一定全都穩定...(恕刪)
印象中,i350的副廠電池曾經回收過一次
這次再出來販售,網頁上有註明一些注意事項
當下看了就覺得怪怪的,加上本身有兩個原廠電池,手邊也沒有座充,
所以也就沒有買來玩看看了;看來i350的電池現在只剩下原廠電池這個選擇了
今天是集嘉X先生安排貨運送新電池來&取回舊電池的日子,
把舊電池以及碎成三塊的橡膠耳機防塵蓋包好之前,再做了一次[不專業測試]
測試環境
手機韌體(I350-V5[1].00.I6-CV1.45-CHT-Taiwan版),
因為內建的WMPlayer無法撥放我的多媒體檔案,
所以另外安裝了TCPMP這套多媒體撥放程式,以及SPB POCKET PLUS 4這個介面程式!
結果,從50%開始就自動關機連連,一直到30%以下無法完成開機程序,
(電源指示燈出現待機扇碩狀態,但按下電源鍵並非喚醒螢幕,而是進入開機大眼睛動畫),
一樣有紀錄影片,不過雖經壓縮處理,但檔案仍有1.45G
,所以就不上傳了!有人有強烈興趣,請PM我上傳;當然這個部分的測試也一並提供給集嘉公司!
1.舊電池&碎成三塊的橡膠耳機防塵蓋
2.整個往來紀錄的相關文件&截圖&影片紀錄(資料DVD)
3.今天晚上收到來自集嘉公司的包裹
4.氣泡帶包裝
5.i350電池正面
6.i350電池背面
依目前的狀況研判,集嘉公司暫時不會全面性的回收i350電池(雖然這個是我的本意)
目前是採個案處理,看來消費者先要證明手上的電池有"不太一樣的現象",
才有可能引起集嘉公司拿回去做分析&研究的興趣(據說有可能會破壞電池進行相關分析),
也因為有可能破壞消費者本來的電池,所以才另外提供一個電池作為交換!
PS:以上為個人本次的經歷,不代表其他人會有類似獲相同的結果!
另關於本討論主題主文內,提到的這兩點,容我嘮叨一下!
matiz~ wrote:
第二點
實際健檢狀況與健檢公告內容好像不符?是我的國學造詣太差,誤會了公告內容?
關於這點,從健檢開始之初就建議集嘉公司將健檢的項目公告出來,這樣可做到兩件事情
a.消費者可清楚知道手機送去檢查了什麼項目,
b.消費者可幫忙確認快修中心是否有落實健檢項目;
這樣的建議,從頭到尾沒看到有任何回應或是列出個什麼項目標準!
送件時,快修中心小姐告訴我全方位健檢是指[消費者覺得哪裡有問題,就檢測該問題],
請問是哪裡出了問題?
a.消費者誤會了公告的內容?
b.快修中心小姐沒有落實健檢政策?
c.快修中心小姐誤會健檢政策?
d.集嘉公司公告內容有誤?
關於這點,集嘉的X先生說據他去了解後,
所謂的全方位健檢,就是[消費者覺得哪裡有問題,就全方位的檢測該問題](大概的意思是這樣),
因為X先生是轉述詢問的結果,所以在之後幾次溝通過程中,就沒拿這個問題再問他了!
matiz~ wrote:
第五點
老調重提,有關i350的GARMIN MobileXT主程式升級,
依據 貴公司與GARMIN公司的合作銷售契約內容,消費者的權益範圍為何?
很抱歉我必須再提,因為這個問題始終沒有一個明確的答案!
別再拿[GARMIN公司有提供,集嘉就會提供更新檔給消費者]這個答案來搪塞了!
相關的舉例我懶的去複製貼上了,有興趣的自己爬文!
關於i350所搭配銷售的GARMIN MOBILE XT主程式升級問題,
與X先生對話時有一定程度的了解,不過本人非集嘉公司相關人員,亦未獲得授權,
故相關的訊息宜由集嘉公司正式公告,讓消費者知道相關的訊息!
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