柚子大大, 我這個真的不是BUG嗎? 還是只是個案?這樣設定:不關機,E.G.在TODAY畫面上,會震動的, 但如果關機了, 電話就不會震動, 還是有第二種設置需要設定?不好意思, 因為我沒有其他WM6的電話,不知道是不是WM6就是這樣的, 麻煩柚子大大看一下?
回報車充使用狀況。安裝柚子兄提供的修正檔EVO Batdrv2.cab2007.09.06 15:45,從彰化出發,開藍芽、連GPS、開PPG12.3,接上車充,電量42%。一路上有停車、沒有熄火,充電橘燈恆亮。2007.09.06 17:14,系統發出電量不足警示,17:18自動關機。按下開關後自動軟啟,開機完成後發現電量剩13%。
rodney wrote:按下開關後自動軟啟,開機完成後發現電量剩13%。 那就是說bat2比原本的充電效率差囉?可以在麻煩一下rodney兄在幫忙測試一下bat3試試,柚子在考慮放原本的或者是bat3。
求救! 本人在第三步選錯了1,現在畫面只有三色,有何方法解決EVO7 刷機建議說明:1.先刷PVTEMP2.安裝Cert_SPCS.cab、EnableRapi.cab3.執行EVO7.part1.exe,選3。4.等20分鐘5.【照相鍵】+【語音命令鍵】+戳一下屁屁.6.正常進入系統後,建議到【設定】【系統】【回復預設值】1234一下。
柚幫柚子 wrote:只要能夠充電進去,效率好些就可以了 如果只要能充電進去, 那麼用現在7.1內建的這個driver似乎就可以了.剛才在"室內"模擬測試了車充, 發覺現有的充電模組應該是可用的!以前車充會充不進去或是電越充越少, 問題可能是出在車充本身的功率不夠或電壓不準, 檢查會有這樣問題的車充,它標示的規格為Output: 6V/350mA <-附送的沒好貨!現在小弟換了一支OutPut: 5V/1A(1000mA)的車充, 並用以下設備模擬駕車環境大力丸12V汽車急救電箱(內含免保養蓄電池,提供汽車點煙器插座)+5V/1A車充+USB充電線手機電話+WiFi+藍芽全開,音量最大,超頻264MHzGPS室內定位完成, 定點執行PPG R15開啟Coreplayer 聽 mp3測試開始前電池電量 94%然後出企吃早餐, 約半小時後回來看, 車充已充飽100% (估計5分鐘充1%)所以車充有問題的駕駛人, 試著換一支功率大些的車用充電器試試....繼續測試 evo batdrv3, 看看用6V/350mA問題的車充是不是可以充進去?結果: 開始測試電量69% -> 約三分鐘後68% -> 67% 越充越少此時更換車充為5V/1A -> 開始測試電量66% -> 約十分鐘後為 64% : 仍然會越充越少, 只是電量減少速度趨緩結論: evo batdrv3 較原內建為劣!
iiiox wrote:there are THREE threads for EVO7 series, one for EVO7tc, another for EVO7en, and the longest one, over 150 pages, for all the earlier versions.^^"...(恕刪) thx big big Brother iiiox