R700T 的問題

看來這台 R700t 真的是少人用,網路上的文章很少。
前幾天剛買了一台,有些小問題:

一、為何路徑規畫都是預定成「最短路徑」,即使我上一次已用「福路優先」了,
它下一次還是規畫成「最短路徑」,不會儲存我的設定嗎?

二、能不能設定不要每個交流道都告訴我不用下,我從高雄上台北,路上經過太多
交流道了,每一個都提醒一次,真有點煩!

三、為何在找景點時,「關鍵字」不見得有用,如想找台中「福華飯店」,再怎麼輸
入也沒用,原先以為沒這個點,到台中時又出現了「台中福華大飯店」,真奇怪!

四、內建景點太少了,且一大堆「瓦斯行」,難道華碩那麼喜歡瓦斯行嗎?那裡可
以下載更好的景點呢?

五、功能「旅遊行程」如同雞肋,完全沒用。

老實說,要不是這台可以用藍牙手機及以後的 TMC ,我真的是有點後悔。
2008-04-01 8:47 發佈
文章關鍵字 R700T 問題

macwwang wrote:
看來這台 R700t...(恕刪)


你是不是有關掉下面那個開關?試著不要去關只要按上面的key就好.
另外我都沒有發生過經過交流道的時候會提醒我耶..我也是從高雄到台北這樣開
還有關鍵字那邊"分類"有沒有設定對?
上面的兄台可能誤會我的意思了。

在我選好目的地後,規畫完成時先用「模擬導航」後,中斷、刪除路徑。
想再重新規畫一次時,系統就會自動跳成「最短時間」,而非我原先設定的「福高優先」

第二就是,我從高雄上台北,每經過一個交流道,r700t 就要提醒我一次「請靠左行駛」,
我當然知道是不用下交流道,但能不能只通知我何時該下交流道,而不必每個交流道都
提醒「不必下去」,太多餘了,這是 Papago 的特性嗎?之前沒用過這一系列的系統,實在
不習慣它的邏輯。

原先想用這台取代現有的 Nuvi 660,看來不太容易了。
macwwang wrote:
看來這台 R700t...(恕刪)


看來大大也掉入了R700T的陷阱了~

的確 R700T 有許多功能陽春到快吐血~

特別是搜尋的功能簡直形同廢物~

許多路根本輸入門牌它還是給你從1號開始~

同樣是 VR-1 的版本我和同事比較 Mio 720t , 簡直是陽春版對上進階專業版~

真想把它給砸了~ 還虧它是大廠~ 看來光有品牌是沒用的~

要買還是得找專門做GPS的大廠比較好~

還有華碩的網站上也沒提供任何更新, 還是上討論區才得知地圖更新~

真的是應該要好好檢討 ~ 把消費者的信心都給磨滅了~

我不懂為什麼買R700T叫做掉入陷阱,
R700T的功能的確跟MIO比是差了一些,
但都是常上01的網友,應該有很多開箱文可以參考吧?
如果覺得這台不符合您的需求,大可不必入手,
個人也是R700T的使用者,用到現在覺得很好用,
家中長輩也用得很開心,這點我覺得很重要,
之前買過別家的車用導航,給老爸使用還要一步步教,
沒想到R700T我爸竟然自己看了看就會用了,
而且我就是喜歡這樣的簡單好用不複雜,
這種產品我個人認為就是要這樣子,才是真正的方便消費者。

內建景點太少也的確是算是一個缺點,
不過對我來說不影響,因為要出去玩之前我會自己把要去的景點
加入R700T,個人喜歡這樣的方式,順便可以規畫自己的玩樂行程。

另外要幫華碩說一下話,R700T內附的是PAPAGO VR one,
地圖當然不是由華碩更新,是去PAPAGO網站華碩專區下載,
更新頻率如何就不必我在多說了...
為何說是掉入陷阱, 有幾點說明如下 :

1. ASUS 是大廠 , 產品應不管軟硬體應有一定的水準 , 但此台沒有
2. 本人購於今年1月底, 相信是最早買的一批人 , 沒文可扒 , 會買的原因 就是它是"ASUS"
3. 既然ASUS不是市上第一家出車機的, 理因打探對手產品而後研發更好的產品呈現
4. 採用PAPAGO VR-1 是無可厚非 , 但也不能因為是這樣就用公版 , 一點創意和功能添加都無
5. 價格和一般同型機比並沒比較便宜
6. 產品更新應是以官網為第一優先 , 到"原廠"不是有點奇怪? 軟體是搭配硬體架構才會"合" , 光更新軟體一定問題多多

基於以上此點 , 無非是希望身為大廠的"ASUS" 應是"以客為尊"而不是以"願打願挨"的心態來推新產品,

本人也是第一批購買R700T的人,相信也沒幾個人比我買的早,
當初買這台也是多方考量,畢竟ASUS剛跨入車用導航機的領域,
經過多方比較跟上01做功課之後,即使價格沒有比較低的情況下
我還是買了R700T,說明如下....

1.就是喜歡R700T簡單俐落的輕薄外型,讓我看一眼就愛上了R700T
2.搭載PAPAGO VR ONE,沒錯是沒其他太多新增功能,但我只求導航正確及快速,R700T做到了。
3.家中長輩第一次使用就上手,是我買這台最主要的原因,他牌功能複雜只讓長輩使用上更卻步,
年紀大不願學習,當初在考慮買車用導航也考慮到家中長輩也可以方便使用,而R700T做到了...
4.更新圖資快速,ASUS跟PAPAGO配合,只要去PAPAGO官網ASUS專區就可以下載最新圖資,
本人覺得比ASUS GO更新的速度還快多了,而且去"PAPAGO"網站更新並不會覺得奇怪,
PAPAGO官網上面一堆合作廠商的連結,隨便舉幾個廠牌好了,有HP、倚天、HTC、DOPOD..
都是在PAPAGO官網下載,也許那些都不是大廠吧...
5.功能簡單好用,舉凡MP3及影片播放,藍芽免持(個人最愛的功能),行動小秘書等等...
圖形化的設計我覺得很好用,沒有太多複雜的東西,更何況最主要的功能是導航,其他附加功能其實
用到的機率少之又少。(在車上誰還會用導航機放音樂啊?)

說了這麼多也要說說缺點...
1.內建景點真的不多
2.撥放影片的解析度差
3.車充線短了點

就這樣子,以上是個人使用心得,從買來用到現在都爽爽的,
個人不覺得有被騙的感覺,有的話也只能怪自己沒做好功課就買下去了...

P.S.補充一下,TMC模組應該下周就可以去皇家領囉~~ 好像還要更新韌體才有支援喔~~期待中!!
lipton wrote:
為何說是掉入陷阱, 有幾點說明如下 :

1. ASUS 是大廠 , 產品應不管軟硬體應有一定的水準 , 但此台沒有
2. 本人購於今年1月底, 相信是最早買的一批人 , 沒文可扒 , 會買的原因 就是它是"ASUS"
3. 既然ASUS不是市上第一家出車機的, 理因打探對手產品而後研發更好的產品呈現
4. 採用PAPAGO VR-1 是無可厚非 , 但也不能因為是這樣就用公版 , 一點創意和功能添加都無
5. 價格和一般同型機比並沒比較便宜
6. 產品更新應是以官網為第一優先 , 到"原廠"不是有點奇怪? 軟體是搭配硬體架構才會"合" , 光更新軟體一定問題多多

基於以上此點 , 無非是希望身為大廠的"ASUS" 應是"以客為尊"而不是以"願打願挨"的心態來推新產品,


1.ASUS R700t是目前市面上的PND主機裡~最輕薄的
2.個人用過ACER D150(G10~R12)
MAPOD(類似路易通的圖資跟介面)
GARMIN MOBILE XT
ALTINA A800(路五圖資)
GARMIN NUVI200(跟同事借來試用的)
TOMTOM ONE (2ND)及目前的ASUS R700t

個人覺得以上而言~tomtom真的是很適合拿來"簡單"導航
但是最划算的還是ASUS R700t
以這個價格~可以有如此輕薄的機身及夠用的電力
還有真的很實用的藍芽免持及光感應功能(這兩樣在tomtom及garmin的4.3吋機種 15000元跑不掉)
雖然FM功能做得很差~而行動小秘書也沒想像中簡單易用(個人認為)
但以這價格跟這樣的表現及機身~再搭上TMC~
要不說是超值~怎樣才算是超值?
THEN~ASUS的牌子~也不輸給HOLUX~
新的HOLUX那款~一樣是VR-ONE~也有TMC~
但價位還是比R700t高~機身也沒比較薄~功能上也沒比R700t強

回歸到導航部份
vr-one的重新規劃速度還是輸給TOMTOM
但比起以前算是有進步的了

而產品部份~在軟體跟圖資上由PAPAGO提供並無不可
重點的韌體還是由ASUS提供的
可以去看看跟R700t規格差不多的R600就知道了
雖然不敢保證ASUS會怎麼做
但至少有此前跡可循
也不用太擔心嘍
茶包式的留言,只是看了無言。

lipton wrote:
為何說是掉入陷阱, ...(恕刪)


1. ASUS 是大廠 , 產品應不管軟硬體應有一定的水準 , 但此台沒有
2. 本人購於今年1月底, 相信是最早買的一批人 , 沒文可扒 , 會買的原因 就是它是"ASUS"
3. 既然ASUS不是市上第一家出車機的, 理因打探對手產品而後研發更好的產品呈現
4. 採用PAPAGO VR-1 是無可厚非 , 但也不能因為是這樣就用公版 , 一點創意和功能添加都無
5. 價格和一般同型機比並沒比較便宜
6. 產品更新應是以官網為第一優先 , 到"原廠"不是有點奇怪? 軟體是搭配硬體架構才會"合" , 光更新軟體一定問題多多

(1)哪裡沒有一定的水準?只因為用了VR-one的關係嗎?
(2)所以你是說買asus就是陷阱?
(3)哪裡你不滿意呢?(除了圖資以外)
(4)這點我也認同..
(5)價格應該差不多吧..大大你入手價多少?
(6)你所謂的原廠是"研勤"還是"皇家"?

這一篇變成筆戰文了嗎~
不管有沒有掉入陷阱~
現在R700的使用者都可以回皇家更新韌體~
還有TMC天線可以拿~
這應該也不是每一間廠商都有的吧~

旅遊行程的功能~
好像是要搭配GOOGLE EARTH才能用~
雞不雞肋就要看每個人的使用習慣了~

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