Asus Go 出新版了！ (第8頁)

hujimu

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71樓

2006-08-02 10:20

我也覺得v84規劃路徑能力比v89還來得好

我有把原來sd內所有的程式備分起來後才升版
如果把備分內的asusgo.exe直接copy覆蓋現在的asusgo.exe
是不是就可以達到使用v89圖資，但是用v84規劃的效果?

mwd

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72樓

2006-08-02 12:49

mx3000 wrote:
離譜的路線規劃

地點在嘉義縣水上省道，右邊規劃的路線，實際是沒有道路的

左轉進入圓環繞一圈再原路出來

對面那邊實際是火車鐵道圍籬

我不知道V84是否一樣，星期天經過那邊不小心發現這個問題的

實際上真的是如mx3000兄所說的這樣嗎?
papago r12也是這樣規劃的,因為要繞地下道才能穿越鐵路,自然在省道上看不到右邊的路,才會有mx3000兄所說的情形發生,以上若有誤請指正

hank777

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73樓

2006-08-02 14:15

上個禮拜日從台中回台北汐止，北上走中山高汐五高架，ASUS GO上也標示我正在中山高汐五高架，但是交流道的資訊卻是下面的中山高的資訊，明明前面是堤頂交流道，它卻標內湖交流道，再往前標東湖交流道

，以前用V84沒這種問題，有人遇到過嗎？

mx3000

mx3000
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74樓

2006-08-02 20:00

mwd wrote:
實際上真的是如mx3...(恕刪)

因為並非照他所規劃的路徑行走，直覺感到規劃有問題

，不過ASUS GO並沒有告知那裡有地下道，有可能是我誤會了

咖啡因中毒

咖啡因中毒
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75樓

2006-08-03 10:12

標內湖交流道跟東湖交流道的原因是他規劃路線時是規劃走中山高，而不是走汐五高架，但因為距離太近，所以不會自動重新規劃路線。昨天我從汐止到中壢也發生相同的情形，於是我把導航路線關掉，鎖路功能關掉，之後就能正確顯示我走在汐五高架上了，重新規劃導航路線時就是由汐五高架開始規劃，而不會出現中山高上的交流道了。下一次規劃時把汐五高架設成經由地，就可以避免同樣情形發生。

hank777

hank777
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76樓

2006-08-03 10:23

咖啡因中毒 wrote:
標內湖交流道跟 ...(恕刪)

抱歉...是我自己沒講清楚，那天我並沒有讓asus go幫我規劃路線，純粹是秀道路資訊而已，這樣也會有這種情況發生嗎？

宏2912

宏2912
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77樓

2006-08-05 17:08

請問各位大大

小弟有幾個問題來請教其它前輩們

1.V89版的有沒有比V84版好呢？

就規畫能力和圖資來說？

2.前面的幾面大大有提到，用V84的主程式來規畫

V89的圖資，這樣會不會再出現其它問題？

3.如果只靠ASUA GO能走遍全台灣嗎？(含高速公路、快速道路、平面道路、山區道路)？

如果不行，要再加裝那一套或更多套導航軟體呢？

先謝謝各位前輩們了

賢哥0708

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78樓

2006-08-05 18:58

宏2912 wrote:
請問各位大大小弟有幾...(恕刪)

1. v84, v89 規劃能力是一樣的
2. ASUS GO 確實就可全台PAPAGO,但一些小出槌是難免
有時它叫我轉彎,如果照做會墜落山谷,所以還是要靠自己的判斷
不可盡信導航軟體

生活愜意就好

shouzen

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樓主

2006-08-05 21:16

我自己的主觀見解，新版是比前一版改善不少，除了新增的道路外，高架道路上下，比較不會跳來跳去，可惜一些建議的錯誤道路，並沒有改善！

incinc

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80樓

2006-08-07 11:22

這禮拜出去玩用了新的 Asusgo 發現
他的 100公尺還是太近了會來不及轉
還有就是
圖資不是最新的所以有些路會導的怪怪的
我後來到了半路還是改用 Papago R12

不過我覺得 Asusgo的合成語音比較清楚也比較好聽
不過總是被導的怪怪的人到一個陌生的地方其實是需要多一點指引的
要是 Asus 無心在導航我想可以外包給 Papago 吧
雖說 Papago 也有不少問題要是可以結合這兩個的優點
應該是不錯的

還有 R12.1 不能用殘念