今天剛好要回家就讓我的636上演它的處女秀啦..

一上路表現不錯,但我是第一次設定它,就很簡單的只設了起點跟終點,因為國一九如塞的很嚴重,就想說走國三好了..











就這樣?順便問一個問題,a636在無線網路未開啟時,會跟沒有無線網路的a632比,電量差多少??有差到半小時嗎??
在鶯歌的國慶街和文化路是連接的路 (看完陶瓷要回台北的路)
但在地圖上看似連接的路,在導航線路是不相接的路,因此要繞一大圈,
這個還好,若如重慶街是單行道,因為後無退路,前面路又無故消失,
只好當了,我只是好奇是 大輿 的錯還是 Asus 的錯
其他樓主大概也是如此,好像大家皆很崇拜 大輿的圖資 ????
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講清楚一點縣道110和114交會點
國慶街和文化路的交叉點
座標
x:121.352032
y:24.951758
地圖上看起來相連,但導航上是死胡同!
此外重慶街信於國慶街和中正一路這段只要任一點當起點
AsusGo --> crash!!!

這點是鶯歌假日交通最忙碌的地方
Asus Please Go
事實上PAPAGOo 10在此路段民權街全段並無被林口鐵路阻斷(此圖資有誤),
所以同樣的點在PAPGO 10規劃會直接從三民路的民權街穿過林口鐵路到達目的地,
事實上車子是過不去的,因為有柵欄只准行人危險穿越....ASUSGO圖資較為正確,
但是卻無法靜態規劃路徑!!我想可能是演算法的問題造成死結發生吧!!
不過規劃路徑運算很耗電似乎須要改進!!
jian1980 wrote:
一上路表現不錯,但我是第一次設定它,就很簡單的只設了起點跟終點,因為國一九如塞的很嚴重,就想說走國三好了....接國10的時候 "a'go'阿姨"呢就一直告訴我:偏離航道,重新規劃航道。就不理它試看看,過一下路線出來了是叫我迴轉回國一,又不理它,過一下個交流道路線出來了,導到楠梓又是上國一,這時就把它重設把中山高移除掉。哈好了...好像有一點點不是那麼人性化。.....歹勢..講這麼多,重點來了。快回到新營時,它告訴我前方路口左轉我想說,我住這麼久了怎麼不知道在省道柳營往新營的路上,開車可以走統一食品旁的小路過去...那是穿越鐵軌的乙式車類通行道,簡單的說就是只能機車通行的道路啦!靠...以為我開的是霹靂車喔!還是特技表演可以飛越鐵軌..因為是處女秀就只能依這次回家的路程出現的小問題跟大家分享啦..
不知道設定成「窄路迴避」的話會不會比較好?
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