轉速&扭力??? - Mobile01

就是猴子
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樓主

2009-02-23 14:15

"功率(馬力)=轉速X扭力"

這個公式是正確的說法嗎???

如果在相同情形下(同車..同人..同路段)固定速度下...轉速下降...就表示扭力提升???
反之，轉速上升....就是扭力下降???
PS.在完全沒有改裝的情況下(只加裝一組節油器)

有人可以幫我詳細說明一下嗎....不想小朋友死的不明不白

2009-02-23 14:15 發佈

文章關鍵字扭力

nighttalk

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2樓

2009-02-23 14:56

不是這樣吧
要看你的扭力曲線
一般車子轉速升高扭力就變大
可是到了高峰值後會下降

老機A3G...衝衝衝超級古董機

就是猴子

就是猴子
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樓主

2009-02-23 15:12

最近想購入一組測試的機器
G-Tech pro egs
http://www.gtechpro.com/egs.html

可以測試馬力..扭力...加速..看起來還不錯的說~~~
不知道有沒有人曾經購買過......或使用過...

可以說一下嗎???

fake802

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4樓

2009-02-23 22:52

gtech是老字號了，功能齊全設定容易，甚至可以拿來當作簡易比賽調整的參考。

"功率(馬力)=轉速X扭力"
↑少了個常數，所以是錯的，正確寫法是
"功率(馬力)=K(常數)X轉速X扭力"

再者...您大概以為馬力=速度？所以才有往後奇怪的推論，雖然細看也不見得完全錯，但是出發點是錯的，會影響到你往後的理解，建議調整一下再思考看看。

gtr86x2

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5樓

2009-02-24 0:00

假設當你一檔加速到30的時候,轉速是五千轉,扭力是14公斤

這時候進二檔,保持時速30行駛,你會發現,轉速降低,而且力道也沒有一檔的時候來的強

所以這時候的馬力輸出是比較低的,也就是比較省油

車子都會有馬力跟扭力曲線,隨著轉速的改變,馬力跟扭力都會變的

Akulamaru

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6樓

2009-02-24 1:42

馬力和扭力本身就不是定值，規格上寫的只是最大的值，並不是永遠都那個值，就連馬力曲線或扭力曲線，那個曲線也是各轉速的最大值，不代表在那個轉速時就一定是那個值，所以樓主的推論一開始就走偏了

另外，不是存心吐槽，不過「馬力=扭力x轉速」概念上可以說是正確的，會多乘一個常數只是因為三個數值的單位不一，如果扭力以N-m(牛頓米)為單位，轉速以rad/s(每秒旋轉徑度)為單位，而功率(馬力)以W(注意不是kW喔)為單位，那麼就不需要乘上任何不是1的常數了

Live long, and prosper!!

lovelykellychen

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7樓

2009-02-24 3:16

要有圖才能判定!
扭力圖或是馬力圖都可以判定.
有扭力圖就可以畫出馬力圖
同樣的有馬力圖也可以畫出扭力圖
總之這種問題
沒圖是沒有真相的

就是猴子

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樓主

2009-02-24 10:13

引用
"「馬力=扭力x轉速」概念上可以說是正確的，會多乘一個常數只是因為三個數值的單位不一，如果扭力以N-m(牛頓米)為單位，轉速以rad/s(每秒旋轉徑度)為單位，而功率(馬力)以W(注意不是kW喔)為單位，那麼就不需要乘上任何不是1的常數了"

「功率(馬力)=扭力X轉速」
功率( W )=扭力(N-m)X轉速(rad/s)

那如果是
功率(Kw)=扭力(Kg-m)X轉速(rpm)X常數
可以和我說這常數是多少??
馬力的單位是HP...功率是Kw....馬力和功率是要怎麼換算???

lovelykellychen

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9樓

2009-02-24 14:23

Torque (lb-ft) x Rotational Speed (rpm) / 5252=HP
以下換算四捨五入到小數點3位
1HP=0.986PS=0.725KW
1lb-ft=0.138kg·m
車輛馬力沒有人用W算的
除非是特別喜歡大數字人

Akulamaru

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10樓

2009-02-24 20:16

就是猴子 wrote:
功率(Kw)=扭力(Kg-m)X轉速(rpm)X常數

常數大約是0.00103，很小的數字XD
1hp大約是0.746kW，1ps大約是0.735kW，這個hp跟樓上好像不太一樣，不過我也不記得哪個是哪個了，反正馬力本來就有好幾種，所以才會有人提倡全部改用kW

Live long, and prosper!!