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陸車來台搶市 單價30萬元以下

繼前幾天的新聞後,今天又有了..
太子真引進奇瑞的車的話,不是QQ3就是A1了吧

陸車來台搶市 單價30萬元以下

【聯合報╱記者丁萬鳴/台北報導】 2009.01.09 02:40 am


國內車市雖不景氣,但戰況日益激烈,裕隆、太子兩家汽車集團評估今年內引進大陸車廠開發的小型車來台生產,單價有望壓至30萬元以下。

但裕隆、太子兩家車廠相關人士8日都否認有意在台生產大陸車型的計畫,但零件供應商和經銷商都言之鑿鑿。

為了滿足車市對小型平價車的需求,裕隆集團正評估,下半年引進大陸浙江吉利汽車設計的小型車來台,由裕隆修改部分設計,引進小部分大陸製零件,在台組裝銷售。

此外,去年陷入經營危機的太子汽車,相關人士透露,也正在和大陸安徽的奇瑞汽車接洽,有可能在下半年引進奇瑞的小型車來台生產銷售。不過,太子所擁有的土城工廠,已遭銀行團扣押,無法再從事生產,可能交由裕隆代工生產。

這兩年,台灣車市緊縮,加上節能減碳意識高漲,小型車漸成主流。裕隆所屬的裕日汽車、中華汽車都無法從國外母廠取得適合台灣且價格合理的小型車授權在台生產,因此只得另闢蹊徑;太子汽車也因為出現危機後,和原來的日本合作夥伴心生間隙,希望能開闢第二管道,取得新產品。

吉利可能引進的是金剛、金鷹等小汽車,在大陸售價都不到6萬元人民幣,甚至還有價錢更低的車種。

奇瑞製造的小汽車在大陸售價經常也在5萬元人民幣左右,加上台灣車廠如果引進大陸車型國產化,要繳納的權利金應該會比過去引進日系車種少許多。

同時,引進大陸車勢必要搭配一些大陸進口的零組件,成本也比目前日系車所用的進口零件低許多。

估計,未來大陸車國產化上市後,售價有機會壓到新台幣30萬元以下。

【2009/01/09 聯合報】

2009-01-09 10:03 發佈
好險太子汽車跟太子建設沒關係.不然才真虧大了
話說這大陸車.小弟我是敬而遠之.
去年不是有一台準備在歐洲銷售的大陸車, 在Euro NCAP撞擊測試, 只拿到一顆星, 不知道有沒有錯? 大陸小型車安全性怎樣? 很擔心這一點
個人可能較愛面子,怕開在路上會被笑,若遇到綠色,那可能會被罵賣台,車被砸,還是遠離這種麻煩
eric62 wrote:
繼前幾天的新聞後,今...(恕刪)


想要進口奇瑞汽車來台灣販賣 ?

大陸有一句對奇瑞品質的順口溜 : "修車排隊買奇瑞!"

這樣,知道奇瑞的品質了嗎 ?
Nelsonshi wrote:
想要進口奇瑞汽車...(恕刪)

恩,五年前的順口溜,現在不怎么講了
eric62 wrote:
繼前幾天的新聞後,今...(恕刪)


吉利跟奇瑞
我選奇瑞A1,A3,質量較好
吉利的話就熊貓吧~~粉可愛的
希望引進AT版
班尼頓先生 wrote:
去年不是有一台準備在...(恕刪)


那是陸風皮卡和華晨BS6
不是小型車

小型車外銷歐洲有廣本Jazz/Fit
Nelsonshi wrote:
想要進口奇瑞汽車...(恕刪)

我的奇瑞A518開一年多了,跑了21200km,保固過車速傳感器一個(停車等紅綠燈時有時時速錶換亂跳),汽油泵浦一個(加滿油時油針只不到最頂),剩下還沒壞過..頂多就現在天氣冷,車內異音多點(-4度C),下一個想保固的..空調風機,風量小時感覺馬達有異音
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