看著電視上的廣告越來越心癢難搔,慢慢的買個東西犒賞自己的想法充斥了整個腦袋
經過多日的考慮決定去看看MAZDA 6 2.5四門款跟Accord 8代
實際試駕過後對於這兩台車有不同的體認,簡單的分享一下心得
不是專業試車手,純粹的是自己的賞車心得啦

先說外型好了~
Accord8的外型線條看起來比較方正,車燈及水箱護照都屬於方方正正的多角造型
MAZDA 6 2.54D的車身線條流暢,鷹眼般的頭燈向兩旁延伸,車頭霸氣的造型,很對年輕人的味!
儀表板的設計也是大大的不同,MAZDA 6四環高反差儀表板識別度很高,我想在夜間黑暗中打亮車燈看著它實在是種享受,相較於Accord8的傳統設計則是單調許多。

中控台的設計8代的看起來就是按鍵很多、在視覺上看起來比較複雜,可能是因為標榜著多功能音響的關係,實際使用可能要研讀一下說明書。
馬6的純黑飾板,配上簡單的銀色線條就很簡潔大方,而且是使用上會容易上手,
個人偏好這種單純的設計。

正式上路後Accord8在待速跟低速的時候會微微的抖動,不若MAZDA 6來的穩定,同時Accord8的2.0升的動力引擎要帶動1500的車重在大腳踩下需要動力的時候表現似乎不夠理想,而且由車後方傳來的輪子滾動的聲音相當清晰,在過彎時的表現上算平順。
MAZDA 6由於車身比較輕量化相對動力輸出表現就好的多,設計上不愧是以操控見長,從方向盤傳回來的路感清晰的讓駕駛知道目前的路況好不好,個人認為馬六路感清晰度不輸給歐洲車系的車,在彎道中整體的尋跡性在此等級的車算是相當的不錯。
每個人選擇愛駒都會因喜好不同去選擇自己的最愛,這兩款車的親密接觸後,我個人是比較偏愛MAZDA 6 2.5四門款。
試駕之後回到展示間,分別跟兩家業務詢問了一下可否拍照
Honda業務頻頻詢問為什麼要拍照,拍照要做什麼?我想可能是不方便吧!因此打消了拍照的念頭
Mazda業代則表示沒問題.想怎麼拍都可以,因此小弟拍了幾張照片,跟大家分享一下。
所以我想 之後有去賞車 想拍照的話 還是先詢問一下比較好
霸氣的車頭
車擦的很亮,像鏡子一樣反射



鷹眼造型HID氣體放電式頭燈

LED的尾燈

One touch就可以打開的後行李箱(女王很喜歡這個設計)

免鑰匙啟動

馬六四門版的智慧型鑰匙
靠近車門解鎖,駕駛坐椅就會自動調整成你設定高度/距離(這個很酷,有去試駕的一定要試試)

雖然有免鑰匙啟動鈕,但是還是可以用鑰匙發動,鑰匙孔在這


上面是五門掀背款、下面是四門房車版的鑰匙

儀表版跟方向盤(左邊是音響空調控制、右邊是定速系統)

四門版新增的定速功能

高反差四環儀表版,啟動之後非常的亮眼,有科技感

有藍色的光圈,真好看阿~~


DSC車身動態穩定控制系統

簡單大方的中控台與智慧型行車電腦

5速手自排

前座圓孔型出風口


後行李箱油壓桿,以前房車的L型桿,往往在後車廂塞滿東西之後卻蓋不起來
這種在外側的油壓桿,就沒有這種困擾

四門版配備17吋輪圈

引擎室,引擎蓋有隔音棉

立牌做的很漂亮,也來拍一下

第一次做汽車的開箱報告

其實是發個閃光文啦
明年2月就要迎娶我的馬六回家啦

真想快點每天跟他朝夕相處咧