從11月份銷售報告看政策如何打擊汽車市場

看了UCAR11月份臺灣汽車市場銷售報告
實在是為台灣的產業感到憂心
政府政策搖擺不定對於產業的引響之大
從數據中就可以清楚知道

雖然方案拍版了
但是實施的日期未訂
加上立法過程可能拖延
到底何時可以定案還不知道
目前政策是要舊車換新車才有補助
怎麼認定,方案還可能會變
如果手上沒舊車的人
想買車反倒是應該趁年底來談優惠
這樣搞不好拿到的優惠還比較多
看看上個月的銷售
我想車價會很好談的.....

從11月份銷售報告看政策如何打擊汽車市場
<以上圖片轉載自UCAR網站>

從11月份銷售報告看政策如何打擊汽車市場
<以上圖片轉載自UCAR網站>
2008-12-04 15:46 發佈
政策本來就需要討論後再通過立法機制通過執行。

某些媒體卻直接把討論中的議題拿來當作已經定案然後公開宣稱以後買車便宜多少多少誤導大眾。

為什麼這種行為卻要政府負責﹖
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
之要有人要政府救房市時,出現這麼一句話,要政府幫忙前,業者能不能先降個價.
現在也有人要政府救車市,這句話應該也要再出現一遍才對.
業者好像都安安靜靜.
Pachilla wrote:
為什麼這種行為卻要政府負責﹖...(恕刪)

如果政府官員不講也不公佈此訊息
有誰會去炒此新聞?

th892907 wrote:

如果政府官員不講也...(恕刪)


若是這樣, 還是有人會罵政府是黑箱作業.
th892907 wrote:
如果政府官員不講也不公佈此訊息
有誰會去炒此新聞?


請問當初是誰公佈了﹖

行政院跟立法院裡面好幾百人討論難免會有風聲出現。

但是媒體捕風捉影全台灣人2300萬人就一起上當。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
講實在的.....
這回真的不是政府的問題
這次是汽車商業同業公會的人自己大嘴巴說出來的
就是有人自作聰明
在政策尚未明朗前先行公佈
結果害慘自己....
我門這些同業只能跟著遭殃
大家都說房屋貴得很沒人買
降價就好


那國產車為何不能便宜賣 ?

乾脆 進口車都取消關稅 讓市場決定

活得下來 就活得下來 , 和美國車商一樣 活不下來 就算政府幫忙 也只是多活幾年
體質沒變 一樣沒用

都過如此多年 , 國產車 賣得如此 都是自找的 .. 一台進口 rav4 可以賣如此價格
那國產車 難到不能壓更低價格 ?

還有別再找 國內車市規模小 ..當藉口 . 有能力 可以外銷車到國外
國外市場有多大 .
aaaomc wrote:
之要有人要政府救房市...(恕刪)


同意3和8樓說的,我只有2個字想說,跟某3大車廠一樣:無恥(250變380)
omusiloi99 wrote:
標題:從11月份銷售報告看政策如何打擊汽車市場...(恕刪)

或許政策不好,官員也很遜,
但說政策如何打擊汽車市場...實在很

目前汽車市場不好是經濟的問題,
在這樣的時機,多數人的消費都趨保守,
不要說車市不好...目前房市也不好,很多行業都不太好
如果拯救房市的政策不好,難道也要說政策如何打擊房市嗎...
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