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CRV11月其實沒輸,2008 4月~11月國內SUV三強(CRV、RAV4、OUTLANDER)銷售數字討論

先來看銷售數字
CRV11月其實沒輸,2008 4月~11月國內SUV三強(CRV、RAV4、OUTLANDER)銷售數字討論

資料來源:Ucar

我們從表上的數字可以看的出來,除了4月OUTLANDER和CRV加起來超過2000台外

之後的每個月除鬼月外到RAV4上市,其實整個SUV市場賣超過200台的SUV(CRV、RAV4、OUTLANDER)

銷售數字的加總都還滿穩定的

除了十一月往下掉外(可能因為舊車補貼的訊息造成退訂)

退訂應該對RAV4的影響最小,畢竟手上殘單很多

所以Rav4之所以能贏CRV應該就是贏在上市蜜月期加上因為是進口車,大量訂單尚未消化

所以在這個月才能險勝CRV,所以RAV4的車迷也不用一直強調這件事情

不過從2008年初CRV的的一枝獨秀(超過兩千台)

到現在銷售量一路下滑,更不要提CRV從以前硬的要命的價格到現在很好談的價格空間

這個情況其實在對手有新車上市的情況本來就難免

這邊要討論的是,過去當SUV市場對手都是一些產品周期年事已高的對手

全新的三代CRV可以豪不費力的就開出銷售紅盤

但現在這個市場已經進來兩個新對手RAV4、OUTLANDER

RAV4以日本進口接近國產價格來吃CRV市場

OUTLANDER則是以優質配備、高CP值也吃掉一部分CRV市場

FIREGL最近提供在NISSAN版的資訊也顯示NISSAN Rogue也將在12/19上市

NISSAN Rogue似乎打算走RAV4日本進口接近國產價格的路線也來分一杯羹

更狠的是所有的安全配備(六氣囊、ESP、AWD)89.9萬就可以擁有(這點我非常懷疑,雖然我也在等這台車)

但我不覺得車廠有這麼佛心,假如真的是這樣的話,那CRV和RAV4應該都會直接受到衝擊

台本是否有可能考慮提供CRV有六氣囊、ESP的選配(這樣才是消費者福音阿,可以同時擁有動感外觀和安全性)

我相信台本的業務應該也是這樣期待

CRV是優質車是事實,當沒有對手時,即便高價配備少也能大賣

但現況是新的對手各挾帶著一些優勢吃下CRV的市場

難道CRV就一定要等到改款才能把這些本來國外就有的標配安全配備加上去嗎?

難道不能稍微做調整提前變成選配?

在車市這麼差,每個人都精打細算的時候,台本還不打算做改變嗎?

FIT的銷售量不如預期應該也是個警惕吧,消費者是越來越聰明的

除了牛頭牌外(計程車大戶),並不是每個廠牌都可以推台配備不完整的車還在對手出現強勢配備的情況大賣的




2008-12-03 18:01 發佈
賣的比別人貴

配備比別人少

拼命的強調所謂看不見的“本質”

問題是現在的汽車本質都很優良﹐只有風格/定位差異﹐ 而風格/定位應該是被拿來做市場差異化的工具﹐不是價格差增加化的工具

現在的經濟不好﹐會願意多花10萬元買“爽”的消費者越來越少了。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
不過像我這種超級本田迷...
可就不管價錢了...
本質就是本質!!
+1 me too!!

DA.TOU wrote:
不過像我這種超級本田...(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
個人覺得~銷售贏或輸~沒有什麼大不的,要看原廠夠不夠誠意,想不想奪回寶座

讓原廠加緊腳步小改款,增加2.4 2WD,安全配備向ACCORD看齊,個人認為還是很有贏面的,多輸他個幾個月,照福後面買主也是不錯

有多少買 2.4 4WD的單子轉為 RAV4 2.4G尊貴版...我想不在少數...當然也有不少是CAMRY轉過來的單子

初估 2.4 4WD,變成2WD,回裝VSA + 6SRS +定速 ,價格維持96.9,還是很有賣像的
至於2.4 4WD,回裝VSA + 6SRS +定速,之後的價格,肯定破百,會到哪就不知道了
至於 2.0 就看原廠了,

以上都是小弟的一相情願,
喜歡,就買了啊!!
錢花下去就對了~~
不用再強調了啦, 對於砲轟部隊, 所謂的本質只是Honda Fans的"藉口", 不然他們會叫你拿"本質"出來"看", 要不就提升等級讓所謂的歐系"頭文字B"的車來跟你比.

其實我覺得這類文章可以不用發了, 對於樓主及這篇文章我當然沒意見, 但是勢必會招來一堆嘴砲部隊大轟特轟一番, 又說HONDA迷自我膨脹, 又說HONDA迷一廂情願, balabalabala........

其實車好不好, 說真的只有長時間陪伴的車主自己最知道, HONDA賣得好不好對我們影響也不大, 至少我自己覺得台本有在慢慢經營這塊市場, 只是不可否認常常有一些令人反感或是腦殘的決策, 但是對HONDA車主的我們而言, 我們想要的已經有了, 就好好去享受自己的愛車吧.

其實我自己是Accord 8th 3.5的車主, 台本有些決策真的是挺不賴的, 對於車主反映的一些狀況有做事後追加補償的動作, 有些事還滿令我感到訝異的, 或許可以說花了百來萬買這台車, 台本當然該有動作, 但是從一些小細節不難看出他們有慢慢改進, 礙於網路嘴砲族太多, 我就不細列出, 至少台本對於Accord 8th大部分的車主還算有在照顧, 至少這一陣子以來讓我有點感到窩心是真的.
本質.......

車比別人貴,配備比別人少,也没比別人省油

實在看不出本質在那

若HONDA車的本質這麼值錢,HONDA車早就賣第一了
RAV4迷?沒看過
倒是Honda迷真的多到數不清
其實RAV4銷售量超越CRV是件不太讓人驚訝的事
也沒有人去特別強調
倒是有很多H迷不甘心CRV被超越
一直拼命想要替CRV找理由而已
講到honda就說本質有多棒,其他尤其是toyota都是濫車
很多地方看起來是真的不錯,不過別的品牌也不是遜腳
CRV之前大賣很明顯是毫無對手
最有關係的就是品牌而已,本質.....?
現在這種賣量,一個月幾百輛甚至不到五百輛
誰是第一已經不重要
有點在提當年勇的感覺
台灣SUV市場就這麼大
大家搶著分,結果就是這樣
倒是有很多H迷一直看衰RAV4
其實個人覺得漫有趣的
日製的RAV4打這種價格,很明顯就是要衝大量的
而CRV等國產的SUV還是佔有價格上的優勢
所以說誰一定贏還很難講
不過差距想必極為有限
這種情況說誰贏誰,其實也沒什麼多大的意義了
等12月份的銷售量出來時
再看看還有什麼理由可以寫

賣不好的理由在公司內跟員工灌輸就好
不用出來跟消費者講

比同類型的車,賣的差或賣好,跟消費者又沒有關係
很少會有消費者會因為誰賣的好就買誰的車
而是誰的車較好才會去買(如.品質、口碑、價格、配備...等)

賣的好不見的是好車,但表示很多人想要這台車
相對賣的差不見的車不好,只是沒有太多人想要

本質換成實質上的意義,會變成價格上的接受度
若有很多人同樣認同這個本質,自然就有很多人會去買
所以銷售不好,表示認同的人不多~
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