請問各位大大停車時該如何正確換擋及是否拉手煞車?

請問各位大大停車時,該如何正確換擋及是否拉手煞車?因為聽到的方式都不一樣,我個人是先打到P擋後,再拉手煞車,這樣對嗎??應該看過新車的手冊寫到,在未拉手煞車之前,勿入P擋停車、、似乎與自己的習慣不一樣,感謝回答!
2008-10-11 22:14 發佈
文章關鍵字 大大 換擋
記得以前有看到文章說,先拉手煞車載入P檔可以保護變速箱,真的假的我是不知道啦,可是依我的經驗,這樣做的話,可以減少放開腳煞車後,車子的滑動
的確應該要先拉手煞車再打P檔

在平地通常比較不會有感覺~在斜坡就會感覺到不一樣囉:)
停車-打N檔-拉手煞車-放掉腳煞車-再踩煞車-排P檔
以上是我的習慣~
踩腳煞車->N檔->拉手煞車放掉腳煞車->踩腳煞車->P檔
踩腳煞車--N檔--拉手煞車--放掉腳煞車--確定車子沒滑動--踩腳煞車--P檔
個人習慣
腳煞車踩住==>>P檔==>>拉手煞車==腳煞車放開

或者用
腳煞車踩住==>>拉手煞車==>>P檔==腳煞車放開

以上兩個方法都行,車子已經停住了...先入P檔還是先拉手煞車應該不會有不良影響才對

至於
"新車的手冊寫到,在未拉手煞車之前,勿入P擋停車"
"先拉手煞車再入P檔可以保護變速箱"

這裡面並未提到腳煞車,所以有可能讓使用者忽略要踩腳煞車,也可以說寫得不完整

這是因為使用方法錯誤,當拉了手煞車+腳煞也放開...要是停在斜坡車子還往前移動,這時再入P檔有可能會讓P檔把車煞住,也許會有損壞變速箱的疑慮
感謝以上大大的回應、、看來以後可能要改成:踩腳煞車->N檔->拉手煞車放掉腳煞車->踩腳煞車->P檔,因為有時踩腳煞車直接矛P檔時,感覺車子會動一下排檔才入P檔,有可能是車子在並未全停時,因為是先踩腳煞車自以為車子不動了,而直接入P檔、、另外有個問題疑惑,在斜坡起步時為了不讓車子往後倒退,而在手拉子拉起的情況下,先踩油門後再慢慢放手拉車,這樣是對的嗎?因為常覺得在沒手拉車拉起的狀況下,一放腳煞車馬上又要踩油門,常會造成車子先倒退又急速前進,似乎比較危險、、

carlos523 wrote:
腳煞車踩住==>>拉手煞車==>>P檔==腳煞車放開


比較正確的操作.

carlos523 wrote:
腳煞車踩住==>>P檔==>>拉手煞車==腳煞車放開


習慣上還都是先打 p 檔後才拉手煞車, 再放腳煞車.
有沒有影響, 我不知道.
只是車都開十年了, 變速箱也沒出問題.


cjemmy wrote:
在斜坡起步時為了不讓車子往後倒退,而在手拉子拉起的情況下,先踩油門後再慢慢放手拉車


在一般上坡, 腳踩煞車, 一放掉立刻補油門就可以.
在比較陡的坡道, 我會腳踩煞車, 拉起手煞車, 在放腳煞去補油門的同時放掉手煞車, 不過這種情況很少很少, 一般放腳煞去踩油門即可.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
我等紅綠燈的話只有拉手煞車而已,檔位不動
停車的話...好像是停止後先入P檔再拉手煞車,最後再放腳煞
我是很隨性的...

以前開手排停紅綠燈是腳煞+離合+N檔,然後放到剩腳煞慢慢停,最後拉起手煞車擺爛
綠燈就離合+1檔,前車動了再放手煞開始加油起步

停車是先打到N檔拉手煞,再試情況打1檔或R檔後拔鑰匙熄火
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