車門板件是一體成型的是否車門剛性較佳?

mina23
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樓主

2008-09-22 3:15

1.車門板件有分內外板件,在內部板件部分,依業務講的是歐洲進口車多為一體成型,部分國產歐規車型也是如此(ex:F牌Mondeo),然國產日本車系卻多為焊接式車門板件,想請問這樣的結構差異是否真有影響車子的側撞剛性??

2.另判別是否為一體成型之車門內部板件,是不是看車門內側的窗框下緣,若有明顯斷面即是焊接式板件??

2008-09-22 3:15 發佈

文章關鍵字車門板件車門

LEOHSU_YA

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2樓

2008-09-22 9:40

嗯..我個人認為,

以沖壓成型車輛製程的車來說,單就您所指的"車門板件"是一體成形還是二片焊接,對車輛的結構強度影響嚴格來說...可以忽略,因為那只是個"蒙皮"而己...

但通常二片焊接的焊道位置在車窗玻璃下方膠條的位置,而焊道處理不良的話油漆容易有砂孔,容易生锈,而上方又有玻璃膠條擋住,等到發現的時候...都很嚴重

而的相對來說一體成形"比較"不會有這種情況

相愛的人們啊,要保持一如初始的愛...............

Pachilla

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3樓

2008-09-22 9:45

劇烈撞擊時保護乘客的是車門內的防護樑 (國產車多半取消) 跟車體結構﹐還有側面氣囊 (國產車多半取消)

你的車門蒙皮即使是塑膠做的都沒有關係 (600 多馬力的 Corvette ZR1) 整個車身版件都是玻璃纖維﹐地板是用木頭。

所以小弟再窮也不買國產車

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

大呆群

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4樓

2008-09-22 10:12

Pachilla wrote:
劇烈撞擊時保護乘客的...(恕刪)

就我所知
國產車的車門內的防護樑
一直都還存在
並沒有被偷料

人有夢想而偉大換車嘍~~~

Kevin Hung

Kevin Hung
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5樓

2008-09-22 10:40

小弟的車門鋼樑也還在啊,四個門都有~~~Focus

Pachilla

Pachilla
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6樓

2008-09-22 10:51

福特在台灣的確比較有良心﹐國產車的剛樑還有保險桿內鐵都保留。

小弟曾經親自爬到 MODEO車底下檢查保險桿內鐵它們也都在。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

RR

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7樓

2008-09-22 11:38

Pachilla wrote:
劇烈撞擊時保護乘客的是車門內的防護樑 (國產車多半取消) 跟車體結構﹐還有側面氣囊 (國產車多半取消)

又來一個人云亦云的............

車門鋼梁明明很多車都有

另外側氣囊就真的沒辦法了，向來多SRS的車都賣不好
Ex>
Mondeo 2.5 (早期6SRS)
Lancer Fotis 2.0頂級款(7 SRS)

每個都慘兮兮，當然沒有車商敢這樣推

題外話：其實我也很希望車商可以推出各種選配，不要把安全設備和電子花車綁一起賣
可惜車市一天一天小，更不可能這樣做了