【採訪】區塊證科技發表「阿金AI」，以AI協助充電站營運管理！

隨著台灣電動車掛牌數量持續增加，公共充電設施也逐步擴張，但對經營充電站的業者來說，完成硬體建置僅是第一步，後續仍須面對設備管理、客服處理、停車場法規及營運效率等各式各樣問題。區塊證科技今日正式發表「阿金AI（Gefjon）」，便是希望藉由AI技術協助業者管理充電場站，並進一步改善營運效率。


阿金AI建立於區塊證科技旗下Aktzin充電管理平台之上，主要定位並非一般車主使用的AI助理，而是提供充電站業者使用的營運決策工具。系統能整合場站使用率、充電紀錄、會員資料與營運狀況，讓管理人員直接透過對話方式查詢資料、分析問題，並掌握不同場站的營運表現。

客服亦是阿金AI的應用項目之一，系統可根據充電紀錄、設備狀態及車主資料，優先處理操作障礙、初步故障排除等常見問題；若涉及設備損壞或發票款項等較複雜情況，再轉由人工客服接手。區塊證科技表示，目前約有75％的常見客服問題可由AI先行處理，以降低業者的人力成本。


針對連鎖停車場及中小型充電站業者，Aktzin亦可協助處理政府要求的停車場影像資料。系統能將場內原有攝影機的影像轉換為符合主管機關規範的格式，自動產出車輛進場、開始充電、結束充電及離場等紀錄，減少業者另外開發串接系統的成本。資安方面，阿金AI可部署於企業自建的私有雲環境，相關充電、營運及會員資料均保留在客戶端，並可透過API與OCPP、OCPI、支付、ERP及人力資源等系統串接。整套私有雲服務月費由3.5萬元起跳，其餘外掛功能則依照業者需求另行計費。

目前區塊證科技旗下Aktzin平台已管理自有及受託營運合計約800支充電槍，預計2026年底將突破1000支；公司資本額為1300萬元，全年充電相關收入則超過3000萬元。除了停車場充電服務，平台也已與賓士、Luxgen、鴻海及和泰等車廠資源進行串接，嘗試將購車附贈的公共充電里程延伸至社區地下停車場使用。


區塊證科技也規劃將阿金AI應用於台電需量反應及防災微電網，未來在用電尖峰期間，系統可在取得車主同意後動態調降充電功率，並將取得的台電補償回饋給場站及車主；同時整合分散於社區、商辦及停車場的充電與儲能設備，讓充電站不再只是單純供應電力，也能成為能源管理系統的一部分。

整體而言，阿金AI與一般車主的直接關聯有限，主要服務對象仍是充電站、停車場及企業客戶。不過隨著充電市場逐步擴大，除了持續增加充電槍數量，如何降低客服與營運成本、整合車廠優惠，並讓既有設備發揮更高使用效率，也將成為充電服務業者接下來必須面對的課題。