明明一大堆CUV價格也不便宜甚至直逼SUV
結果配備、用料等根本差SUV一大截，完全搞不懂？
先從Yaris Cross說起，走的亞太規格
用次一級的Daihatsu的引擎+變速箱+底盤，大幅度降低成本
結果現在變速箱有問題(想了解的自己搜尋Yaris Cross 變速箱)，和泰也只單純提供顧客滿意服務活動而已
然後東南亞國家有給Hybrid車型，到台灣之後通通看不見
另外主動安全科技也是用Daihatsu的
所以都2026了還是沒有Level 2
當然配備自然也是差人一等，Yaris Cross想要買到電動座椅？？門都沒有，其餘電動尾門、恆溫空調等通通都要擺在最頂規將近80萬的版本才有
所以假如跟日本Yaris Cross比規格差很多算次等
那台灣Yaris Cross連菲律賓都比不贏大家覺得算幾等？
當然少不了的另一台就是HR-V，雖然說相比Yaris Cross要好一點，至少給了油電版本(晚到總比不到好)，但價格也高出Yaris Cross一大截，而且還是沒有完整Level 2
不過話說超過120萬的進口Civic和國產CR-V都沒給，買HR-V的心理應該比較平衡
不過對Honda死忠的還是會買
台本不給就自己花錢改日規鏡頭阿
這就難怪台本敢這樣搞，反正喜歡我本田的人就是有錢，所以也順理成章把電動座椅放到最頂規將近一百萬的車型才有，電動尾門稍微好一點接近90萬那個車型就有
最後就是Kicks和Venue，這兩台跟Yaris Cross一樣，全車系都沒有電動座椅、自然也沒有電動尾門這種便利配備，不過對比另外兩台，Kicks則是多出通風座椅，但要買到頂規才有
上述幾台CUV，說起來就是一言難盡
要配備沒有配備、要價格也沒有多便宜
沒點到的不代表說相對配備或價格就很好，而是懶得點了
現在市場上唯一一台沒有把大家當次等族群對待的只剩下ZS了吧
安全配備沒有少，從當初上市就直接標配Level 2，現在推出新年式，更是加強不少配備，電動座椅和電動尾門直接給，還有多送通風座椅（除了Kicks外大部分其他品牌只願意在貴20-30萬的SUV而且還要買到頂規版本才給）
反觀其他品牌的CUV，車商都直接理所當然把配備少東少西？
難道預算不到SUV的消費者，就只能接受CUV配備比較少、價格沒有特別便宜，甚至連安全科技都可能少一截？
這個不是把這些消費者當次級公民對待？那什麼是？
還是大家在選 CUV 的時候，本來就已經預設「小一級的車就是要規格比較差」，所以即使CUV已經漲價賣到 超過80、90 萬，甚至逼近百萬，大家依然覺得這樣的產品規格設定很合理？
