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60幾萬能買到通風座椅+電動尾門+Level2的CUV好像就這一台?

60幾萬能買到通風座椅+電動尾門+Level2的CUV好像就這一台?

60幾萬能買到通風座椅+電動尾門+Level2的CUV好像就這一台?
看到ZS新年式的新聞,覺得MG真的很有種又再挑戰市場
7月促銷優惠免費送通風座椅已經覺得很好了
現在新年式推出除了免費送通風座椅之外,現在連電動尾門也是免費送..
最重要的就是送這麼多居然價格還是原價74.9萬


60幾萬能買到通風座椅+電動尾門+Level2的CUV好像就這一台?

60幾萬能買到通風座椅+電動尾門+Level2的CUV好像就這一台?
這次新年式等於省多少?假如以舊年式的價格去計算
原價74.9萬加上通風座椅的價格2萬5,電動尾門選配價格則是要2萬2,所以這些配備放到舊年式去賣就需要79.6萬,等於新年式直接現省47000..
而且這還不算新的外觀套件,如果算上新的外觀套件算是省更多
要知道原本ZS配備就很滿價格也很超值了,這次新年式又補上配備又降價,真的是大手筆
感覺就是主打一個別人有的我都給、別人沒有的我也給!!
話說MG過去就是擔任價格破壞者和配備領頭羊的角色
這次ZS推出新年式送通風座椅和電動尾門會不會激起新一波的效應?
如果將來Yaris Cross和HR-V等車都可以在不到70萬的級距補上通風座椅和電動尾門且價格不調整的話
廣大消費者再次因為MG而受惠,是不是消費者之福?
2026-07-29 11:03 發佈
一樣M開頭品牌果然作法差不多
Mazda也還在用自然進氣引擎
大家都科技創新進化主打油電或turbo了
那些還在用自然進氣引擎的舊車型就只能靠降價加配備了

GT_whatdoumean wrote:
看到ZS新年式的新聞,覺得MG真的很有種又再挑戰市場
要Min 效應

原廠都不介意了,用自然進氣引擎就能賣到他們覺得ok的銷量,你在介意什麼?

2026-07-30 8:19
lojason

廠商:OK;買家:OK;撞測:OK;不買的酸民:我覺得這真的不行

2026-07-30 11:09
想太多了
Yaris Cross和HR-V等願意先給出完整Level2後再去做夢通風座椅吧
這串討論沒意外就是會出現很多酸MG的
不然對於很多貴10萬又不給這些配備的小休旅整個就是尷尬阿
freeunione wrote:
一樣M開頭品牌果然作...(恕刪)

但事實是Mazda成功了
而且市面上多少自然進氣的車連價格都不願意降,配備也不願意多給
能超越其他品牌就該嘉獎
kobethebestever wrote:
想太多了Yaris Cross...(恕刪)

要有人帶領呀
以前只有Level2對於安全沒要求的可能無感
現在通風座椅和電動尾門都是實用配備
這下應該很有感
bok529

看銷售就知道願不願意給配備了...哈哈

2026-07-29 15:52
通風椅外廠就能裝了...

會為了這功能換車?!

電動尾門也是如此...外面廠家那麼多

上網打個關鍵字都能找的到
MG銷量拉不起來
阿南2227 wrote:
通風椅外廠就能裝了....(恕刪)

你說的這些沒有保固之外,還有可能破壞原廠保固,還要多花錢
現在原廠免費送,又不用擔心東,擔心西
而且換不換車看個人,有些人可能家裡車老了,現在推出這個換車能省一筆是一筆
naposin wrote:
MG銷量拉不起來(恕刪)

起不起得來是一回事
但假如因此能再次刺激市場
讓同級車都有這些配備,得利的都是消費者
GT_whatdoumean wrote:
看到ZS新年式的新聞...(恕刪)

很多車都是配備滿滿高性價比,但是需注意的是每種配備週有其等級之分的,並且滿滿的配備是否妥善率較佳較穩,例如通風座椅單張可能七八千到四五萬,都是稱呼通風座椅其實品質與等級差很大喔。
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