位於桃園且為北台灣知名的永安卡丁車場，今日（2/5）於現場舉辦了Tillotson T4四行程競技卡丁車發表會，全新引進的Tillotson T4不同於大家可能體驗過的入門型營業卡丁車，它不僅重量更輕，且225c.c.的四行程引擎動力性能達到15hp，整體輸出也更加強勁，定位介於營業卡丁車與二行程卡丁車之間，當然駕駛門檻會比營業卡丁車高，但相對地又不會像二行程需要更多進階技巧，非常適合想要進一步挑戰高階卡丁車的玩家們嘗試。值得一提的是，永安卡丁車也將在今年舉辦T4 Series統規賽事，獲得冠軍的車手更能前往西班牙參加Tillotson Nations Cup世界盃與各國好手一同較量！
這款Tillotson T4是由愛爾蘭卡丁車製造商Tillotson所推出，早期就以化油器產品享譽國際，後來更發展出專業的車架、引擎、煞車等卡丁車部品，而Tillotson T4也經過CIK-FIA國際汽聯認證通過，無論是品質還是安全性都有一定保障。作為一輛進階型的卡丁車，且永安卡丁車場為了投入接下來的T4 Series統規賽事，也為車輛裝上Alfano賽用儀表，可以顯示單圈時間、引擎轉速等資訊外，還能將資料傳至電腦做進一步分析，幫助車手們修正錯誤，創造更出色的成績。
Tillotson T4所使用的認證車架，具有KG506保桿組搭配藍色專屬彩繪，整體規格已近似市面上的二行程競技車架，採用30mm車架管徑、50mm後軸、後通風碟煞車系統、前羊角可調式機構、競技車標準前130mm、後210mm寬度的5吋鋁框，由於後軸培林固定座2組，車尾可取得更靈活的動態表現，輪胎使用的是與Tillotson官方合作的Maxxis輪胎，其規格為Maxxis專為T4所研發打造，胎壁上具備T4專屬標誌，全世界的Tillotson T4官方賽事均會使用，當然國內的統規賽事也是採用這條輪胎。
至於動力部分，車上搭載的四行程引擎排氣量為225c.c.屬於T4 Senior級別，最大馬力達15hp、最高轉速來到7,500rpm，搭配乾式離合器、雙出排氣尾管、專屬競技用進氣香菇頭與Tillotson FM22化油器，以單缸四行程卡丁車來說已屬非常強悍的動力表現。
趁著這次發表，永安卡丁車場也安排我們實際體驗這台Tillotson T4，這邊分享一些駕駛體驗心得，整體開起來的感覺由於是新車關係，車輛的狀態當然是非常好，本來以為很重手的轉向倒是比想像中輕鬆，加速性方面對於初學者或是一般人來說動力已經非常夠用，在永安賽車場的大直線上尾速可以達到95km/h左右，但也因為速度相對快，煞車與油門的拿捏比起一般入門型的四行程卡丁車需要更細膩操作，否則煞車過猛很容易就會發生Spin，若是第一次駕駛需要花點時間熟悉。
至於要如何才能開這款Tillotson T4卡丁車？永安卡丁車場目前共規劃出三種方案，分別為T4 Try、T4 Club、T4 Race，其中T4 Race即為前段提到的T4 Series統規賽（詳細賽制後續公布），本次統規賽將規劃3場比賽日期為今年4/26、6/28、8/23，並以積分角逐優勝選手，最終勝出者即能前往西班牙參加9/30~10/4的Tillotson Nations Cup世界盃賽事，於長1.428公里的Lucas Guerrero賽道與他國好手同場對決。
另外T4 Try與T4 Club就親民許多，T4 Try是針對初次嘗鮮玩家所設計，只要通過TB營業車及TB390單圈秒數門檻，即可於櫃檯報名並享有前兩場1500元/9分鐘的優惠價格，體驗過T4 Try後即可成為T4 Club會員，每場價格則為2000元/9分鐘，除此之外T4 Club也會每月舉辦一日賽車手課程，能讓會員們學習更進階的卡丁車知識與技巧，想參與統規賽或是對卡丁車有興趣的網友們，可以前往永安卡丁車場的官方FB粉絲專頁獲取更多資訊囉。
感謝分享&介紹，感覺很棒很熱血 
